Allora un discorso sono gli attacchi presenti sulla bici, un altro sono gli attacchi dei
freni che vai a comprare.
Anteriormente la forcella ha un attacco PM.
Il telaio della bici per quanto riguarda il posteriore ha un attacco IS.
E' una cosa più o meno standard...quasi tutte le bici, o meglio quasi tutte le forche hanno un attacco PM. Il telaio generalmente ha sempre un attacco IS nel posteriore, non dico che è raro, ma sicuramente è la configurazione più diffusa. Sicuramente poi se vuoi trovi anche forcelle con attacchi IS o telai con PM al posteriore.
I freni tuoi attuali, come probabile quelli che andrai a comprare, hanno un attacco PM. Pertanto sulla forcella si avvitano "così come sono" in quanto ha un diretto attacco PM.
Avendo il telaio, nel posteriore un attacco IS, ed essendo il freno PM è necessario quindi un adattatore IS -> PM che la tua bici ha già: se la guardi, è quel coso di plastica a cui è attaccato il freno, che poi attacca al telaio, o viceversa a seconda di come la vuoi vedere.
La dimensione massima dei dischi è data della forcella, i produttori ti dicono di solito il diametro massimo supportato dalla forcella.
La tua forcella, se è una XCR, può montare dischi massimi da 185mm. Nel caso tu lo facessi dovrai inserire un adattatore PM -> PM per 185mm perchè ovviamente inserendo un disco più grande il freno deve arretrare.
Domanda: cosa succede se il produttore mi dice che la forcella supporta max dischi da 180 e io ce lo piazzo da 200? Rischi di spezzarla e farti parecchio male. Quindi attenersi a quanto dichiarato dal produttore.
Per la seconda domanda, la maggiorparte dei freni è PM, se comprassi dei freni IS che dire devi fare al contrario...mettere l'adattatore sulla forcella PM-> IS
Visto il tipo di bici..che freni vuoi comprare direi di puntare a dei
shimano alivio/deore iserie 4xx o 5xx o degli avid elixir 1 o 3 direi che bastano...o che freni volevi mettere?
Per le dimensioni, quanto pesi? Essendo la 5.3 comunque una front da XC dietro il 160 attuale dovrebbe bastare..tieni anche che da post precedenti di possessori della tua biga è stato "provato" che il disco da 180 dietro non ci sta..
Il freno "più importante" è sicuramente l'anteriore...ma anche lì il 160 basta, poi a seconda di quanto pesi al massimo cambi quello...
spero di essermi spiegato
