Grazie.
Allora scende di 1.5cm da chiuso e 2cm da aperto. Come da foto allegateVedi l'allegato 246395Vedi l'allegato 246396
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Se proprio vuoi un ammo bloccabile devi cambiare modello e prenderne uno con il blocco totale che pero' su questa tipologia di bici non trova indicazioni particolari a meno di non essere un maniaco dei tempi che pedala in salita salendo sui pedali.....ma in quel caso, perchè usare una full ?!?
Scusa Dr Zivago, non voglio offenderti, ma ti devo contraddire, credo che proprio per la tipologia che è la Nerve, cioè una bi-ammortizzata pedalabile, l'ammo bloccabile serve eccome. Io lo uso spesso, infatti sto cercando un modo pratico per mettere un comando remoto, essendo la levetta un pò pericolosa da andare ad azionare ogni volta. Stessimo parlando di una Strive allora ti darei ragione al 100%.
@Iso: ma hai notato cambiamenti repentini nell'uso dell'ammo? Se si potrebbe aver bisogno di una piccola revisione, altrimenti, come ti hanno già detto, quel modello di ammo non si blocca completamente.
D'altra parte, per chi vuole avercelo durissimo (il retrotreno) ci sono le front...X rispondere a iso.. confermo la non totale chiusura dell'ammo. Anche su ammo di categoria superiore e di altre marche (rhx) non c'è in ogni caso un blocco totale. Fatto appositamente e volutamente dalle case x evitare guasti all'ammo stesso.
Ciao,che ammo hai montato sulla Nerve? Si blocca completamente? Anch'io voglio sostituire il mio con uno che, quando chiuso, rimanga bloccato o quasi.Scusa Dr Zivago, non voglio offenderti, ma ti devo contraddire, credo che proprio per la tipologia che è la Nerve, cioè una bi-ammortizzata pedalabile, l'ammo bloccabile serve eccome. Io lo uso spesso, infatti sto cercando un modo pratico per mettere un comando remoto, essendo la levetta un pò pericolosa da andare ad azionare ogni volta. Stessimo parlando di una Strive allora ti darei ragione al 100%.
@Iso: ma hai notato cambiamenti repentini nell'uso dell'ammo? Se si potrebbe aver bisogno di una piccola revisione, altrimenti, come ti hanno già detto, quel modello di ammo non si blocca completamente.
Scusa Dr Zivago, non voglio offenderti, ma ti devo contraddire, credo che proprio per la tipologia che è la Nerve, cioè una bi-ammortizzata pedalabile, l'ammo bloccabile serve eccome.
mi Preoccupa che mi abbiamo detto che sennò riscontrano alcun problema mi faranno pagare tutte le spese
D'altra parte, per chi vuole avercelo durissimo (il retrotreno) ci sono le front...
Si .. infatti.
Come dicevo sopra ..un ammo con blocco totale non lo faranno mai.
Che poi ce ne siano di più rigidi rispetto a quello di serie si.
Cioè lo stesso mio?Sulla mia Nerve ho il performance float, quando lo chiudo il carro posteriore è bloccato come fossi su una front, non si muove di 1mm.
Cioè lo stesso mio?
una revisione periodica non guasta, anzi è consigliata. meglio a dicembre che in primavera. se proprio non riesci a fermarti usalo così, come dice @DrZivago il carro della Nerve va una meraviglia. poi appena riesci a programmare una sosta lo mandi in revisione. Io ho fatto così perchè agendo sui selettori non solo non bloccava ma non cambiava proprio nulla, è tornato perfetto . Una prova che potresti fare è posizionare il selettore su descend e se agendo su regolazione del rebound non apprezzi differenze allora molto probabilmente sarà da revisionare.Boh, avrei giurato che da chiuso si bloccasse di più ma forse sbaglio. Anche le persone con cui esco trovano il comportamento del mio amo anonimo
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Grazie. Il problema è capire se mi conviene mandarlo in revisione attraverso canyon o indipendentemente.una revisione periodica non guasta, anzi è consigliata. meglio a dicembre che in primavera. se proprio non riesci a fermarti usalo così, come dice @DrZivago il carro della Nerve va una meraviglia. poi appena riesci a programmare una sosta lo mandi in revisione. Io ho fatto così perchè agendo sui selettori non solo non bloccava ma non cambiava proprio nulla, è tornato perfetto . Una prova che potresti fare è posizionare il selettore su descend e se agendo su regolazione del rebound non apprezzi differenze allora molto probabilmente sarà da revisionare.
Bella roba, sì, ma per giovani scavezzacollo che la possono stressare come si deve...Ma avete visto quant'è bella la nuova Torque!!!
Bella roba, sì, ma per giovani scavezzacollo che la possono stressare come si deve...
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