Una full da 29 pollici con 120 mm di escursione posteriore ed anteriore, progettata dall'inventore delle ruotone: Gary Fisher. Sulla carta uno dei pezzi forti della stagione 2012... Continua la lettura...
Ottimo test (come sempre). Hai in programma a breve anche un test della superfly 100 AL? Anche per avere un paragone diretto tra le 2 trek Full suspention da 29.
Uh, grazie, vado a leggermela subito.
Più sportiva intendi che è più stancante stando in sella molto tempo?
Bel mezzo, ci starebbe un bel faccia a faccia con la RIP 9.
Più passa il tempo, più son convinto che le 29" domineranno anche il segmento full 100/120mm (senza tener conto della WFO da 140 di Niner).
Suppongo sia per non allungare il passo che penalizzerebbe l'agilita' nei passaggi stretti.Come mai non ci si allontana dai 70° di angolo sterzo con le 29 ?
Una trail bike non richiederebbe qualcosa di meno ?
Son curioso di leggere quanto questo aumento di escursione avvicini le 29 al comportamento di AM 26 tradizionali (quelle con steli da 36, per capirci).Stiamo testando anche la nuova Kona 29" da 140mm di escursione, vediamo.
Secondo me c'è un limite fisiologico all'escursione nelle 29, oltre i 130/140mm diventano troppo lunghe (e pesanti). Ma chissà, magari gli ingegneri si inventano qualcosa.
Sul sito trek leggo "Sistema di ruote Bontrager Rhythm Elite TLR Disc 29, mozzo anteriore FCC 15 mm, mozzo posteriore 142x12 mm, 28 fori, Tubeless Ready".Non sarebbe male aver avuto dei cerchi tubeless ready per poterle latticizzare e così risparmiare qualcosa in termini di peso.
Non so se sia per le foto prese ad arte ma queste non sembra neppure una 29".
Son sempre piu' attratto
Riguardo la prova mi incuriosisce la resa dell'ammo che a memoria sulla Slash non avevi gradito, mentre qui sembra una manna. Può dipendere dalla diversa curva di compressione delle due bici o secondo te sulla Slash c'erano dei problemi?
Altro elemento di perplessità è l'angolo sterzo, in particolare pensando all'utilizzo su sentieri alpini con pendenze 'importanti'. Sarebbe bello quando pubblicherete la recensione della Satori avere un piccolo testa a testa con pro e contro dei due mezzi, apparentemente simili, ma secondo me decisamente diversi.
Ciao
Fabio