Allora: se vuoi trasformare la tua elite in expert devi montare una forca con maggior escursione, all'epoca l'originale montava una fox talas 36 110-150mm ma io ti consiglio di andare direttamente ad una 160mm regolabile tipo
lyrik o talas 36 del 2008, la geometria li porta benissimo anzi, ne giova.
Al posteriore è un pò più complesso, nel senso che devi fare attenzione a due cose:
1) normalmente gli ammortizzatori con interasse 222 hanno una corsa di 70mm... se monti quello spacchi tutto perchè la biella di rimando (a fine corsa) arriva a toccare il telaio. Devi trovare un ammortizzatore da 222x63mm di corsa (all'epoca la fox ne produceva uno apposta x la enduro... oggi non sò).
2) Se trovi l'ammo con quelle misure stai attento al diametro dell'occhiello per il fissaggio della parte posteriore dell'ammo: diversamente da altre bici la enduro 06 aveva un perno passante da 15mm per il fissaggio alla biella del carro... molti ammortizzatori in commercio (senza boccole ovviamente) hanno l'occhiello di diametro più piccolo e sono inutilizzabili su quel telaio.
Verificato tutto questo puoi andare tranquillo... il telaio è lo stesso (tutte queste cose le sò perchè sto facendo la stessa operazione... l'ideale sarebbe trovare un ammo smontato da una enduro, era il dhx5... io l'ho trovato).
Come consiglio posso dirti che il gioco vale la candela... con le modifiche di cui sopra ne guadagni un bel pò su tutti i fronti. Ciao!