ciao a tutti, a causa di una caduta con la PROCALIBER 9.8 SL ho schiacciato la guaina del cambio vicino al manubrio, quindi vorrei sostituire guaina e filo completi, qualcuno l'ha gia fatto vista la non semplice operazione del passaggio dei cavi interni ????? GRAZIE !!!
non l'ho mai fatto, ma penso si possa operare come fanno gli elettricisti, colleghi la guaina nuova alla vecchia con un po' di nastro isolante, poi con calma spingi la nuova e tiri la vecchia al capo opposto
come ulteriore sicurezza, potresti pensare di usare anche un cavo bello lungo (più lungo della somma delle due guaine) come guida in modo che la guaina sia vincolata sia sul cordino che col nastro
Ciao ragazzi vorrei chiedervi un consiglio, oggi vado a vedere un paio di
ruote crossmax elite e vorrei un parere se vale la pena cambiare le mie bontrager Mustang elite tlr con le
mavic?
Le pagherei 240 euro e magari poi venderei le mie per un centinaio o poco più
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le crossmax sono sì migliori sulla carta, visto che risparmieresti qualcosa sul peso e avresti un canale leggermente più largo, ma secondo me il guadagno rispetto alle tue è piuttosto risicato e non ne vale la pena...
personalmente punterei a un miglioramento più marcato se vuoi fare il cambio
delle assemblate con cerchi Crest MK3 o DRC ti permetterebbero di avere un ulteriore risparmio di peso e dei canali "moderni" ancora più larghi per far lavorare meglio le gomme ... si trovano parecchi set assemblati per circa 400 euro, tutto sommato una spesa esigua visto il miglioramento che portano