ciao, su una bici da street-dirt, se voglio tenere sia il freno posteriore che quello anteriore, esiste qualche cose che mi permetta cmq di far girare il manubrio di 360 gradi (come nelle bmx), con il tr!ker posso tenerlo il freno davanti? ne esistono degli altri di sistemi tipo questo?
tr!ker e altro
- Creatore Discussione skizzofmx
- Data di inizio
Tr!xer & Dirt Cap
Sì, lo puoi montare il freno anteriore.
Non ha eguali, c'è solo il Tr!xer come rotor idraulico
Sì, lo puoi montare il freno anteriore.
Non ha eguali, c'è solo il Tr!xer come rotor idraulico
ma non è sufficiente mettere uno di quei dadi bucati al centro dell'attacco manubrio? io ce l'ho di serie sulla p2, e avendo i cavi del cambio e freno post lunghi riesco a fare anche 2 barspin dalla stessa parte...
IL rotor idraulico lo fa anche Atomlab, si chiama hydro twister ed completo del ragnetto per il passaggio interno del cavo ant.
Il tr!xer lo trovi anche su crc
Il tr!xer lo trovi anche su crc
meglio quindi il tr!ker o l'hidro twister?
ho visto sul sito che l'hidro twister ha nel kit anche una pinza e un disco e una leva?(è anteriore o posteriore?) come mai te la mettono dentro?
ho visto sul sito che l'hidro twister ha nel kit anche una pinza e un disco e una leva?(è anteriore o posteriore?) come mai te la mettono dentro?
se i cavi idraulici sono lunghi non serve altro, ci fai anche due giri completi di manubrio, non serve il trixer...
oink o-o
oink o-o
è un freno completo, posteriore, compreso del rotore idraulico, c'è tutto, pinza, leva, pompante..
oink o-o
se sono lunghi da fare 2 giri allora puoi fare due giri al contrario di come fai il barspin e così te ne escono 4 di seguito
se sono lunghi da fare 2 giri allora puoi fare due giri al contrario di come fai il barspin e così te ne escono 4 di seguito
yeah
Secondo me invece è interessante, specie in ottica FR.
Quello che vidi montato aveva i cavi lunghi lo stetto necessario, quindi niente roba che svolazza e s'impiglia a destra e manca. Ed esteticamente è anche bello.
Poi non tutti fanno barspin e tailwhip mentre scendono da una montagna
Quello che vidi montato aveva i cavi lunghi lo stetto necessario, quindi niente roba che svolazza e s'impiglia a destra e manca. Ed esteticamente è anche bello.
Poi non tutti fanno barspin e tailwhip mentre scendono da una montagna
io faccio così:
http://javascript<b></b>:history.go(-1)
freno e cambio post sono lunghi il giusto...stanno fermi, e mi permettono sia 2 giri a destra che 2 a sinistra
P.S. il tricker lo usa brandon semenuk e cam mc caul sulle loro trek...freno post nel tr!icker e ant nel cannotto forca...e manettino cambio nel tubo obliquo
Mi sembra la cosa migliore, anche perchè se hai il cambio non ci fai un ca...o con il rotor idraulico.
yeah come sulle bdc vecchie!
si il rotor idraulico non ha bisogno di tubi lunghi quindi niente intralcio nel freeride e poi l'anteriore lo fai passare dentro! solo che il rotor funziona come uno spessore e ti alza, se sei uno con una sensibilità fine ai cambiamenti, di troppo il manubrio; però puoi montare lo stem al contraio se è uno con un riser in modo che ti riabbassi il tutto!
O.T. bella champi su rai 3 hahahahahah ho usato la scusa di mio fratello x guardare il vostro spezzone hahahahah lol
si il rotor idraulico non ha bisogno di tubi lunghi quindi niente intralcio nel freeride e poi l'anteriore lo fai passare dentro! solo che il rotor funziona come uno spessore e ti alza, se sei uno con una sensibilità fine ai cambiamenti, di troppo il manubrio; però puoi montare lo stem al contraio se è uno con un riser in modo che ti riabbassi il tutto!
O.T. bella champi su rai 3 hahahahahah ho usato la scusa di mio fratello x guardare il vostro spezzone hahahahah lol
io faccio così:
freno e cambio post sono lunghi il giusto...stanno fermi, e mi permettono sia 2 giri a destra che 2 a sinistra
P.S. il tricker lo usa brandon semenuk e cam mc caul sulle loro trek...freno post nel tr!icker e ant nel cannotto forca...e manettino cambio nel tubo obliquo
bella raw, alla faccia del ca$$o ! che bella biga che c'hai!!!
