Transformare un XT da tripla a doppia..ma quale corona scegliere???

Blackjack80

Biker serius
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eh qui che volevo arrivare..mi dici di tirare il 42/13...il 42/11 diciamo di no...il 43/13 e' più' corto del 38/11.....indi non dovresti avere esigenze di nulla di più che quella doppia (sul lungo almeno)

per il dera, non puoi farci nulla...solo cambiarlo con uno da doppia che ha la gabbia più' corta e ti permette di abbassarlo...

detto cio', la gabbia alta ti fa solo aumentare il rischio di perdere la catena al di fuori..ma se giri in pianura il rischio e' minimo...prova e vedi come va

alla peggio potresti pensare (visto che hai doppiato una tripla) di montarci il bash e hai risolto il problema..

Guarda alla fine mi sa che prendo il deragliatore da doppia e fine.
Ieri ho fatto un giro con il 38/11 in pianura vado benissimo.
L'altro ieri invece sono andato sui colli e con il 36 e il 24 davanti faccio tranquillamente tutto: da qui la scelta di mettere il 38 davanti in coppia con il 24.
Comunque la catena mi cade sia in esterno che in un paio di casi in cambiata anche sull'interno: l unica è il cambio del deraglio.
 

Blackjack80

Biker serius
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Guarda alla fine mi sa che prendo il deragliatore da doppia e fine.
Ieri ho fatto un giro con il 38/11 in pianura vado benissimo.
L'altro ieri invece sono andato sui colli e con il 36 e il 24 davanti faccio tranquillamente tutto: da qui la scelta di mettere il 38 davanti in coppia con il 24.
Comunque la catena mi cade sia in esterno che in un paio di casi in cambiata anche sull'interno: l unica è il cambio del deraglio.

Montato deragliatore da doppia: nessun problema di caduta catena e cambio praticamente robotizzato.
Le velocità medie si sono alzate nettamente!
Consigliato
 

Andre27

Biker poeticus
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Nicker

Biker serius
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Ho trasformato la mia tripla xt-m782 in doppia montando una corona da 36... Ho abbassato il deragliatore della tripla al massimo, ho accorciato la catena e il tutto funziona molto bene. Solo che essendo il deragliatore del tipo direct mount, non riesco ad abbassarlo fino ai 1-3mm di distanza dalla corona, perchè piu di quello non riesco. La. distanza ora è di circa 5-6mm... per il momento non mi ha dato problemi, però non vorrei che facendo qualche discesa piu scassata del solito, mi saltasse via la catena.
Comprando un deragliatore Xt da doppia sempre direct mount potrei risolvere o mi rimarrebbe alto lo stesso? oppure mi conviene prendere un Xt da doppia del tipo Top-Swing con fascetta bassa? Quello con fascetta alta molto probabilmente non c'entra per colpa della vite del portaborracia....
ydy5yvy8.jpg


i5191d.jpg
 

Qix

Biker superis
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Be col nativo x doppia guadagni qualche mm.
Sono passato da tripla a doppia 24 38 e col deragliatore nativo è meglio.
Se mi ricordo ti faccio foto


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Nicker

Biker serius
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Be col nativo x doppia guadagni qualche mm.
Sono passato da tripla a doppia 24 38 e col deragliatore nativo è meglio.
Se mi ricordo ti faccio foto
Ne hai montato uno con attacco Direct Mount?
Se riuscissi a guadagnare 3mm con un deragliatore per doppia ad attacco diretto sarei a posto, ed eviterei di comprarne uno con fascetta.
 

Qix

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Ne hai montato uno con attacco Direct Mount?
Se riuscissi a guadagnare 3mm con un deragliatore per doppia ad attacco diretto sarei a posto, ed eviterei di comprarne uno con fascetta.

Si si, sicuramente con un dera da doppia ce la fai, sia perchè la gabbia è più corta, sia perchè ti permette di scendere più giù all'attacco.
Il mio telaio prevede attacco diretto, nella doppia ho corona da 38 e sta nella posizione corretta (verficata col lucido arancione che Shimano mette) fra l'altro il deragliatore non è neppure al massimo in giù, penso che si possa accomodare anche una 36.
Cmq stasera faccio foto, prometto :)
Penso che se hai attacco diretto, il deragliatore a fascetta non puoi metterlo
 

Qix

Biker superis
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Ne hai montato uno con attacco Direct Mount?
Se riuscissi a guadagnare 3mm con un deragliatore per doppia ad attacco diretto sarei a posto, ed eviterei di comprarne uno con fascetta.

Allora ecco finalmente le foto :D

inqvtl.jpg


1628rwx.jpg


Come puoi vedere la 38 la regolo alla perfezione, ma puoi anche notare dalla seconda foto che potrei tirarlo giù ulteriormente per accomodare una 36
 

jay70

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Ho trasformato la mia tripla xt-m782 in doppia montando una corona da 36... Ho abbassato il deragliatore della tripla al massimo, ho accorciato la catena e il tutto funziona molto bene. Solo che essendo il deragliatore del tipo direct mount, non riesco ad abbassarlo fino ai 1-3mm di distanza dalla corona, perchè piu di quello non riesco. La. distanza ora è di circa 5-6mm... per il momento non mi ha dato problemi, però non vorrei che facendo qualche discesa piu scassata del solito, mi saltasse via la catena.
Comprando un deragliatore Xt da doppia sempre direct mount potrei risolvere o mi rimarrebbe alto lo stesso? oppure mi conviene prendere un Xt da doppia del tipo Top-Swing con fascetta bassa? Quello con fascetta alta molto probabilmente non c'entra per colpa della vite del portaborracia....
ydy5yvy8.jpg


Ciao, io devo fare il tuo identico lavoro sulla stessa componentistica, mi puoi dire se per montare la 36T hai dovuto cambiare le viti della guarnitura? che corona hai preso e dove? quante maglie hai dovuto accorciare alla catena?
visto che è passato qualche mese, potresti dirmi se alla fine il deragliatore ti ha dato problemi oppure l'hai cambiato. Grazie
 

tkthsride

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Mi sapreste dire quante maglie minimo deve avere la catena?
Intendo: se metto la doppia probabilmente un paio di maglie le tolgo, se metto gabbia corta dietro pure?
Il mio dubbio e' legato al fatto che sto cercando di comprare componenti usati da montare su un telaio che ha carro 440 e vorrei comporre un 2x10 con 11-36 dietro e 24-38 davanti.
110maglie basteranno?
 

gianni1879

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Mi sapreste dire quante maglie minimo deve avere la catena?
Intendo: se metto la doppia probabilmente un paio di maglie le tolgo, se metto gabbia corta dietro pure?
Il mio dubbio e' legato al fatto che sto cercando di comprare componenti usati da montare su un telaio che ha carro 440 e vorrei comporre un 2x10 con 11-36 dietro e 24-38 davanti.
110maglie basteranno?
non puoi mettere una gabbia corta su una doppia con 11-36 e 24-38.
Al massimo una media se non la lunga in alcuni casi come il cambio XX.
 

Nicker

Biker serius
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Ciao, io devo fare il tuo identico lavoro sulla stessa componentistica, mi puoi dire se per montare la 36T hai dovuto cambiare le viti della guarnitura? che corona hai preso e dove? quante maglie hai dovuto accorciare alla catena?
visto che è passato qualche mese, potresti dirmi se alla fine il deragliatore ti ha dato problemi oppure l'hai cambiato. Grazie

Se hai l'XT-m782 non c'è molta scelta riguardo alle corone, al momento o le prendi da Ari, http://www.aribike.it/Corone Mtb/Shimano XT M782 Bcd96-64 Doppia.htm
oppure io ho trovato e preso la corona da 36 qui: http://www.gr-specialparts.com/product.php?id_product=157. Ho preso corona e viti a 45€ spedite.
Sulla catena mi pare che ho tolgo 2 o 3 maglie, non ricordo di preciso. Il deragliatore puoi lasciare tranquillamente quello della tripla, la cambiata va benissimo! Però cerca di abbassarlo al massimo. Io alla fine ho preso l'Xt da doppia perchè non riuscivo ad abbassare il dera da tripla fino ai canonici 2-3 mm dai denti della corona grande, quindi avevo paura che la catena mi cadesse, ma riguardo alla cambiata non mi dava nessun problema.
 

jay70

Biker popularis
Se hai l'XT-m782 non c'è molta scelta riguardo alle corone, al momento o le prendi da Ari, http://www.aribike.it/Corone Mtb/Shimano XT M782 Bcd96-64 Doppia.htm
oppure io ho trovato e preso la corona da 36 qui: http://www.gr-specialparts.com/product.php?id_product=157. Ho preso corona e viti a 45€ spedite.
Sulla catena mi pare che ho tolgo 2 o 3 maglie, non ricordo di preciso. Il deragliatore puoi lasciare tranquillamente quello della tripla, la cambiata va benissimo! Però cerca di abbassarlo al massimo. Io alla fine ho preso l'Xt da doppia perchè non riuscivo ad abbassare il dera da tripla fino ai canonici 2-3 mm dai denti della corona grande, quindi avevo paura che la catena mi cadesse, ma riguardo alla cambiata non mi dava nessun problema.

Si ho la tua stessa componentistica....., che lunghezza di viti hai preso per montare la gr..... link? io monterò solo la 36t e tengo la 22t di serie.
grazie delle info.
 

Solda Gianluc

Biker augustus
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Si ho la tua stessa componentistica....., che lunghezza di viti hai preso per montare la gr..... link? io monterò solo la 36t e tengo la 22t di serie.
grazie delle info.
Per le viti, te ne servirebbero da doppia, più corte, ma se vuoi risparmiare, una rondella dello spessore della corona che hai tolto e sei a posto.
 

Nicker

Biker serius
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Si ho la tua stessa componentistica....., che lunghezza di viti hai preso per montare la gr..... link? io monterò solo la 36t e tengo la 22t di serie.
grazie delle info.

Il link te l'ho messo, riesci a copiarlo sul browser? mi hanno fornito con la sola corona da 36 anche le viti e le bussole adatte!

Poi in effetti io ho montato una corona xt da 24, per provare l'accoppiata 36-24.
 

Frenk760

Biker novus
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Norbello
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Buongiorno Ragazzi, io possiedo una Cube elite pro, con montata la tripla, tutta montata xt comprata a febbraio, volevo passare alla doppia, cosa mi consigliate????
Io pedalo in agilità, aspetto delle vostre risposte ciao
 

DoctorFabio

Biker dantescus
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Formigine (MO)
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Buongiorno Ragazzi, io possiedo una Cube elite pro, con montata la tripla, tutta montata xt comprata a febbraio, volevo passare alla doppia, cosa mi consigliate????
Io pedalo in agilità, aspetto delle vostre risposte ciao

Dovresti avere la tripla 40-30-22, per me puoi montare un 36, o anche un 34, al posto della 30 e togliere (ovviamente) la 40. Occhio che il passaggio dalla 30 alla 36 si sente!

Fabio
 

Longjnes

Biker infernalis
Buongiorno Ragazzi, io possiedo una Cube elite pro, con montata la tripla, tutta montata xt comprata a febbraio, volevo passare alla doppia, cosa mi consigliate????
Io pedalo in agilità, aspetto delle vostre risposte ciao
se pedali agile metti una corona piccola, però rimarrai un po' corto sul veloce.
altrimenti con corona più grande tipo 38 o 36 correrai il rischio di andare in salita sempre con il rampichino, che non è il massimo sia per la durata di catena/pignoni che per la resa di pedalata.
 

Ami

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passare a 22/36 è la cosa più rapida ed economica (cambi solo la corona media e togli la grande) e funziona molto bene.
Poi al primo cambio pignoni corone uno può pensare a mettere 24 davanti e scegliere un pignone adeguato
 

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