[thread dedicato] Spectral 27,5" AL e CF 2016

MauroPS ha scritto:

@utentenonregistrato @Marklenders

oramai la mia trasmissione è da cambiare... catena oltre l'1%, tengo tutto finché dura ma poi passo al mono.

ricapitolando:

mi pare che tra i pacchi pignoni economici ci siano quelli della sunrace, quindi o 11-46, o 11-50, da 10 non posso perché dovrei cambiare corpetto ruota libera.

la mia trasmissione è già 11v, quindi salvo il manettino e il deragliatore gabbia lunga, giusta?

quindi manca una corona da monocorona (che ha i denti più lunghi per non farla deragliare) da 30 o da 32, quale? consigli? cos'è il giro bulloni?
un bash da mettere al posto della corona grande e di distanziatori per la corona da 30 per centrarla meglio, come?

catena da 11v mono?

c'è qualcosa che dovrei ancora sapere? vorrei fare il lavoro da solo...

grazie

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utentenonregistrato ha scritto:

Innanzi tutto: che giri fai solitamente? Hai una buona gamba?
Te lo chiedo perché é fondamentale capire queste cose prima di optare per una determinata configurazione.
Per il pacco pignoni puoi valutare il sunrace 11-46 o 11-50. Sinceramente io andrei per il primo in quanto per esperienza ti posso dire che va meglio rispetto all 11-50 ed é più facile da regolare.

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utentenonregistrato ha scritto:

La corona dovrebbe essere una 104 di giro bulloni (verifica però anche tu perché vado a memoria) e andrebbe montata al posto della corona più grande. Io mi sono trovato molto bene con quelle della raceface narrow wide, quella da 30t addirittura é già spessorata e non serve far nulla.
Questa per intenderci:

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A questo punto non monterai nessun bash ma al suo posto potresti montare un guida catena. Devi però verificare che attacco hai sulla tua spectral, il mio telaio era del 2015 quindi non so se l attacco é uguale. Nel mio caso il tendi catena si montava al posto del deragliatore anteriore rimosso.

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utentenonregistrato ha scritto:

Già che ci sono permettimi di fare un piccolo 'spot commerciale':
Ho dismesso il telaio della mia spectral AL.
Se qualcuno fosse interessato ho due forcellini (codice EP0787-01) nuovi di pacca ancora imbustati più un terzo usato ma praticamente nuovo
Volendo ho anche a disposizione due batti catena usati, un perno passante e qualche ricambio per il tendicatena. Per il prezzo poi eventualmente ci si accorda ma é giusto per liberarmi delle cose che ho in garage.

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Marklenders ha scritto:

Innanzitutto se cerchi girobulloni sul web capisci cos'è,nel tuo caso ti serve la corona,la cassetta e la catena da 11v, ho preso al tempo cassetta Sunrace 11-50,corona one-up 30t e catena hg_701 mi pare Shimano,per quanto mi riguarda ora sulla Strive monto un 11_46 con corona da 30,quando vado in ferie a Livigno dove le salite sono molte al 20/25% monto 11-50,va a gusti,vedrai che è facilissimo trovare i componenti e montare il tutto.

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C'è anche ovale se vuoi, l'avevo ma non ho notato grandi differenze.

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Presa da 116 maglie,per vedere come accorciarla correttamente cerca sul web, è facilissimo.

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MauroPS ha scritto:

gamba media... nelle salite oltre il 10% uso sempre il 28/40, lo uso anche quando sono stanco, tipo a fine giro, quindi opterei per l'11-50 con corona da 32, poi visto il costo esiguo delle corone posso sempre passare alla 30.

il telaio dovrebbe essere uguale, il mio è il modello 2017 (comprato nel 2018 dall'outlet), hai mica un link del guidacatena?
mentre il tendicatena di serie mio si è consumato e siccome faceva rumore l'ho tolto da poco. andrebbe rimesso?

sicuramente un forcellino di riserva potrebbe servirmi, anche batti/tendi/guida catena...
la bici la sto sistemando per godermela ancora un po', con l'idea di venderla in primavera, covid e cassa integrazione permettendo...

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utentenonregistrato ha scritto:

Se opti per l 11-50 la corona giusta é la 32, con la 30 frulli e perdi anche sul lungo ma tutto dipende dalla gamba. L importante é che tu abbia il deragliatore gabbia lunga se no non puoi montare quel pacco pignoni.

Per il guida catena io ho comprato questo https://www.biciscout.it/guidacaten...omponents-low-direct-mount-s3type-e-2836.html
Ma ce ne sono anche di altre marche. Se come dici l attacco é identico alla mia del 2015 allora l attacco é di tipo Low direct Mount (s3/ etype E).
Il tendi catena io l avevo lasciato montato così sbatteva meno ma puoi anche rimuoverlo.

Se sei interessato ai pezzi di ricambio contattami in privato così ne parliamo.

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MauroPS ha scritto:

bene, la Spectral esce con la gabbia lunga, no?
quindi mi metto all'opera per trovare i pezzi, magari da un unico rivenditore, che se no mi dissanguo in spese di spedizione.
grazie di tutto

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MauroPS ha scritto:

bene, la Spectral esce con la gabbia lunga, no?
quindi mi metto all'opera per trovare i pezzi, magari da un unico rivenditore, che se no mi dissanguo in spese di spedizione.
grazie di tutto

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Marklenders ha scritto:

I pezzi che ti servono te li ho postati,se vuoi puoi prendere tutto su lordgun, lì c'è tutto, almeno io ho fatto così.

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MauroPS ha scritto:

Innanzi tutto la Spectral 2017 è leggermente diversa dai modelli 2016, cambia la guarnitura...
quindi arrivata oggi la corona giusta ho montato il tutto.
nessun problema con la distanza pignoni cambio, ho ancora qualche giro per regolare meglio, in caso.

Sul cavalletto va bene, tranne se passo ai pignoni più grandi troppo velocemente, allora mostra qualche incertezza...
fatto giretto di prova al tramonto, meno di 1km e pare funzioni tutto a dovere, domani provo meglio.

Spostato il comando del reverb a sinistra e messo sotto sopra, sembra molto più ergonomico, vedo se riesco ad abituarmi subito al cambio di lato.

Insomma con meno di 190 euro sono passato al monocorona.

Grazie dei consigli @utentenonregistrato e @Marklenders

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Marklenders ha scritto:

Se il cambio fa fatica a scendere o viceversa potrebbe essere la tensione del cavo,senza toccare i registri prova a tenderlo o mollarlo.

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MauroPS ha scritto:

fa fatica a salire, ma solo quando lo faccio salire di più marce alla volta e solo sui pignoni grandi...
il cambio l'avevo fatto regolare dal meccanico proprio qualche settimana fa, quindi in teoria dovrebbe essere a posto, i pignoni sono alla stessa distanza della cassetta originale, no?
poi ho visto che ad un prezzo abbordabile c'è il nuovo cambio che supporta nativamente il 51, quindi male che vada lo cambierò...

visto che ho anche fatto la revisione forca e ammo praticamente ho una bici nuova...

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