[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16

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coloxim

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Canyon Strive

Eccetto qualche Torque di qualche anno fa, tutte le bici hanno quel standard Canyon.

Esiste una piastra, fatta per la vecchia strive per poter montare la Hammerschmidt

Si dovrebbe solo capire se ha posto

 
G

geegrobot

Ospite
Ciao a tutti, sto comprando anch'io una strive CF 8 S race, però volevo cambiare corona se è un lavoro che si può fare tranquilli a casa o servono chiavi particolari? Il 34 non credo di riuscire a spingerlo troppo e optavo per un 30 ma volevo appunto arrangiarmi se non era troppo complicato. Poi devo per forza prendere una corona della race face o una vale l'altra?
grazie infinite
 

SIMGIV

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Ciao ragazzi, sono rientrato dal mio primo giro "serio" in Strive AL 6.0 regoular. Sono finalmente riuscito a sistemare lo shapeshifter, era come successo ad altri un problema di tensionamento del cavo, ora va perfettamente.
In salita la bici va da DIO. Io ho pochissima gamba ma rispetto al solito volavo, probabilmente il merito è anche della posizione XC dello SS (oltre che dell'entusiasmo per la novità). In discesa, comparata direttamente ad una Spicy, mi è sembrata meno stabile, ma più agile della Lapierre. Considerazione condivisa anche da mio suocero che in discesa va il doppio di me ed è un biker dall'esperienza ventennale. Probabilmente ad uno come lui sarebbe stata a pennello una race. In buona sostanza, per me che non ho tanta esperienza ne gamba, la scelta di questa bici in configurazione regoular, è stata una scelta felice. Sono davvero soddisfatto!
Peccato solo che a fine giro mi sia disintegrato spalla, braccio ed un ginocchio con una brutta caduta, che ha anche rovinato seriamente la sella della Strive... ma capita! Non vedo già l'ora di riprenderla
 

I Giampi

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Smontata la guarnitura e ingrassato il movimento di centro ed è sparito lo scricchiolio vediamo quanto regge Il cuscinetto dx lato corona completamente secco e su quello di sx poca roba c'era più sporco che grasso meno male c'avro fatto forse dieci uscite.
 

I Giampi

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I Giampi

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Io l'ho fatto "a casa" basta che hai la chiave per smontare la ghiera che fissa la corona dietro la pedivella io l'avevo nella valigietta degli attrezzi da bici presa su CRC ma non è un'attrezzo diciamo comune come un paio di pinze poi ti basta una 8 esagonale e uno smaglia catena per levare un paio di maglie a parere mio.
Per la corona che ne sappia io con l'attacco centrale ci sono due tipi basta che non prendi quella per l'attacco SRAM e cmq quella Race face te la consiglio per prezzo e durata.
 

coloxim

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Come hai smontato la guarnitura?

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valentino67

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Vedo che in firma hai una GT Sanction.... Io le ho montate sulla strive cf che monta un MC BSA 30 della RF. Controlla la compatibilità.

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Tisio

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Vedo che in firma hai una GT Sanction.... Io le ho montate sulla strive cf che monta un MC BSA 30 della RF. Controlla la compatibilità.

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Opss scusami... mi sono dimenticato che la GT SANCTION e la mia vecchia mtb... devo cambiare il nome della mtb...al momento ho la nuova CANYON STRIVE AL 7.0
 

coloxim

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valentino67

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Opss scusami... mi sono dimenticato che la GT SANCTION e la mia vecchia mtb... devo cambiare il nome della mtb...al momento ho la nuova CANYON STRIVE AL 7.0
Dovrebbe essere uguale allora... Il mio telaio però è in carbonio. Per la massima sicurezza guarda se le calotte sono così:

Se, come credo, le tue calotte sono uguali a quelle in foto, puoi ordinare quelle del Link di prima. Prezzo ottimo e chiave inclusa. E per il momento vanno molto bene. Io ne avevo una allentata, ma non avendo la chiave me ne sono accorto solo al momento di cambiarle. Le "Vecchie" le ho messe da parte per il prossimo cambio.

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Tisio

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si si.... sono identiche...
 
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