Trasmissione 1x11 (corpetto XD)... che pacco...???

[Lukasds]

Ciao a tutti,
credo sia un argomento già ampiamente affrontato... ma nonostante ciò non sono riuscito a farmi delle idee definitive

sulla mia trasmissione 1x11 gruppo Sram X0 (corona da 30 e cassetta sram XG1150 10-42) sarò prossimo al cambio catena... e aprofitterei per valutare un pacco pignoni differente... regalandomi magari qualche dente in più che non essendo più di primo pelo... sarebbe d'aiuto...

avete esperienze dirette simili... che possono aiutarmi a scegliere una soluzione degna...? Thx!

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[Barons]

Ciao a tutti,
credo sia un argomento già ampiamente affrontato... ma nonostante ciò non sono riuscito a farmi delle idee definitive

sulla mia trasmissione 1x11 gruppo Sram X0 (corona da 30 e cassetta sram XG1150 10-42) sarò prossimo al cambio catena... e aprofitterei per valutare un pacco pignoni differente... regalandomi magari qualche dente in più che non essendo più di primo pelo... sarebbe d'aiuto...

avete esperienze dirette simili... che possono aiutarmi a scegliere una soluzione degna...? Thx!

La scelta sram xd è “poca”
O Monti ancora 10.42 o passi a 10.50 o 10.52 ma devi cambiare il cambio e il comando perché passi a 12 v
Oppure non resti in casa sram ma cerchi pacchi dx come sunrace o ingredienti con ultimo da 46 o 48 da vedere se il tuo cambio li tira o devi mettere un extender al forcellino

 

[fr@nky]

Io con SRAM X01 11v monto da anni la cassetta 10-48 senza problemi; sul forum ho letto di chi usa la 10-50 , sempre 11v
io ho solo regolato la vite B che distanzia la puleggia dalla cassetta
Un paio di amici montano con soddisfazione la Sunrace 10-46, che ancora non veniva prodotta quando ho acquistato la 10-48 Garbaruk (che non è costata poco , ma che era una delle poche possibilità, allora)
Ci ho comunque fatto più di km. 5000 e funziona ancora bene

 

[Lukasds]

ho visto che la 10-48 Garbaruk non é più ordinabile solo 10-46 e 10-50 (!!!)

 

[tiziano73]

io ho un gx 11v che montava 11-46, ho montato 11-50 della sunrace e va benone.

 

[67inside]

Io con SRAM X01 11v monto da anni la cassetta 10-48 senza problemi; sul forum ho letto di chi usa la 10-50 , sempre 11v
io ho solo regolato la vite B che distanzia la puleggia dalla cassetta
Un paio di amici montano con soddisfazione la Sunrace 10-46, che ancora non veniva prodotta quando ho acquistato la 10-48 Garbaruk (che non è costata poco , ma che era una delle poche possibilità, allora)
Ci ho comunque fatto più di km. 5000 e funziona ancora bene

Confermo pure io la sto utilizzando da un anno e mi trovo bene con corona da 32.

 

[Lukasds]

Caspita, se mi dite che un 10-50... funziona senza particolari fastidi... quasi quasi azzardo

 

[gargasecca]

Ciao a tutti,
credo sia un argomento già ampiamente affrontato... ma nonostante ciò non sono riuscito a farmi delle idee definitive

sulla mia trasmissione 1x11 gruppo Sram X0 (corona da 30 e cassetta sram XG1150 10-42) sarò prossimo al cambio catena... e aprofitterei per valutare un pacco pignoni differente... regalandomi magari qualche dente in più che non essendo più di primo pelo... sarebbe d'aiuto...

avete esperienze dirette simili... che possono aiutarmi a scegliere una soluzione degna...? Thx!

Hai una 26" opp. 27,5" opp. 29" ?

 

[gargasecca]

Caspita, se mi dite che un 10-50... funziona senza particolari fastidi... quasi quasi azzardo

A parte che dovresti cambiare manettino e catena...detto questo con XTR 11v a gabbia media ho azzardato il 50d...funzionava anche discretamente, ma si vedeva che andava fuori range...con una vite molto lunga, che una volta si ruppe pure proprio per lo sforzo.

 

[Lukasds]

Hai una 26" opp. 27,5" opp. 29" ?

29"

 

[gargasecca]

29"

Uhmm...su 29" a meno di essere super allenato o fai poca salita...sei stretto con la rapportatura.
Valuterei tutto un 12v nuovo.

 

[Lukasds]

Uhmm...su 29" a meno di essere super allenato o fai poca salita...sei stretto con la rapportatura.
Valuterei tutto un 12v nuovo.

Super allenato? una volta... Poca salita... si....in effetti... Ma perché stretto? se mettessi un 10-50... sul mio attuale 1x11 X0... con corona 30... col 12v avrei lo stesso sviluppo metrico (circa)... (si 51 o 52..) ma rispetto al mio attuale 30x42...

 

[gargasecca]

Super allenato? una volta... Poca salita... si....in effetti... Ma perché stretto? se mettessi un 10-50... sul mio attuale 1x11 X0... con corona 30... col 12v avrei lo stesso sviluppo metrico (circa)... (si 51 o 52..) ma rispetto al mio attuale 30x42...

SI...se metti un 10/50 a 12v è perfetto...ma devi cambiare sicuro manettino e catena...per il cambio devi fare una prova per via del tiraggio del cavetto...se gli altri che hanno provato dicono che non ci sono problemi meglio così.
Se invece vuoi restare su un pacco 11v...10/46 sei duro su una 29"...e se metti un 10/48 o 10/50 a 11v...hai meno scelta di rapporti e per forza dei salti più importanti.
Io cercherei tutto un gruppo a 12v e pace...un 4 pezzi GX che va benissimo.

 

[pk71]

Io ho avuto un problema simile modificando la bici e passando da 27,5 a 29, con il pacco pignoni sram mi sono ritrovato a sviluppi troppo lunghi per la mia gamba, ho cambiato con un Garbark 10/46 e ho messo una corona più piccola, il 10/48 o 10/50, secondo me, hanno salti troppo alto su gli ultimi pignoni e mi sarei ritrovato con sviluppi troppo corti

 

[tiziano73]

SI...se metti un 10/50 a 12v è perfetto...ma devi cambiare sicuro manettino e catena...per il cambio devi fare una prova per via del tiraggio del cavetto...se gli altri che hanno provato dicono che non ci sono problemi meglio così.
Se invece vuoi restare su un pacco 11v...10/46 sei duro su una 29"...e se metti un 10/48 o 10/50 a 11v...hai meno scelta di rapporti e per forza dei salti più importanti.
Io cercherei tutto un gruppo a 12v e pace...un 4 pezzi GX che va benissimo.

non so come sia la rapportatura sul 11-50 della sram ma col mio pacco sunrace non accuso minimamente i "salti importanti". io cosiglierei di fare come ho fatto io vista la spesa relativa a confronto del passare al 12v.

 

[Lukasds]

Io ho avuto un problema simile modificando la bici e passando da 27,5 a 29, con il pacco pignoni sram mi sono ritrovato a sviluppi troppo lunghi per la mia gamba, ho cambiato con un Garbark 10/46 e ho messo una corona più piccola, il 10/48 o 10/50, secondo me, hanno salti troppo alto su gli ultimi pignoni e mi sarei ritrovato con sviluppi troppo corti

Ciò che dici ha senso (come quello che ha scritto gargasecca)
Potrei, visto che cmq la catena nuova l'ho già... provare con il 10-46...
Passaredal 42 al 46... per il mio attuale uso... potrebbe già essere un bel cambiamento...
il 12v lo rimandiamo per ora

@pk71 la corona da quanto ce l'hai?

 

[Lukasds]

non so come sia la rapportatura sul 11-50 della sram ma col mio pacco sunrace non accuso minimamente i "salti importanti". io cosiglierei di fare come ho fatto io vista la spesa relativa a confronto del passare al 12v.

Il Garbaruk 11v (10-46) 10-12-14-16-19-22-26-30-36-42-46
(10-50) 10-12-14-16-19-22-26-30-36-42-50

al momento ho il 10/12//14/16/18/21/24/28/32/36/42

e il 12v Sram 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50

 

[gargasecca]

non so come sia la rapportatura sul 11-50 della sram ma col mio pacco sunrace non accuso minimamente i "salti importanti". io cosiglierei di fare come ho fatto io vista la spesa relativa a confronto del passare al 12v.

Io avevo sia il 10/46d che l '11/50d entrambe Sunrace a 11v...con quest' ultimo hai una migliore spaziatura...ma con l' 11 davanti frulli a vuoto quasi subito...

 

[pk71]

Ciò che dici ha senso (come quello che ha scritto gargasecca)
Potrei, visto che cmq la catena nuova l'ho già... provare con il 10-46...
Passaredal 42 al 46... per il mio attuale uso... potrebbe già essere un bel cambiamento...
il 12v lo rimandiamo per ora

@pk71 la corona da quanto ce l'hai?

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[superskinny]

ma con l' 11 davanti frulli a vuoto quasi subito...

sulla discesa verso il bar?