Trailstar o CR8 per trials...

[Aragorn]

Hola ragazzi,
mi sto avvicinando al biketrial, ma la c'ndale che ho è un pò grandina...
Come da titolo pensavo di prendere un Trailstar o un CR8, cosi da avere una bici un pò più sfruttabile sia per il trials che per la città.
La geometria del DMR sembra essere perfetta per questo scopo, ma il DaBomb costa la metà.....
Voi cosa dite??
Sono telai adatti all'uso che richiedo?
'notte a tutti e gracias o-o .
Aragon.

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[MadBkr]

il dabomb non l'ho mai provato e qundi non so dirti..

il dmr è un buon mezzo (per il trial ti consiglio il sidekick che è più compatto) e puoi farci di tutto.. dal dirt allo street al trial.. e anche girarci per città!

ciao..

 

[Trail]

Ho avuto un trailstar e mi sono trovato bene e' molto versaltile
street freerire dirt un po' di trial,
ma non e' specialistica in nulla, se vuoi trialeggiare come si deve
meglio una bici con meno compromessi, quindi meglio altro.
comunque mi sa che il cr8 o altri da bomb sono un po meno pregiati
ma piu' robusti. ciao

 

[Tuot]

se vuoi trialeggiare, anche se nn so quanto sei alto di consiglio una koxx, il telaio sx66 o il code, ci puoi mettere il deragliatore, che vuol dire doppia + bashring, gomma post da 2.5 senza probl, telaio robusto come un tank e leggero come una xc, puoi montarci una forka da 110 senza compremettere la geometria trialistica troppo, in + hai il tubo sella x pedalarci e potresti divertirti senza probl nei single track e farci fr, ce puoi pedalare senza probl.
Altrimenti guarda qualche bella biga da street dual e nn avrai che l'imbarazzo della scelta.
Ma se vuoi fare solo trial comprati una biketrial da 20" e tieniti la biga che hai x girare offroad

 

[freddyy]

ho visto che ryan leech (il SIGNOR ryan leech) come telaio usa come telaio il moment della norco...

 

[Aragorn]

Grazie per l'interessamento a tutti ,

se vuoi trialeggiare, anche se nn so quanto sei alto di consiglio una koxx, il telaio sx66 o il code, ci puoi mettere il deragliatore, che vuol dire doppia + bashring...

sono alto circa 1,84.
Ma quanto può venire un telaio koxx, e dove lo trovo??, cmq preferirei un telaio in acciaio.

In tutti i modi preferirei evitare una bici esclusivamente da trial (anche se sarebbe preferibile..) a favore di un mezzo 'molto triallegiante' ma che mi permetta anche di arrivare in ufficio.
Chiedevo del Cr8 e del Trailstar appunto xchè mi sembravano i mezzi più adatti,e riuscendo a dar via la front per circa 450-500 euro volevo rimanere su quel budget per la 'trialbike' (alcuni pezzi riesco a 'reciclarli').
Il cr8 nuovo si trova nuovo , credo, a 250 €, e per la stessa cifra usato posso prendere il dmr.

per il trial ti consiglio il sidekick che è più compatto...

Avevo visto anche questo che per il trial è perfetto, ma pensavo fosse eccessivamente 'compatto' ed indi poco pedalabile.

Grazie di nuovo e se avete altre opinioni siete i benvenuti.
By
Aragon .

 

[Aldone]

Ti sei risposto da solo .. la differenza sta nel prezzo.

Quello che paghi è quello che vale il telaio

Quindi secondo me: se sei convinto e vuoi una bella bici prendi un DMR, se vuoi una bici per caxxeggiare e spender poco prenderei il Da Bomb

 

[Aragorn]

Ti sei risposto da solo .. la differenza sta nel prezzo.

Quello che paghi è quello che vale il telaio

Quindi secondo me: se sei convinto e vuoi una bella bici prendi un DMR, se vuoi una bici per caxxeggiare e spender poco prenderei il Da Bomb

Quello che volevo sapere era proprio se alla differenza di prezzo corrispondeva notevole differenza di qualità....e se un trailstar usato era cmq 'preferibile' ad un cr8 nuovo.
La bike la userei si per caz....are, ma vorrei un prodotto affidabile come la c'ndale che darei via.
Grazie, grazie .
Aragon.

 

[kyro]

vai di da bomb :-?

 

[Tuot]

io la dabombola nn la guarderei neanche in foto, secondo me le geometrie so fatte a c...o da gente che in bici nu c'è mai andata

se vuoi l'acciaio vai di dmr ma il sidekick x pedalarlo bene, forse x te è un po' piccolo, prova il trailstar
dai un occhiata pure alla banshee scratch, la vera polivalenza fatta 2 ruote.
e la balfa minuteman ma il telaio è molto costoso.
La soluzione + economica rimane trovare una kona scab del 2003 fatta x ttrialeggiare e dirt-are, nasce con forka rigida ma la geometria rimane buona pure con una forka da 130.. ma ovvio ci trialeggi male, la cosa + importante è che c'è di tutte le misure

 

[BrIxMtB]

io ho il sidekick, per pedalare nn è il massimo ma con il cannotto alzato se po fà! ma io sn 1.76...
lunedì arriva il cr8 al mio amico, il tempo di montarlo e provarlo e ti dico com'è secondo me!

 

[Aldone]

Secondo me dipende mooolto da che prezzi riesci a ottenere. Ci sono in giro dei CR8 montati usati intorno ai 500 euri, almeno spendi poco e ti togli lo sfizio di prenderti una street bike e non spendi una cifra.

Poi col tempo magari decidi che ti piace e ti fai una bici da paura

 

[Aragorn]

Bene,
per Cheran75: gli angoli del cr8 sono quelli del trailstar...
Di che zona di Roma sei??

per BrIxMtB: attendo notizie sul da bomb :eek:.

per Aldone: forse hai ragione, visto che voglio 'scambiare'
la bike da xc con una da trial (no street, anche se
non so le diff tra le due attività), senza spese
aggiuntive .

Grazie a tutti,
Aragon .

 

[kyro]

anche io sono molto interessato alla da bomb,o al CR8 o al XLR 8R.tra i due qual'è migliore per voi?il cr8 forse è meno esagerato come geometrie e forse più pedalabile?ci vorrei fare anche io,o per meglio dire PROVARE A FARE,qualche numeretto di trial e urban quale mi consigliate?

 

[DIRT]

allora se devi prendere un telaio da trial-street potrebbe andare bene anche l' x-planet!
ciao

matteo

 

[kyro]

e dove lo trovo l'x planet a parte quello che c'è sul mercatino?

 

[Spina-Pazza *Spiuma Team*]

Hola ragazzi,
mi sto avvicinando al biketrial, ma la c'ndale che ho è un pò grandina...
Come da titolo pensavo di prendere un Trailstar o un CR8, cosi da avere una bici un pò più sfruttabile sia per il trials che per la città.
La geometria del DMR sembra essere perfetta per questo scopo, ma il DaBomb costa la metà.....
Voi cosa dite??
Sono telai adatti all'uso che richiedo?
'notte a tutti e gracias o-o .
Aragon.

ne uno nè l'altro.

Trailstar è in acciaio...impreciso e flette

Il Cr8 fà cacare e poi con il tubo piegato devi segare a 10Cm il canotto reggisella..io l'ho segato con la mia eprchè la sella serve giusto per poggiarci le chiappe sopra negli spostamenti.

Un consiglio?

Se hai i soldi specialist in frame da trial, altrimenti koox, monty, ecc...planet-X stupenda.

 

[Tuot]

il cr8 e il dmr sul campo hanno comportamenti molto diversi fidati, le geometrie magari sul sito saranno uguali, ma dal vivo la sensazione è differente
il problema x la tua altezza è che qs telaio trial oriented risulterà sempre troppo corto x essere pedalato decentemente.. quindi rasseganti e scegli cosa fare:
1) telaio trial, buoni i consigli di spina, io prenderei il monty urban 150 euro, xò le geometrie sono molto competion oriented, ti potresti divertire nei trail.. ma la tua altezza rimane un probl x pedalarlo
2) telaio street, ne esistono in genere di varie misure ti scegli quella + consona x te, magari un 16", qui nn hai che l'imbarazzo della scelta tra mille marche (planet x, norco , kona, balfa, banshee, scott ,etc etc).
Il mio consiglio rimane cmq farti una biketrial da 20", e ti tieni le tue bike x pedalare
io ho fatto così

 

[Piè]

ne uno nè l'altro.

Trailstar è in acciaio...impreciso e flette

...forse stai confondendo il vimini con l'acciaio
Ti ricordo che gente come Hans Rey o Libor Karas facevano cose allucinanti con dei semplicissimi telai in alluminio taglia 16'...imparate prima ad andare in bici prima di spendere $$$ e scrivere boiate!

 

[kyro]

ma poi il telaio monty urban è impedalabile se voglio andarci a fare qualche giretto fuoristrada?
cosa ne pensate dell' XLR 8R?qualche cosa di trial si può fare?

...telaio koxx...dove?!?!??!