ancora non sei riuscito a settarlo correttamente? azz... io mi ci sto trovando da Dio, we trascorso al bike park di prato selva (qui un nostro video per capire di cosa parlo
, non immaginavo che mi sarei mai divertito così con una 140
Io cmq ho cercato semplicemente di riportare il settaggio del mio monarch RT3 al monarch plusr RC3, certo che la cosa ideale sarebbe un ammo modificabile da tutti e semplicemente, l'inline a grandi linee lo fa (tarature sul loro sito) ma c'è il problema dell'affidabilità
OT: che belle riprese! Che camera hai usato?
Ragazzi, sarà la calura di questi giorni ma sono entrato in fissa su un particolare.
Ho una Spectral 8.0 27.5 2015 taglia S upgradata con una Pike Solo Air RCT3 150.
Il mio prob è in salita e i casi sono 2:
- è regolata male
- oppure 150 per me sono troppi e modificano la geometria, me ne basterebbero 140 come era la Fox 32 originale
Se è un prob di regolazione, per chi ha la Pike a quanto tenete il ritorno Low Speed?
Altrimenti stò seriamente considerando di modificarla portandola a 140
In pratica se la salita è anche molto ripida ma liscia tutto bene ma se ci sono ad esempio piccole roccette fisse arrivo a tre/quarti del passaggio ma poi mi pianto
Voglio dire, un passaggio che sarebbe da fare ad occhi chiusi ed invece mi pianto!!
Forse con la forka da 150 (per la mia guida ed i miei percorsi) il cm in più rispetto alla 140 si fà sentire ed anche togliendo lo spessore sotto lo stem (ora ho 1 cm) non è comunque la stessa cosa...
Perchè ti pianti? Ti si impenna la ruota? Tieni una posizione corretta in salita?
diciamo che davanti non proprio mi si impenna ma mi "sento alto" e perciò finisce che mi impianto... non riesco a proseguire nella pedalata...
Prova ad estremizzare la posizione, in salita si deve caricare l'anteriore, per fare questo polsi leggermente piegati verso il basso (come se tu stessi accelerando), gomiti in basso e petto rivolto verso il manubrio.
Vedrai che ti risulterà più facile salire
[url]http://www.mtb-mag.com/come-affrontare-le-salite-ripide/[/URL]
certo capisco... secondo te insomma non può essere "colpa" di 1 cm in più di altezza davanti.
eppure con la vecchia fox da 140 originale, sugli stessi passaggi mi ricordo di aver fatto meno fatica...
La pike è già di suo 1cm più alta della Fox da 32 a parità di escursione. Quindi hai alzato l'avantreno di 2cm. Per di piu' la Pike rimane anche più sostenuta della Fox per cui da ancora maggiormente la percezione di esse più alti davanti.
Inviato dal mio XT1068 utilizzando Tapatalk
La fox era la 32 o la 34?
Non dico che non dipenda da quello, è ovvio che più aumenta l'escursione e si apre l'angolo di sterzo più il baricentro si sposta indietro e più serve la tecnica per superare certi passaggi.
VERISSIMO! e lo sò bene proprio da qui parte la mia fissa....
era la fox 32 talas 110-140
ovviamente potrebbe essere anche un discorso di tecnica...
Yes, se ti leggi tra i post indietro trovi anche i link a quelli venduti su negozi on-lineCiao a tutti. Possiedo una spectral 5.0 del 2015. Tutto bene tranne che dopo qualche uscita ho perso 2 fermacavi. Ho notato che tolti quelli di plastica a pressione sotto c'e' la filettatura. Qualcuno sa se esistono da avvitare? Grazie...
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