Titanio SCONTATO!!!!!!!!!!!!!

Longjnes · 15/1/13

gas29 ha scritto:
La Titus Fireline di oggi, purtroppo, non ha nulla ha che fare con le Titus Fireline dell'epoca pre On One (magari facessero ancora l'Exogrid);

Per venderle a quel prezzo lì ipotizzo che siano made in China con titanio single butted di origine cinese.

infatti, immaginavo pure io.
non ci vedo nulla di attraente in tale telaio.
non c'è una riga che spiega la natura della materia prima e dei processi di lavorazione. nella stessa foto si vede un operaia che sembra tuttaltro che specializzata.
Non è che perche è in titanio allora è valido per forza.
600 euro in un simile prodotto, con così poche informazione a disposizione non li spenderei mai.

Longjnes · 15/1/13

Takayasu Kanduma ha scritto:
Inoltre nulla vieta di montare su quel telaio una forcella da 100 per avere un angolo da poco meno di 69°.

però poi ti ritrovi con un tubo sella a 75° e assetto da triathlon

Patrunne · 15/1/13

Ci può stare che abbiano messo delle tabelle riferite ad un' altra bici, forse quelle dalla 456??, lo fecero già a suo tempo quando uscì l' Inbred Vertical, misero le tabelle dello swap-out.
Il telaio è fatto sicuramente a Taiwan, come tutti gli On-One....anche nella foto l' operaio che lo sta lavorando non mi pare proprio anglosassone.....almeno nel dna.

Takayasu Kanduma · 15/1/13

Longjnes ha scritto:
però poi ti ritrovi con un tubo sella a 75° e assetto da triathlon

75° ? Non direi visto che dichiarano poco + che 72° in partenza, si arriverebbe a 73° circa,, che non mi sembra fuori dai canoni usuali.

Concordo però con chi ha dubbi sul telaio: non c' è una foto chiara e significativa. Se poi le tabelle sono sballate ... .

albert64 · 15/1/13

gas29 ha scritto:
......1° corrisponde a circa 3 cm di altezza forcella;

Sicuro?

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=118055&d=1299014599[/URL]

Takayasu Kanduma · 15/1/13

albert64 ha scritto:
Sicuro?

Infatti la formula più corretta è che ad un grado di sterzo corrisponde una maggiore o minore altezza forcella di 1 pollice = 2.54 cm (non 3 ).

Carlo il dentista · 15/1/13

Takayasu Kanduma ha scritto:
Infatti la formula più corretta è che ad un grado di sterzo corrisponde una maggiore o minore altezza forcella di 1 pollice = 2.54 cm (non 3 ).

Quoto e confermo.

Carlo il dentista · 15/1/13

eventhepopesmokesdope ha scritto:
77.7 dove l'hai letto? Io ho detto che un 67 su una 29 corrisponde + o - a un 65 di una 26, ti si impenna su qualsiasi tornante, una cagata... e in discesa non la sterzi. A meno che uno non monti un angleset, ma anche lì andrebbe spianato di 2 gradi e non so che margine hai con una serie sterzo regolabile, a meno, davvero, di trovare una fork con un rake apposito

Senti due cose, Ciccio:
-che razzo di percorsi fai che ti ritrovi in salita tornanti da nose-press?
-la mia biga fa 68° non saggata, il che vuol dire qualcosa di meno col sag che imposto, e gira come un fulmine.
-si impenna per l'angolo di sterzo aperto? Semmai non tiene la traiettoria!
- e provarla qualche bici\soluzione prima di dare aria ai denti, no?

pirpa · 15/1/13

Olè..............

gas29 · 15/1/13

albert64 ha scritto:
Sicuro?

[URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=118055&d=1299014599"][url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=118055&d=1299014599[/URL][/URL]

La formula trigonometrica riportata ne file linkato è abbastanza corretta anche se da dei risultati leggermente inferiori al metodo grafico che è più corretto imho;
in media a me vengono 1.5 gradi ogni 3 cm, ma comunque quello che non viene considerato in tale formula è che il tubo sella sis posta molto di più, circa 1.5 volte del tubo sella, quindi accorciando la forcella stravolge la ripartizione dei pesi verso l'anteriore

eventhepopesmokesdope · 15/1/13

Carlo il dentista ha scritto:
Senti due cose, Ciccio:
-che razzo di percorsi fai che ti ritrovi in salita tornanti da nose-press?
-la mia biga fa 68° non saggata, il che vuol dire qualcosa di meno col sag che imposto, e gira come un fulmine.
-si impenna per l'angolo di sterzo aperto? Semmai non tiene la traiettoria!
- e provarla qualche bici\soluzione prima di dare aria ai denti, no?

Allora, bella gioia.... Premesso che le cose son 4 e non 2:
Punti 4 e 1 Provata, amore mio, la mia, che aveva un angolo sui 70 per cui dopo prova, trovandola poco precisa, l'ho fatta molare sotto il tubo sterzo, visto che avevo spazio, per verticalizzare l'angolo. Indubbiamente, lo riconosco, son colpevole di aver applicato la proprietà transitiva, per cui essendo 67 minore di 70, ne ho dedotto che l'effetto slack angle sarebbe aumentato con angoli più aperti. Chiedo perdono per il mio indulgere in elucubrazioni matematiche partendo, e solo partendo, da base empirica, in luogo di cercar dimostrazioni pratiche per ogni caso. Se mi vuoi far provare la tua bici, sei il benvenuto.
Punto 2 Se la tua biga gira come un fulmine buon per te, mi pare ozioso discutere il fatto che con un angolo più verticale girerebbe più velocemente. OOps, ancora elucubrazioni su e solo su, base empirica, chiedo nuovamente venia.
Punto 3 Certo, chiedo ancora mercede, stavolta per il mio eccesso di retorica iperbolica: per "si impenna" intendevo effettivamente "perde aderenza all'anteriore per cui non tiene le traiettorie che uno, nelle rampe o nei tornanti ripidi, già a fatica imposta". Magari si impennasse, decollasse, si librasse in volo: avrei i cavalli di un KTM. Tornanti da Nose press? Boh normali tornanti da rampichino, un minimo tecnici, sei tu che iperbolizzi, qui...

Patrunne · 15/1/13

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6087717&postcount=146[/URL]
Da qui credo che con un programmino si riesca ad evincere l' angolo di sterzo...
Scriverò ad On-One per chiedere se le quote sono giuste e qualche dettaglio in più sul loro titanio.

Tutankamon · 15/1/13

Patrunne ha scritto:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6087717&postcount=146[/URL]
Da qui credo che con un programmino si riesca ad evincere l' angolo di sterzo...
Scriverò ad On-One per chiedere se le quote sono giuste e qualche dettaglio in più sul loro titanio.

Bravo... fatti, non pugnette!!!

eventhepopesmokesdope · 15/1/13

La Trek da all mountain ha un angolo da 68 ma, ancora, una forka Fox con il rake apposito.

Takayasu Kanduma · 16/1/13

Sul sito ON-ONE hanno aggiunto diverse foto del telaio in questione.

Mi sembra davvero molto molto made in China.

Patrunne · 17/1/13

Visto che hanno aggiornato il testo, non ho inviato nessuna mail.
L' operaio/a più che China, sarà Taiwan visto che tutte le On - One arrivano da li.....magari aveva appena finito di saldare un telaio di un supermarchio americano.....
Ma la Honzo che ha 68°, con una differenza di 0,3°, e monta la Revelation, va meglio di questa??? O anche la Honzo ha una forcella dedicata????

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