Esattamente. La pista era ok.La gara è stata annullata per mancanza di visibilità a Melbourne, che ha impedito all’elicottero del soccorso di decollare, una cosa non prevedibile, non perché la pista fosse zuppa d’acqua.
Ciao
Esattamente. La pista era ok.La gara è stata annullata per mancanza di visibilità a Melbourne, che ha impedito all’elicottero del soccorso di decollare, una cosa non prevedibile, non perché la pista fosse zuppa d’acqua.
Ciao
Non capisco perchè insistere a tenere il punto quando ogni notizia e ogni evidenza confermano che problemi per correre in pista non ce ne erano e del resto già diverse volte si è corso lì con la pioggia. (come conferma lo stesso Meda nel filmato che ti ho postato).In effetti la gara è stata annullata prima del giro, ora ho rivisto bene la sintesi.
Però con le moto in pista nelle inquadrature da dietro la quantità di acqua che si alzava comprometteva realmente la visibilità. Philip Island non ha un asfalto che drena, questo lo si sa
Insisto perché dalle inboard l'acqua sollevata da chi stava davanti creava grossi problemi di visibilità, non me lo sto inventando.Non capisco perchè insistere a tenere il punto quando ogni notizia e ogni evidenza confermano che problemi per correre in pista non ce ne erano e del resto già diverse volte si è corso lì con la pioggia. (come conferma lo stesso Meda nel filmato che ti ho postato).
Non si è corso per problemi di visibilità aerea nel decollo di eventuali elicotteri di emergenza. FINE.
E io, mi sembrava di averlo scritto chiaramente, facevo dell'ironia sulle ragioni che avevo letto da commenti online, circa le ragioni dell'annullamento: chi diceva che era per favorire uno o l'altro dei contendenti con motivazioni quantomeno bislacche. Le definivo appunto STRONZATE.
Vero. Io mi sono fermato a poco più di 160. Mi sono bastatiHai provato...no come non hai provato te..
Boh. Martin stesso l'ha definita "una caduta molto pericolosa" e, nelle interviste, pare sollevato che la stessa non abbia avuto conseguenze più drammatiche.Posso pensare che nelle conseguenze non è stato particolarmente fortunato?
Il crono lo vede sicuramente anche il pilota. Credo anche gli intertempi (li vedevamo già noi amatori anni fa) e forse anche i distacchi. Dubito fortemente che non sapesse di aver fatto un gran tempo.Però quando sei lì a fare la pole dai il 100% perchè non sai in quel medesimo momento 1 quali sono i tuoi tempi e 2 quelli che stanno facendo nel medesimo momento i tuoi avversari. Non credo che lui sapesse che tempo stava facendo, men che meno che all'ultimo settore avesse già 7/8 decimi di vantaggio su quello che sarebbe arrivato 2 nè che quello o qualche altro fosse in grado di migliorare.
Io sono convinto che Martin ne avesse (qualcosa) di più. Non lo sapremo mai e va bene così.Marquez ne aveva evidentemente di più, era impossibile andarlo a prendere...

Secondo me stava solo rischiando di più. La moto di Marquez sembrava sui binari e a ogni sorpasso gliela dava secca la curva dopo. In assoluto ha detto che stava preservando, nei limiti del possibile l'anteriore che in passato gli aveva pregiudicato delle vittorie lì (e per quello nel 2015 gestì la gara andando a vincere quando decise di farlo). La moto di Martin sembrava parecchio imbizzarrita. Scuoteva e un paio di volte era finito lungo una volta rischiando di cadere. Lo stesso Marquez ha detto che lui, per ragioni che avrebbero investigato, pativa l'ultima curva e questo gli causava il sorpasso in fondo al rettilineo, che furbamente non cercava di evitare e si preoccupava solo di fare la linea migliore per il controsorpasso alla successiva. Per capirci non faceva quel che ha fatto Bezzecchi ad Aragon che per resistere a Marquez è arrivato impiccato e fuori traiettoria alla frenata facendosi infilare da un sorpassone pure di Acosta.Io sono convinto che Martin ne avesse (qualcosa) di più. Non lo sapremo mai e va bene così.