vai di hope, li ho provati anche io e sono ottimi con i trail e le sinterizzate originali
[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16
- Creatore Discussione thejackass
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vai di hope, li ho provati anche io e sono ottimi con i trail e le sinterizzate originali
Già
Ho un'unica chance; quella di continuare a non impazzire per i telai in carbonio e, visto che il telaio race non è nei miei pensieri, di preferire la Pike alla Fox.
Però sto caxxo di scimia continua a rompere
La CF 8 ha la nuova 36 ed il DBinline che a me sembrano una vera chicca. Per le dimensioni della CF sono un po' perplesso in generale sia della normale che della race. In taglia L ha un OV lunghissimo ed il piantone sella reale è molto inclinato il che significa che appena alzi la sella cinsi arretra tanto .
Grazie Boardi. Buono a sapersi che sono compatibili con in trail. I dischi shimano mi piacciono perché sono rivettati
Ad estetica sono veramente belli , leggermente più cari della media. Buono a sapersi che sono compatibili con i trail
Grazie a tutti x i consigli
La 36 quasi quasi la vedrei come problema, da tutti i test che ho letto, scrivono che serve uno stile di guida con molto peso sull'anteriore e molto molto aggressivo per poterla sfruttare. Nel test del Forum Tedesco IBC, a dirittura hanno scritto, che la consigliano solo a quelli che fanno gare ad livello semi professionale (e per questo ha uno stile di guida aggressivo). Maxi (uno dei tester del IBC e ex Teamrider della Canyon) ha avuto difficoltà a sfruttare l'escursione della nuova 36.
Io a sto punto per persone normali come noi, avrei preferito che avrebbero montato la 34 nuova, che per il 2015 la hanno di nuovo migliorata, almeno per il modello 8.0 o la Pike.
Può essere ma credo non sia solo un discorso di forka . Io ho notato che sulle nuove 27.5 con angoli molto aperti occorre comunque caricare l'anteriore perché la ruota è più avanti e nonostante ciò non si ha la sensazione di ribaltare , poi certo le caratteristiche della forka influisce ulteriormente alla capacità di leggere il terreno. Sulla mia Deville ad esempio con il setting race che consglia bos occorre une guida troppo aggressiva che forse è adeguata per i pro. Per i normal il setting standard consigliato è perfetto .
Pike ... provata e la voglio
Sulla Strive ho la Lyrik RC2DH da 36: il 2steep è stato sostituito con il Dual Position Air quest'anno per cui meccanica interna nuova.
Settata al 25% di sag (sono leggero) sembra ancora incredibilmente dura, all'inizio della corsa, rispetto alla Pike
Tra una chiacchera e l'altra anche il ragazzo dello stand mi ha detto che, pur avendo provato molti modelli diversi, la trova anche lui fantastica e attualmente la migliore per l'enduro
Già
Ho un'unica chance; quella di continuare a non impazzire per i telai in carbonio e, visto che il telaio race non è nei miei pensieri, di preferire la Pike alla Fox.
Però sto caxxo di scimia continua a rompere
Io continuo a sperare che per la versione in alu ci sia una standard montata rock shox 😁😁
SEcondo questo articolo gli accorgimenti tecnici introdotti erano studiati per evitare quel problema
http://www.mtb-mag.com/nuovi-freni-sram-guide/
Pike ... provata e la voglio
Sulla Strive ho la Lyrik RC2DH da 36: il 2steep è stato sostituito con il Dual Position Air quest'anno per cui meccanica interna nuova.
Settata al 25% di sag (sono leggero) sembra ancora incredibilmente dura, all'inizio della corsa, rispetto alla Pike
Tra una chiacchera e l'altra anche il ragazzo dello stand mi ha detto che, pur avendo provato molti modelli diversi, la trova anche lui fantastica e attualmente la migliore per l'enduro
Mah,
io devo dire che la prima pike che ho provato deve aver avuto un difetto, mi sembrava peggio della mia 34 (con talas 2013).
Poi la seconda andava già meglio, ma poi in confronto con la 34 (2014) mi sembravano tutte e due molto simili. Allo Stand della Fox poi ho "provato" la 34 (2015) e devo dire che la hanno ancora migliorata. Specialmente la forza che serve a inizio corsa, per far partire la forcella la hanno quasi portata a 0, la Talas sembrava una Van.
Come detto, spero solo di beccare una Strive CF a fine settembre o una Jekyll con lefty.
ma parli della nuova ?
qui sul forum la danno meglio della pike
è ultraregolabile (anche la camera d'aria per la curva di compressione)
mi sembra proprio strano...
poi non è che se non fai fondocorsa con la forca
vuol dire che non è buona
ma parli della nuova ?
qui sul forum la danno meglio della pike
è ultraregolabile (anche la camera d'aria per la curva di compressione)
mi sembra proprio strano...
poi non è che se non fai fondocorsa con la forca
vuol dire che non è buona
Si della nuova 36 2015.
Ma di per se la 36 pare vada molto bene...se la sai sfruttare. In ogni caso risulta meno confortevole della PIKE quindi più stancante.
Io proprio sulla 8 non la vedo azzeccata e anche io avrei visto meglio una 34 con ctd.
La 8 standard dovrebbe essere da AM, così invece secondo me perde qualcosa in polivalenza.
Io proprio sulla 8 non la vedo azzeccata e anche io avrei visto meglio una 34 con ctd.
La 8 standard dovrebbe essere da AM, così invece secondo me perde qualcosa in polivalenza.
toniolo docet:
Visto che spesso ci chiedete dei paragoni, e che abbiamo provato quasi tutte le forcelle da enduro attualmente sul mercato, siamo piuttosto sicuri nel dirvi che la 36 si pone in testa alla nostra classifica, seguita dalla Bos Deville e dalla Rock Shox Pike. Rispetto a queste due, la 36 é la più sensibile ai piccoli urti, mentre le regolazioni delle compressioni assomigliano molto, nella loro efficacia, a quelle della Deville. Tutte e tre le forcelle sono molto sostenute sul ripido, così come la Formula 35, a cui però manca una regolazione della compressione veramente efficace. La possibilità di customizzarla facilmente per quanto riguarda la corsa e la curva di progressione la rendono molto user-friendly, per non parlare della possibilità di montare due perni diversi, anche se qui non é l’unica, visto che la Deville ha la stessa caratteristica. La mancanza di un perno con quick release, per quanto fastidiosa sopratutto quando si carica/scarica la bici dall’auto, non disturberà più di tanto il pubblico racing a cui è destinata la 36.
da qui http://www.mtb-mag.com/fox-36-e-upgrade-program/
e il direttore è difficilmente "morbido" con fox
per quanto mi riguarda su bici fatte per andare veloce
solo forche muscolose... anche se devi portare in giro una manciata di grammi in più
(fatto che tra l'altro non devi fare con la nuova 36 mi pare)
toniolo docet:
Visto che spesso ci chiedete dei paragoni, e che abbiamo provato quasi tutte le forcelle da enduro attualmente sul mercato, siamo piuttosto sicuri nel dirvi che la 36 si pone in testa alla nostra classifica, seguita dalla Bos Deville e dalla Rock Shox Pike. Rispetto a queste due, la 36 é la più sensibile ai piccoli urti, mentre le regolazioni delle compressioni assomigliano molto, nella loro efficacia, a quelle della Deville. Tutte e tre le forcelle sono molto sostenute sul ripido, così come la Formula 35, a cui però manca una regolazione della compressione veramente efficace. La possibilità di customizzarla facilmente per quanto riguarda la corsa e la curva di progressione la rendono molto user-friendly, per non parlare della possibilità di montare due perni diversi, anche se qui non é l’unica, visto che la Deville ha la stessa caratteristica. La mancanza di un perno con quick release, per quanto fastidiosa sopratutto quando si carica/scarica la bici dall’auto, non disturberà più di tanto il pubblico racing a cui è destinata la 36.
da qui http://www.mtb-mag.com/fox-36-e-upgrade-program/http://www.mtb-mag.com/fox-36-e-upgrade-program/
e il direttore è difficilmente "morbido" con fox
per quanto mi riguarda su bici fatte per andare veloce
solo forche muscolose... anche se devi portare in giro una manciata di grammi in più
(fatto che tra l'altro non devi fare con la nuova 36 mi pare)
Come avevo commentato nell'articolo in questione, in altre testate di MTB si sono limitati a dire che tra la Fox 36 2015 e la Pike c'è pochissima differenza, al punto che per un pubblico meno "race oriented" non sarebbero così sicuri su cosa consigliare.
Tutti, però, sono concordi nel dire che la Pike è migliore della Fox 34 2015....
Dal mio personalissimo punto di vista, il "difetto" maggiore della Fox 36 è l'assenza del QR: probabilmente in questo modo risparmiano un po' di peso, ma rischiano anche di perdere un po' di mercato..... una Fox 36 2015 con il QR potrebbe diventare veramente la miglior scelta possibile e quindi scalzare la Pike dal podio.... ma finchè ciò non averrà, vista la mia necessità di caricare la bici nel baule dell'auto, mi "accontenterò" della misera Pike....
Come avevo commentato nell'articolo in questione, in altre testate di MTB si sono limitati a dire che tra la Fox 36 2015 e la Pike c'è pochissima differenza, al punto che per un pubblico meno "race oriented" non sarebbero così sicuri su cosa consigliare.
Tutti, però, sono concordi nel dire che la Pike è migliore della Fox 34 2015....
Dal mio personalissimo punto di vista, il "difetto" maggiore della Fox 36 è l'assenza del QR: probabilmente in questo modo risparmiano un po' di peso, ma rischiano anche di perdere un po' di mercato..... una Fox 36 2015 con il QR potrebbe diventare veramente la miglior scelta possibile e quindi scalzare la Pike dal podio.... ma finchè ciò non averrà, vista la mia necessità di caricare la bici nel baule dell'auto, mi "accontenterò" della misera Pike....
La 34 2015 è a livello della Pike, la 34 2014 era poco dietro la Pike, la 34 2013 tutti dicono che sia una catastrofe. (leggendo i test tedeschi)
La 36 2015 invece dicono che sia superiore alla Pike, ma per Rider normali non la consigliano.
Poi nel settore enduro ci sono anche altre forcelle, la Formula 35, Manitou Mattoc, BOS Deville, tutte vanno bene e alla fine le differenze sono molto piccole.
Qua un bel test, manca solo la Mattoc (la 34 è una 2014)
http://enduro-mtb.com/en/review-six-suspension-forks-selected-for-testing/
Boh... sarà come dici tu.... per esperienza personale posso solo dire che la Pike è anni luce davanti alla Fox 34 2013 e alla Fox 32 2014 (che mi sembra tale e quale a quella del 2013)..... e ci vorrà molto più di qualche test on line per convincermi ad abbandonare la Pike in favore della Fox 36 2015 (con la Fox 34 2015 non mi passa nemmeno per l'anticamera del cervello).
In fin dei conti non faccio gare e non ho intenzione di farne, per cui non mi interessa sapere se con una posso guadagnare qualche secondo su un determinato percorso.... mi interessano soprattutto il comfort e l'efficacia e in questo senso Rock Shox non mi ha mai deluso. Fox mi ha tirato due belle sòle che rimarranno a lungo nella mia memoria.... e per giunta, ora si ripresenta alla porta dicendo che per "solo" un paio di centinaia di euro potrebbe rendere le "vecchie" Float & Talas performanti come quelle nuove.... cara Fox, và dar via 'i ciap!
Di la verità: ti piace la Pike solo perchè è nera come il resto della tua bike e a te piace "all black"
Di la verità: ti piace la Pike solo perchè è nera come il resto della tua bike e a te piace "all black"
Una volta un'amica che è andata a vivere negli USA mi ha detto "if you try black, you'll never come back"..... non so cosa volesse dire, ma non credo si riferisse al colore della mia bici...
Nel frattempo la strive 8.0 race in colorazione factory enduro team è già sold out per le versioni M ed L 😳
Ti dirò: l'ho vista dal vivo e non mi ha fatto impazzire in quella colorazione
Se mai dovessi decidere di prenderla la prenderei blu elettrico
- Stato