Ciao. E la mia prima esperienza con una forca dual e mi trovo molto bene. X le geometrie io fino adesso nn ho avuto problemi e non sono proprio leggero anzi. Sono sui 100 kg. Il db inline mi trovo meglio rispetto al fox originale, un po' di casino con le regolazioni ma una volta capite va molto bene.
si ho notato che sono in piena crisi, comunque sono cose che possono succedere, stanno rivoluzionando completamente un'azienda in rapidissima espansione, onestamente mi stupirebbe se tutto filasse liscio. Chiaro che "avrebbero potuto", "dovevano dire e fare..", "gli imprevisti non devono succedere..." etc, ma è anche vero che è troppo facile essere fiscali con gli altri e indulgenti con sè stessi, meno il contrario....
Comunque, per dovere di cronaca, stamattina ho chiamato in assistenza, dopo un pò che provavo sono riuscito a prendere la linea "giusta".
Mi ha risposto Mauro, gentilissimo come tutti, come sempre...
Ho fatto presente la mia richiesta di assistenza e.... dieci minuti dopo aver chiuso mi è arrivata la comunicazione della richiesta in garanzia alla rockshox.
Insomma, con questo sono tre:
- problema alla ruota libera posteriore -> cambiata l'intera ruota, nuova.
- problema al reverb stealth (vecchio modello) -> cambiato in garanzia con uno nuovo di pacca (nuovo modello)
- ora la forcella...vediamo un pò che succede, ma se sarà come le altre volte, pur con un tempo certamente troppo lungo (posso solo immaginarlo), non posso che lodarne la serietà e l'attenzione per il cliente. Non li ho mai sentiti tirare fuori storielle o scuse per l'assistenza, sempre al servizio, sempre gentili e propositivi.
Queste cose vengono ripetute troppo poco nel forum, tutti si concentrano solo sui problemi, che pure esistono, ma che non meritano di essere il centro di ogni discussione su canyon. Questo il mio parere, naturalmente..
Se posso... perché vendi la spectral?
E pensa che io ho preso la nerve da 29 perché la spectral da 29 non era disponibile.
Bhe non sarebbe male come idea[emoji4]
Tutto vero ma fanno solo biciclette mica autovetture con migliaia di componenti buona parte diversi da modello a modello
Mai avuto occasione di vedere alla tv come costruiscono un'auto ?
Con migliaia di combinazioni motore/colore/allestimento/optional da gestire oltre alle centinaia di fornitori che devono produrre e consegnare mezz'ora prima che il prodotto venga montato ?
Qui parliamo di 20 modelli, di 5 max 10 fornitori diversi e due colorazioni per modello.
O sono in grado di gestirli o è meglio che caccino di corsa il management
bellissimo!!
io non la penso cosi. Hai fatto un esempio che a mio parere calza poco, i produttori di macchine sono colossi internazionali con miliardi di euro di fatturato, migliaia di dipendenti, catene produttive in decine di paesi, storie pluridecennali e prezzi di rivendita che garantiscono una gestione molto più capillare, dalla fabbrica al rivenditore.
Peraltro appunto le auto hanno i rivenditori fisici. Peraltro in molti casi le macchine si attendono per settimane o mesi, con tutto che parliamo di catene produttive con decine di migliaia di addetti.
Qui invece parliamo di un'azienda piccolissima (in rapporto ai giganti dell'auto) in rapidissima espansione, che fino a pochi anni fa era piuttosto piccola anche rispetto alle concorrenti nel mercato della bici e che in poco tempo sta esplodendo in mezzo mondo. Tu credi sia solo un problema di marketing? può darsi. Io però penso che sia impossibile che tutto fili sempre liscio, e che probabilmente i primi ad essere stupiti del successo e della risposta del mercato siano proprio loro.
Credo che ci possa stare, con la rivoluzione interna che li ha appena rivoltati da cima a fondo, che ci siano ritardi e difetti oltre la norma.
Peraltro non mi interessa nemmeno difenderli a prescindere, qualche volta ho trovato che abbiano gestito male alcune cose, ma da qui a demonizzarli come si sta facendo ce ne passa. E dire che io di carattere sono anche abbastanza critico con i crucchi, mi state facendo diventare quello che non sono!
Non è un problema di marketing.
Da quello che si è capito è il nuovo programma ( il nuovo stabilimento presumo possiamo assolverlo ) che non riesce a gestire ordini e spedizioni.
L'intoppo di qualche giorno ci sta ma questo ormai , dopo 25 giorni oltre ai 5 di chiusura completa e la prospettiva, cosi come dichiarato da loro, che le cose si sistemeranno in ulteriori 4/6 settimane, non è più un intoppo e non è più un ritardo è una Waterloo
