(Edge x esempio,Schmolke,Ax-Lightness)
Dalla foto non riesco a capire che componenti della Ritchey hai...
Se sono i Wcs carbon io non li cambierei,sebbene non sono il top x leggerezza a me piacciono molto,ma se proprio vuoi togliere peso da li... piega Kcnc,attacco Extralite,reggisella idem...oppure ci sono anche altri componenti da
o-o
Altro consiglio?
Forcella Magura Md 80 o 100 R o SL
X allegerire potresti cambiare guarnitura,Extralite E-Bones
Deragliatore stradale... Dura Ace o Campagnolo Record
Cambio post Xtr Shadow
Comandi Sram Attack o i Quartz da 118gr
Tirata così la tua bike,mi sà,sarà apposto x un bel pezzo!!!!!
Io li monto da Agosto x il cambio post,ok ma il comando del deragliatore,ancora mi sbaglio... lo uso poco... 
Ciao raffaele..ottima bici, appena ci vediamo voglio proprio vederla e toccarla con mano
Io ti consiglio il cambio della forcella...io nel forum ho preso la sid race usata e ho risparmiato molti soldi, tieni d'occhio il mercatino e prima o dopo arriverà l'offerta, lo stesso vale per la guarnitura, se vuoi una XTR capitano spesso offerte.
Per il trittico rischi di spendere un sacco di soldi per il wcs e risparmiare pochissimo, secondo me non ne vale la pena.
Hai latticizzato le ruote? Potresti risparmiare moltissimo peso.
ciaooo
Lo so che con la sella potrei guadagnare moltissimo, tieni presente però che mi mi le marathon....quindi...massimo confort....Attualmente ho una SMP Evolution (230gr) potrei optare per una COMPOSIT, stessa ergonomia della mia ma scafo in carbonio e assolutamente senza imbottitura (150gr)....costo?....almeno 200...boh.....quando la mia sarò a fine vita ci penserò.La sella, li puoi guadagnare molto.
Manopole, non si vede cosa monti, Extralite o WCS ti potrebbero levare 50 gr con pochi .
Altri upgrade con poca spesa, la vedo dura ...
Si intendevo usare gomme per camera, con il lattice per farle diventare tubless!
Io ti consiglio di leggerti bene la discussione lunghissima del forum , come ti ha suggerito l'amico bikers! Comunque ti assicuro che le Racing Ralph si latticizzano bene (provato in prima persona) usando il metodo EOT (la discussione che ti dicevo appunto), oppure usando il nastro FRM e naturalmente con il famoso lastix (lattice) non con liquido antiforatura normale, altrimenti è molto più difficile!! Se hai dubbi contattami e se vuoi ti faccio vedere di persona come si fà
....l'inizio un disastro...perdeva da pertutto...poi pensando hai consigli del forum 
ho inclinato la ruota, fatto un giretto......adesso sembra tenere abbastanza (dopo circa 2h non ha perso pressione)....ero ansioso di pesare il tutto...risultato?...9,9Kg...non ci credevo perso 300gr (tra camera con lattice all'interno e membrana antiforutura in kevlar)...solo sulla periferia della ruota posteriore...la giornata non poteva iniziare meglio.
