Test Transition Scout Carbon

frenk · 20/3/17

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Transition Bikes è un brand giovane, sia nel senso che è stato fondato all'alba del terzo millennio, sia perché creato e gestito da giovani rider. Lo stile che Transition lascia trasparire dalla sua impronta aziendale è infatti quello di un gruppo di ragazzi che vivono la MTB come puro divertimento, come si può notare anche dal loro sito web, dove i proprietari e lo staff sono...
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frmanisi · 20/3/17

Senza Boost? O.o!

salukkio · 20/3/17

Il boost non lo reputo fondamentale per una 27.5

jack76 · 20/3/17

frmanisi ha scritto:
Senza Boost? O.o!

Questo fa capire a cosa serve quello standard su ruote da 27.5...io sto utilizzando una bike 27.5 col boost da oramai 2 mesi e ti posso assicurare che non ne ho tratto alcun ventaggio...anzi...Comunque gran bella bike, mi sembra perfetta anche come geometrie ed escursioni...da ex possessore di Transition non posso che sbavare....

giouncino · 20/3/17

accoppiata di gomme fenomenale, la stessa che uso anche io:
minion dhf EXO da 2.5" davanti
minion dhr II EXO da 2.3" dietro, quest'ultimo scoperto da poco e me ne sono innamorato.

ecox · 20/3/17

Francesco si può affermare ormai che molti marchi (almeno quelli da voi provati) hanno raggiunto un livello molto alto e tra loro equivalente?

Mi spiego, dato il giudizio positivo che si ritrova in tutti i test è possibile affermare quanto sopra ho detto?

jimmy27 · 20/3/17

2 cose:

Primo: l'articolo è ormai fuori da 3 ore e qui non se lo fila nessuno ( di solito per le prove delle enduro la guerra inizia all'istante) , bho? magari oggi si lavora...
Eppure le trail bike sarebbero quelle piu adatte al 90% dei biker, e tutto questo per quei 2 o 3 cm che chissà perchè fanno apparire queste ottime bici come sfigate.

Secondo: sono stupito che una bici senza gli ultimi standard ( boost, metrico etc...) riesca ad essere molto apprezzata dal tester, ma allora sono davvero necessari tutti questi cambi di standard?

marco · 20/3/17

jimmy27 ha scritto:
2 cose:

Primo: l'articolo è ormai fuori da 3 ore e qui non se lo fila nessuno ( di solito per le prove delle enduro la guerra inizia all'istante) , bho? magari oggi si lavora...
Eppure le trail bike sarebbero quelle piu adatte al 90% dei biker, e tutto questo per quei 2 o 3 cm che chissà perchè fanno apparire queste ottime bici come sfigate.

Secondo: sono stupito che una bici senza gli ultimi standard ( boost, metrico etc...) riesca ad essere molto apprezzata dal tester, ma allora sono davvero necessari tutti questi cambi di standard?

abbiamo detto più volte che il boost ha un senso sulle 29. Sulle 27.5, secondo me, no.
Per i metrici: ci sono tanti ammortizzatori che lavoravano (e lavorano) bene anche senza le nuove misure. Diciamo che quella che ha fatto il passo avanti è stata Rock Shox, grazie alla nuova linea Deluxe.

jimmy27 · 20/3/17

Avete avuto modo di provare la scout in alluminio? le geometrie di carbon e alu dovrebbero essere le medesime, visto il peso non leggerissimo vale la pena prendere la carbon per un uso trail anche spinto?

crifla · 20/3/17

Bella bella in modo assurdo.... Ho letto solo test positivissimi... Ma quanto si fa pagare questo benedetto carbonio!

gigix · 20/3/17

Si sovrappone come utilizzo alla 5010 montata con pike 140? Quale migliore in pedalata e quale in discesa? Infine: potrebbe sostituire il br1 con pike 160 e monarch plus debon air?

Riki174 · 20/3/17

marco ha scritto:
jimmy27 ha scritto:

2 cose:

Primo: l'articolo è ormai fuori da 3 ore e qui non se lo fila nessuno ( di solito per le prove delle enduro la guerra inizia all'istante) , bho? magari oggi si lavora...
Eppure le trail bike sarebbero quelle piu adatte al 90% dei biker, e tutto questo per quei 2 o 3 cm che chissà perchè fanno apparire queste ottime bici come sfigate.

Secondo: sono stupito che una bici senza gli ultimi standard ( boost, metrico etc...) riesca ad essere molto apprezzata dal tester, ma allora sono davvero necessari tutti questi cambi di standard?

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abbiamo detto più volte che il boost ha un senso sulle 29. Sulle 27.5, secondo me, no.
Per i metrici: ci sono tanti ammortizzatori che lavoravano (e lavorano) bene anche senza le nuove misure. Diciamo che quella che ha fatto il passo avanti è stata Rock Shox, grazie alla nuova linea Deluxe.

...o passo del gambero per non aver proposto il Deluxe per le misure classiche?
Non capisco la mossa di proporre al mercato un prodotto "migliorativo" o di nuova generazione e poi lasciare almeno il 50% delle bici nuove con il "vecchio" prodotto.

scnia · 20/3/17

Chi li distribuisce qui da noi?

Sciuscia · 20/3/17

jack76 ha scritto:
frmanisi ha scritto:

Senza Boost? O.o!

Clicca per allargare...

Questo fa capire a cosa serve quello standard su ruote da 27.5...io sto utilizzando una bike 27.5 col boost da oramai 2 mesi e ti posso assicurare che non ne ho tratto alcun ventaggio...anzi...Comunque gran bella bike, mi sembra perfetta anche come geometrie ed escursioni...da ex possessore di Transition non posso che sbavare....

Già, anche secondo me ha senso più che altro sulle 29".

Sciuscia · 20/3/17

jimmy27 ha scritto:
2 cose:

Primo: l'articolo è ormai fuori da 3 ore e qui non se lo fila nessuno ( di solito per le prove delle enduro la guerra inizia all'istante) , bho? magari oggi si lavora...
Eppure le trail bike sarebbero quelle piu adatte al 90% dei biker, e tutto questo per quei 2 o 3 cm che chissà perchè fanno apparire queste ottime bici come sfigate.

Secondo: sono stupito che una bici senza gli ultimi standard ( boost, metrico etc...) riesca ad essere molto apprezzata dal tester, ma allora sono davvero necessari tutti questi cambi di standard?

La penso come te su trail bike e maggioranza dei biker, e i due voti negativi che ti sei beccato al volo dimostrano che hai ragione .

ariale · 20/3/17

scnia ha scritto:
Chi li distribuisce qui da noi?

Tribe Distribution...il grande Andrea Bruno!!!

salukkio · 20/3/17

Riki174 ha scritto:
...o passo del gambero per non aver proposto il Deluxe per le misure classiche?
Non capisco la mossa di proporre al mercato un prodotto "migliorativo" o di nuova generazione e poi lasciare almeno il 50% delle bici nuove con il "vecchio" prodotto.

Chi ha scritto che il metrico è migliorativo??

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Riki174 · 20/3/17

salukkio ha scritto:
Chi ha scritto che il metrico è migliorativo??

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Nessuno lo ha detto e nemmeno lo pensa.
Ma in altri articoli hanno scritto che il Deluxe funziona meglio del Monarch.
Mi riferivo a questo...migliorativo come nuova idraulica migliorata, non certo x le misure [emoji2]

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salukkio · 20/3/17

Riki174 ha scritto:
Nessuno lo ha detto e nemmeno lo pensa.
Ma in altri articoli hanno scritto che il Deluxe funziona meglio del Monarch.
Mi riferivo a questo...migliorativo come nuova idraulica migliorata, non certo x le misure [emoji2]

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Ok. Chiarissimo

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giorgiocat · 20/3/17

Riki174 ha scritto:
salukkio ha scritto:

Chi ha scritto che il metrico è migliorativo??

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Clicca per allargare...

Nessuno lo ha detto e nemmeno lo pensa.
Ma in altri articoli hanno scritto che il Deluxe funziona meglio del Monarch.
Mi riferivo a questo...migliorativo come nuova idraulica migliorata, non certo x le misure [emoji2]

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Beh insomma l'introduzione dello standard metrico (avvenuto proprio con il deluxe) sottintendeva(e anzi era abbastanza esplicito), da parte dei produttori( direi soprattutto rockshox), l'introduzione di una miglioria, per via del maggior spazio (volume) lasciato alla camera, con conseguente migliore gestione della curva di compressione, e del riscaldamento dell'ammo.
Ma mi sembra che ci stiano credendo molto poco anche loro....

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