Trasporto MTB su auto, sporge troppo?

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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DEKILLA64

Ospite
Questo è vero... i primi tempi che si guida un camion bisogna ripetersi sempre "sono alto 4 metri" perché è facile dimenticarsene.

Quando la bici è su, si potrebbe mettere qualcosa sul vetro davanti che attiri l'attenzione.
"Cos'è 'sto coso?" "Ah, è vero... ho la bici sopra!" ;-)


Bella 'st'idea...la devo sviluppare bene per quando ho su il baule portabagagli!:celopiùg:
 

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
L'ho letto, sbaglio o indica che è comunque obbligatorio anche il cartello quadrangolare?? Non mi è chiarissimo..

Inviato dal mio Nokia 6600... lol

Io ho il portabici su gancio traino e ho sentito tutto e il contrario di tutto su questo e altro, quindi...nel dubbio, metto comunque il pannello carichi sporgenti (...in verità quando me ne ricordo...), se ne trovano anche in plastica, economici, e vanno bene ugualmente.:celopiùg:

Per aggiungere carne al fuoco,ho sentito pure che quei cartelli per legge dovrebbero essere in fogli di lamiera e non in plastica...certo che in Italia tutto e il contrario di tutto...mmha...:nunsacci::celopiùg:
 

Veleno30

Biker poeticus
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Ah, dimenticavo: dal regolamento (un'aggiunta all'articolo già citato)
http://www.aci.it/i-servizi/normati...l-carico-sui-veicoli/regolamento-art-164.html

-Se il carico posteriore sporge per tutta la larghezza del veicolo (si applica alla bici, ma non a un palo) i pannelli devono essere due.

E' vero che con la roba sul tetto bisogna fare attenzione, ma lo stesso vale per una sporgenza laterale. Uno incrocia un altro in una strada stretta, fa il pelo al muretto con lo specchietto, magari gira a sinistra per tornare verso il centro della strada e... PAM! :-)

Il fatto però è che guardiamo il CDS tocca anche guardalo tutto e non a spizzichi, dice anche che i fari non potrebbero essere coperti e sopratutto nulla dovrebbe essere nel campo degli specchietti laterali riducendo la visibilità del conducente. Cose che si verificano entrambe con una bici che sporge, quindi volendo ti possono fare un verbale per entrambe, per la seconda secondo me anche a ragione.
Io invece il codice della strada lo lascerei perdere e con una situazione cosi per una mia sicurezza smonterei entrambe le ruote, cosa per altro infatti faccio: ho le barre sul tetto ma le uso solo se strettamente indispensabile, se non ci sono motivi di spazio tolgo le ruote ed uso il baule. Anche perchè non vedo che gran problema ci sia nel togliere due ruote ad una bici.
 

valerio_vanni

Biker grossissimus
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L'ho letto, sbaglio o indica che è comunque obbligatorio anche il cartello quadrangolare?? Non mi è chiarissimo..

Per tutte le sporgenze longitudinali.
Nel caso della bici, questa sporgenza c'è sempre.

Per aggiungere carne al fuoco,ho sentito pure che quei cartelli per legge dovrebbero essere in fogli di lamiera e non in plastica...certo che in Italia tutto e il contrario di tutto...mmha...:nunsacci::celopiùg:

L'articolo parla di superficie riflettente.
 

valerio_vanni

Biker grossissimus
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Il fatto però è che guardiamo il CDS tocca anche guardalo tutto e non a spizzichi, dice anche che i fari non potrebbero essere coperti e sopratutto nulla dovrebbe essere nel campo degli specchietti laterali riducendo la visibilità del conducente. Cose che si verificano entrambe con una bici che sporge, quindi volendo ti possono fare un verbale per entrambe, per la seconda secondo me anche a ragione.

Per i fari sono perfettamente d'accordo, infatti dicevo che togliendo una ruota si libera il fanale.
Quella degli specchietti non mi convince tanto, perché 30 cm dalle luci di posizione non sono tanti e una ruota di bicicletta toglie poca visibilità.
 

D.evis

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Ecco le prove...
Quanta pazienza...

Tolta l'anteriore e trasportino decentrato
Tolto la posteriore e trasportino centrale
Tolte entrambe

Inutile dire che togliendole entrambe sarebbe ottimale, il fatto è che anche solo le ruote in macchina ingombrano praticamente tutto!
E poi c'è quella posteriore che mi fa dannare! 20 minuti e altrettanti taglietti per rimetterla

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https://drive.google.com/open?id=0B8C3CXQsflOOSG96dllzRGRvVWc
https://drive.google.com/open?id=0B8C3CXQsflOOOVl5NmgtQUNRTlk
https://drive.google.com/open?id=0B8C3CXQsflOOOFFxRUFUelpOSjg
https://drive.google.com/open?id=0B8C3CXQsflOOdXdUbWZqdXp6d0U
 
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DEKILLA64

Ospite
Ecco le prove...
Quanta pazienza...

Tolta l'anteriore e trasportino decentrato
Tolto la posteriore e trasportino centrale
Tolte entrambe

Inutile dire che togliendole entrambe sarebbe ottimale, il fatto è che anche solo le ruote in macchina ingombrano praticamente tutto!
E poi c'è quella posteriore che mi fa dannare! 20 minuti e altrettanti taglietti per rimetterla

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https://drive.google.com/open?id=0B8C3CXQsflOOOVl5NmgtQUNRTlk
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Mah...in tutte 'ste foto percepisco soprattuto una gran fatica e una grande perdita di tempo a montare/smontare/caricare/scaricare bici e portabici. Capisco benissimo che mettere un gancio traino e acquistare un portabici dedicato sia una spesa notevole, ma io l'ho fatta ormai da 8 anni e non me ne sono ancora pentito (all'epoca scelsi di non cambiare bici pur di avere questa enorme comodità). Secondo me è un investimento a lungo termine... e poi cronometrato, 7 minuti precisi per montare portabici e bici. Non mi stancherò mai di consigliarlo. In sostanza ...vai avanti fin che puoi con quello che hai, ma quando ti sarai stufato di smad---are (oppure magari quando cambierai auto) valuta seriamente la soluzione con il gancio traino (sempre che tu pensi di tenere l'auto per molto tempo)!
 

KATARRUSO

Biker perfektus
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per le bici sul tetto. o baule sul tetto.

un bel cordino rosso che va in diagonale dal carico su tetto a punta del cofano.
magari con un fiocchetto che svolazza.

oppure chi se la sente col fai da te compare uno o due sensori di prossimita.
o i kit sensori retro. li monti sul tetto e fai in modo che siano sempre attivi
o attivabili da bordo tramite un interruttore luminoso.
 
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KATARRUSO

Biker perfektus
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Se devo dirla tutta...circa 20 anni fa avevo un vecchio patrol usato (fuoristrada) bello alto, ovviamente e sempre nell'ottica del risparmio, un pò anche perchè allora non si trovava di meglio, caricavo la mtb sul portabici da tetto. Un giorno al ritorno da un bel giro tosto (quindi bello stanco e anche un pò intronato...) carico la bici sul tetto...o meglio ci provo (era una moser rigida ma leggera, sarà stata sui 10 kg...), ma perdo la presa nel momento di bloccare l'obliquo...e la bici mi è caduta sopra, facendomi a mia volta cadere...in una pozzanghera:omertà: Per chi ha visto la scena credo non avesse nulla da invidiare ai migliori sketch visti su Zelig:smile:

+1 per questo:celopiùg:
 
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DEKILLA64

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per le bici sul tetto. o baule sul tetto.

un bel cordino rosso che va in diagonale dal carico su tetto a punta del cofano.
magari con un fiocchetto che svolazza.

oppure chi se la sente col fai da te compare uno o due sensori di prossimita.
o i kit sensori retro. li monti sul tetto e fai in modo che siano sempre attivi
o attivabili da bordo tramite un interruttore luminoso.

Fico! Belle pensate, alla fine anche quella del cordino...semplice ma efficace:celopiùg:
 

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