Tintinnio disco anteriore

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david_jcd

Redazione
11/8/05
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Allora, in precedenza sentivo un fischio senza frenare, un sibilo molto acuto stile porta arrugginita..... in contemporanea notavo lo stesso fenomeno descritto nel post, a certe velocità in discesa senza frenare notavo un romore tipo "zin Zin".
Ieri mi sono dedicato a limitare il primo dei due, ho fatto girare lentamente la ruota fino ad individuare il cigolio e a quel punto ho inserito una punta di cacciavite nelle razze del disco e tirato leggermente.... risultato ora anzichè un cigolio si sente che in quel punto le pastiglie toccano "energicamente" sul disco anche senza frenare....:rosik::mavadaviaiciapp: è
ma da che parte hai tirato? e perchè, se le il disco non toccava?
il guaio è che a occhio la cosa risulta quasi impercettibile....
Ci ho perso un'ora ma essendo scuro e avendo a disposizione pochi attrezzi per lavorare comodo ho ceduto. Online ho notato che esiste un attrezzo della tool park per raddrizzare i dischi ma onestamente non credo faccia molto di più di un cacciavite o una pinzetta.
Stasera riprovo e spero di risolvere ma a quanto dici tu David sarebbe fondamentale individuare visivamente il punto in cui è storto, a me l'operazione è risultata difficile.
Speriamo bene!
Ciao
Mah, io giravo la ruota fino a sentire il zin (logico che ci deve essere il massimo silenzio...
Poi certo, dovevo individuare visivamente se tocca da destra o a sinistra (a meno che tu non possa recolare la distanza pastiglia disco individualemente per ogni pastiglia, ma coi k18 non si può). Ma se tu guardi parallelo al disco, non vedi luce tra disco e pastiglia?
 

Mylor

Biker serius
17/5/08
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ma da che parte hai tirato? e perchè, se le il disco non toccava?
Mah, io giravo la ruota fino a sentire il zin (logico che ci deve essere il massimo silenzio...
Poi certo, dovevo individuare visivamente se tocca da destra o a sinistra (a meno che tu non possa recolare la distanza pastiglia disco individualemente per ogni pastiglia, ma coi k18 non si può). Ma se tu guardi parallelo al disco, non vedi luce tra disco e pastiglia?

Ho tirato nel punto in cui fischiava ma in effetti sono andato un po' per tentativi sul tirare-premere visto che guardando il disco dalle pastiglie non riescivo a scorgere bene la luce ( l'errore tragico è stato mettersi a smanettare in posizione scomoda xchè senza un cavalletto x montare la biga e in scarsa luminosità). Da sopra è impossibile rilevare la presenza di luce xchè si crea uno "scalino" sulle pastiglie nella parte superiore che evidentemente non viene utilizzato in fase di frenata e che impedisce di vedere il disco in tutta la sua larghezza. A questo punto dovrei per forza guardarlo da dietro ma non disponendo dell'attrezzatura necessaria rischio di peggiorare le cose....
 

david_jcd

Redazione
11/8/05
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si, io ho appeso la bici e guardavo da dietro con l'occhio sulla tangente al disco.
Stai attento allo scalino di cui parli, perchè quando le pastiglie si consumeranno può darsi che vengano a contatto e non premano più bene il disco.
 

Mylor

Biker serius
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si, io ho appeso la bici e guardavo da dietro con l'occhio sulla tangente al disco.
Stai attento allo scalino di cui parli, perchè quando le pastiglie si consumeranno può darsi che vengano a contatto e non premano più bene il disco.
Già in effetti in prospettiva questo pericolo esiste....
Comunque credo di aver capito che senza una posizione di lavoro comoda è meglio non mettere mano alla biga, vedrò di procurarmi un gancio x appenderla...
Grazie 1k David x i consigli, ti farò sapere!
 

Kith

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15/6/08
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pure io aspetto di andare in montagna e con gancio e mio cugino vedremo un pò il da farsi....

certo è che se con 15 € comrpo un disco da 180 nuovo, quasi quasi lo cambio direttamente, che dite?

come non detto 42 € il disco formula....

Certo che cazzarola son delicati sti dischi....
 

pirexx

Biker immensus
18/7/03
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bellusco
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interessante la discussione.

sentite la mia esperienza! non ho avuto mai nessun problema coi 160 originali hayes. all'anteriore ho da poco messo un 180 magura. gomma anteriore panaracer fire xc pro. sopra i 24km su asfalto (su sterrato ci sono altri rumori quindi potrei non sentirlo!!) si sente un tintinnio o forse meglio come una vibrazione, non costante.

la mia idea è che possa essere una piccola risonanza causata dalla gomma anteriore bella tassellata. adesso sto provvedendo a riparare gomma anteriore che avevo bucato e riguardo i serraggi dei supporti della pinza. se anche domani avvertirò lo stesso rumore voglio provare a mettere tipo una rondellina di gomma tra le viti della pinza x vedere se il problema è una risonanza!!!

in realtà mi basterebbe anche gonfiare a bomba la gomma ant e vedere se il rumore si presenta a velocità più bassa o cmq diversa dai 24km/h
 

Mylor

Biker serius
17/5/08
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Beh qui la situazione è un po' ostica, in realtà le variabili in gioco mi sembrano molte, ho montato la bici sul cavalletto stamattina, ho provato ad intervenire sul disco nel punto di contatto ma senza risultati apprezzabili..... a questo punto mi sorge un dubbio, la prima volta che sono intervenuto sui freni l'ho fatto con delicatezza, ora benchè lo faccia piuttosto energicamente non riesco ad ottenere risultati... non è che questo sfregamento è dato dal fatto che dopo aver smontato le pastiglie rimontandole si devono "riadattare"? chiedo questo perchè smontandole e rimontandole noto grandi differenze, l'unica cosa costante è la totale disuniformità nella frenata....
 

david_jcd

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Ho l'impressione che senza vedere le vostre bici non potrò aiutarvi più di così...
Comunque a suo tempo il mio problema l'ho risolto da perfetto ignorante, basta un po' di buon senso per evitare di far danni, e se si ha paura di peggiorare la situazione c'è il meccanico ( e non dimentichiamo la funzione cerca del forum).
L'importante è avere un buon meccanico di fiducia.
Se avete novità fatemi sapere, io adesso parto, torno venerdì.
 

Mylor

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Aggionrnamento: smanettando sul posizione delle pastiglie e lavorando sul disco sono giunto ad una situazione sub-ottimale, ok c'è qualche fischiettino ma nulla di tragico.... mi sa che più di così non riuscirò a fare, comunque a scanso di equivoci ho portato la mia stereo a fare un giretto, salita e discesa sul selciato piuttosto ripida e nessuna brutta sorpresa per fortuna!
Per quanto riguarda il meccanico di fiducia.... beh magari!! avendo preso le bighe dall'altra parte del mondo è difficile trovarne di disponibili qui in zona (soprattutto se le bighe non le hai prese da loro....)
Comunque la situazione è tornata a livelli accettabili!
Grazie David per la tua disponibilità, quando sei nei paraggi sarei felice di beccarti x un aperitivo!
Saluti
 

Mylor

Biker serius
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Mylor se riescia spiegarmi cosa hai fatto di preciso te ne sarò grato eheh :)

No aspetta... anzi frena.... ehehe:smile:
in effetti seguendo i consigli di David e smanettando sulla posizione delle pastiglie sono giunto ad una situazione accettabile ma non ho detto che adesso i freni siano silenziosi.... anzi! cigolano ancora ma non sono riuscito a fare meglio, almeno non toccano il disco eccessivamente e fanno solo qualche cigolio qua e là....
Evidentemente per un'operazione simile è necassaria una buona manualità-pazienza ed esperienza, cosa che io purtroppo non ho.....
Saluti