Trapianto di freni

alexbit

Biker superis
27/9/12
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Spoleto
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Salve sono mtbiker da pochi mesi quindi abbastanza principiante direi....
Ho acquistato una cube aim modello 2011 (bianca e blu) con la quale ho percorso circa 1000 km.
Amo i percorsi sporchi e non m'impressiona (ovviamente) il fango etc (anzi).
Allo stesso modo sono uno "veloce" nel senso che mi gusto il percorso e non oso oltre dove penso di poter arrivare. Per inciso non sono l'asso della discesa.

So benissimo che la mia è una bici entry level, ma dopo le ultime uscite in cui ho iniziato a trovare fango e acqua m'è iniziata a balenare per la testa l'idea di sostituire i freni v-brake con qualli a disco del modello AIM Disc che è identico in tutto e per tutto al mio fatta eccezione che per i freni appunto.
Dite che è una cosa fattibile?Ne vale la pena?Dove posso trovare i pezzi necessari?E quali sono (elenco completo)?Quanto può costare una cosa del genere?

Ho visto che alcune bici hanno il blocco/sblocco della forcella sul manubrio...ovviamente la mia no....è un sistema che posso implementare in qualche modo?

Le modifiche che ho in animo sono economicamente sostenibili o è meglio aspettare un'altro anno e magari cambiare bici?Sempre considerando che il budget sarà piuttosto limitato...

Se ho detto una stupidaggine immonda portate pazienza.
Grazie in anticipo!
 

Vinc74

Biker forumensus
14/4/07
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Cannondale Jekyll - Mondraker E-Crafty
I tuoi mozzi sono già predisposti per i dischi?
Se sì, trovi impianti freno di tutti i prezzi dai 100 euro in su...
 

kayser 10

Biker superis

sicuramente ha la predisposizione a mettere su i freni a disco, secondo me ne vale la pena, il mio consiglio è di rivolgerti ad un negoziante chiedendo un impianto usato ma spurgato, a lui non ci vorrà tanto tempo x montarlo. x il prezzo, dipende molto da che freni metti su. ma credo che con 250 euro trovi qualcosa di valido. per il blocco alla forka lascia stare
 

paolo965

Biker assatanatus
25/10/10
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Bra
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Canyon
Bella domanda....
Sulla forcella e sul telaio ci sono i supporti per le pinze.
Sui mozzi non mi sembra di aver visto nulla...

se stai in casa Avid parlando dei 5, attorno ai 100€ dovresti riuscire a portarli a casa, guarda su Probikeshop.it
verfica solo sul sito del produttore della forcella, che diametro massimo di dischi puoi montare...
 

Vinc74

Biker forumensus
14/4/07
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Cannondale Jekyll - Mondraker E-Crafty
Bella domanda....
Sulla forcella e sul telaio ci sono i supporti per le pinze.
Sui mozzi non mi sembra di aver visto nulla...

I dischi esistono di due tipi: center lock (si fissano con una ghiera tipo quella del pacco pignoni) o sei fori (si fissano con 6 viti torx); se i mozzi non sono predisposti ti tocca cambiare anche le ruote.
 

alexbit

Biker superis
27/9/12
352
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Spoleto
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Caspita!
Il negozio la bici me l'ha messa 410!
Lì per lì mi sono fatto prendere dalla fretta perchè della "disc" non aveva la misura...ma fra l'una e l'altra c'era circa 100 euro.
250 (o giù di lì) sono una bella cifretta...
 

kikkofede

Biker assatanatus
3/9/12
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Bergamo
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Online trovi tutto ad ottimi prezzi....con 75€ trovi già qualcosa, intorno ai 120/130€ trovi dei gran freni.

Verifica solo che la tua bici sia predisposta!
 

toni.bacan

Biker tremendus
22/8/07
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Garda-Lessinia
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Il costo è dato da impianto frenante (dischi, leve freno, pinze) ma soprattutto dai mozzi ruota che, o ti fai cambiare il mozzo (che tra costo del pezzo e manodopera per il montaggio costa praticamente come una ruota) o cambi direttamente la ruota.
Su per giù 100€ per l'impianto frenante e 150€ per le ruote ti vanno via.
Potresti provare a vedere se il negoziante/meccanico di fiducia si prende in casa i pezzi facendoti uno sconto ma dubito che arriveresti comunque a spendere meno di 250€. 1° vende i pezzi ad un prezzo più caro rispetto all' on-line e 2° la manodopera non è mai gratis, per cui ti va già bene se tenendosi i pezzi dentro ti fa il lavoro gratis.

Volendo speluccare un pò, si potrebbe puntare sui freni a disco meccanici. Sono un pò meno performanti degli idraulici ma fanno comunque il loro porco mestiere.
Con i meccanici potresti recuperare le leve freno ed i cavi, servirebbero solo i dischi e le pinze, senza contare che l'impianto meccanico costa decisamente meno dell'idraulico.

Per quato riguarda la dimensione dei dischi, se sei una persona normopeso (circa 70-75kg) tranquillo e non fai discese ardimentose o con forti pendenze o in velocità, un paio di dischi 160-160 già bastano. Oppure 180 anteriore e 160 al posteriore e l'unica cosa di cui dovrai preoccuparti è di ricordarti di non pinzare troppo forte o volerai via dalla vici
 

toni.bacan

Biker tremendus
22/8/07
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Garda-Lessinia
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Per quanto riguarda il blocco forcella sul manubrio, invece, alcune case (come RockShox con alcuni vecchi modelli, ma non so ora) vendono il blocco anche separatamente che è possibile installare in secondo momento. Però da quel che ricordo non tutte le case lo fanno e non tutte le forcelle nate senza lo possono poi montare.

Per quel che mi riguarda, ho una MTB col blocco a manubrio ed una senza. Sinceramente se c'è è più comodo, ma anche senza non sto male e non ne sento la mancanza.
 

.ab.

Pedalatoredelladomenica
29/9/11
17.645
1.165
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MARCHE
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varie...ed eventuali
1) non credo che la aim abbia i mozzi con predisposizione per i dischi. io ne ho prese un paio economiche per la bici della donna http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=221144377062

2) le cifre per un impianto frenante dignitoso sono +o- quelle, 80/100€ (per esempio http://www.probikeshop.it/avid-coppia-freni-anteriore-e-posteriore-elixir-3-bianco-2012/77983.html anche se io mi manterrei su shimano)

3) devi verificare se hai comandi cambio integrati o separati dalle leve freno. se sono integrati devi cambiare anche quelli

dimenticavo....

4) al post. avrai bisogno di un adattatore is>pm in base alla misura del disco che metterai.
 

alexbit

Biker superis
27/9/12
352
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Spoleto
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Accidenti quante risposte e quanto materiale!
Grandi!Non mi aspettavo tutta questa attenzione...
Dunque...confermo che la ruota non ha "attacco disco tramite i sei fori" e non credo neanche con sistema center lock.
Il comando freni al manubrio e' integrato con il cambio per cui la cosa è ulteriormente complicata.
Probabilmente il gioco non vale la candela
Credo sia piu' saggio o tentare di vendere subito la bici (che è praticamente nuova) e prenderne una con le feature che "vado cercando" o continuare a sfruttare la mia bici col v-brake e attendere tempi migliori per un acquisto più oculato.
In fondo, a mio modesto avviso, anche senza dischi è una godibilissima ed efficace mtb per iniziare e con la quale posso fare ancora molta strada!
Grazie, grazie a tutti davvero.
 

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