[thread dedicato] Canyon Strive 26" AL 2011-2014

nosferato

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• 26/1/16

• #3.661

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• 31/1/16

• #3.662

Ieri finalmente via libera medica per riprendere la bici
Quindi oggi fango! Purtroppo poco perché il trail era piuttosto ghiacciato...
L'importante è non aver avuto dolori, ora basta con calma rifare la gamba

 

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• 6/2/16

• #3.663

Ancora pulita prima della discesa

 

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• 6/2/16

• #3.664

a fine giro nonostante 4 guadi...

 

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dreox

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molto a est

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• 8/2/16

• #3.665

sten1959 ha scritto:

e da oggi pomeriggio la mia Strive ha un altro proprietario.....

Devo essere sincero ; quando l'ha caricata nel suo furgone mi è venuto un po' di magone

Resterà un pezzo importante della mia vita

Clicca per allargare...

Eccolo qua il nuovo proprietario! Anzi...papà del nuovo proprietario...e come dicevo al vecchio proprietario (a proposito...ancora grazie....), mi ha stupito il feeling che ha trovato subito il ragazzino con la nuova bici...

 

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sten1959

Biker imperialis

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due ruote con un telaio sopra...

• 8/2/16

• #3.666

dreox ha scritto:

Eccolo qua il nuovo proprietario! Anzi...papà del nuovo proprietario...e come dicevo al vecchio proprietario (a proposito...ancora grazie....), mi ha stupito il feeling che ha trovato subito il ragazzino con la nuova bici...

Clicca per allargare...

Ma ciao... non avevo capito che eri anche tu iscritto al forum
La Strive è una bomba; prima di raggiungerne i limiti ce ne vuole.
Io l'avrò sfruttata al 40/50% delle sue potenzialità ma ormai ho un'età
Sarebbe una bella soddisfazione se tuo figlio, con quella bike, riuscisse ad avere qualche bel piazzamento in gara

E in effetti, a dirla tutta, credo davvero che tu abbia fatto un bell'affare; una bike in quelle condizioni non è facile trovarla
Come ti dicevo la razionalità avrebbe fatto si che la tenessi; la scimia però ha avuto il sopravento
Comunque buon per te e per tuo figlio; peggio per chi non l'ha comperata prima

 

stam78

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• 11/2/16

• #3.667

Benvenuto nel club della Strive vintage!
leggendo qua e la dei problemi dello shapeshifter e degli affinamenti che ho fatto alla mia, mi sa che la porterò avanti per ancora un bel po!

 

nosferato

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• 14/2/16

• #3.668

ieri tanto fango e tanti guadi

 

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• 2/3/16

• #3.669

come si tolgono i due tappi che coprono i cuscinetti del fulcro centrale del box 270?

 

mark.knower

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• 15/3/16

• #3.670

nosferato ha scritto:

come si tolgono i due tappi che coprono i cuscinetti del fulcro centrale del box 270?

Clicca per allargare...

https://www.canyon.com/downloads/supportcenter/M23-13_BOM_ts.pdf

credo che non si possano togliere, sono bloccati con loctite.

Tempo fa ho rotto il perno 16 ed ho dovuto ricomprare quasi tutti i pezzi dal 10 al 16 :(

 

nosferato

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• 15/3/16

• #3.671

Mi ero anche dimenticato...
Si tolgono senza grosse difficoltà, pinza per seeger ed una pinza tradizionale per non far ruotare i coni interni...

Se aspettavo una risposta qui avrei ancora la bici da aggiustare

 

stam78

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Canyon Strive ES8 - Canyon Nerve AM7 - Focus JAM2 6.7

• 3/4/16

• #3.672

Strive vintage sempre viva e vegeta!!

Monte Morello (FI)

Crinale delle Lozzole, Palazzuolo su Senio (FI)

 

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• 7/4/16

• #3.673

Ragazzuoli, il db inline ci sta nella strive?

 

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• 7/4/16

• #3.674

nosferato ha scritto:

Ragazzuoli, il db inline ci sta nella strive?

Clicca per allargare...

No

 

nosferato

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• 7/4/16

• #3.675

Peccato ne avevo trovato uno ad un prezzaccio vicino casa

 

nosferato

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• 7/4/16

• #3.676

Boardi05 ha scritto:

No

Clicca per allargare...

È il double barrel cs air?

 

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• 7/4/16

• #3.677

Nessuno dei CC ha posto nel telaio 2012-2014

 

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• 7/4/16

• #3.678

Se qualcuno fosse interessato vendo un fox dhx air 5.0 200x57, al posto del float, il carro della strivuccia lavorava decisamente meglio

 

nosferato

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• 8/4/16

• #3.679

ma non diventa troppo lineare con il dhx?

 

B

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• 8/4/16

• #3.680

nosferato ha scritto:

ma non diventa troppo lineare con il dhx?

Clicca per allargare...

Il dhx ha una camera d aria aggiuntiva, regolando il volume con una ghiera si limita il fondocorsa, gonfiandola si agisce piu sulla progressivitá nella corsa centrale
Insomma a partitá di resistenza al fondocorsa, rispetto al float ctd (con il riduttore di volume piu grosso ) é molto piu sensibile e mantiene molto meglio la fluiditá sulle lunghe discese,
il float con un uso degno della bici diventava duro