Concordo con quanto dici in pieno la differenza la differenza tra 32 e 34 penso sia quasi abissale.
L'unico piccolo dubbio che mi viene e' se il telaio della Procaliber sia in grado di reggere una forcella da 120 con steli da 34,visto che e' stata progettata per forcella da Xc da max 100.
Si aprirebbe l'angolo di sterzo di 1 grado andando quindi a 68,5 (come la
Scott Spark) e si alzerebbe il manubrio di 2 cm.
Visto che ho un dislivello sella manubrio abbastanza elevato,penso che una forcella un po' piu' alta dell'originale non sia un problema,potrei giocare con gli spessori sotto manubrio.
Certo in salita ripida perderei qualcosa ma non si puo' avere l'uovo e la gallina.
Volevo chiedervi anche se consigliate di tenere la forcella originale oppure di venderla,visto che se un domani decido di vendere la bici intera sia questa piu' appetibile con la forcella orig piuttosto che con quella da 120