Test [Test] Mini Plus alla prova del 9: Schwalbe Hans Dampf 2.6" sul Tamaro

[Lucky86]

se anche l'esterno dei tasselli differisce solo 2mm dal dhf il volume della carcassa mi sembra decisamente diverso. le maxxis infatti, pur essendosi adeguate nelle ultime versioni, non sono gomme proprio grosse rispetto al loro valore nominale.
test utile per poter fare la scelta delle proprie gomme ma secondo me continuano ad avere poco senso anche se si buca meno, soprattutto perchè bisogna tenere pressioni così basse perchè possano lavorare decentemente

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[lagoz]

Chiedo un chiarimento a riguardo del fatto che, non avendo i tasselli smussati verso il senso di marcia, possa essere montato in entrambi i sensi?
Lo chiedo perché ho da poco montato un MM all'anteriore , pur non avendo i tasselli smussati, sul fianco ha una freccia che indica il lato di rotazione...per quale motivo?

 

[marco]

Chiedo un chiarimento a riguardo del fatto che, non avendo i tasselli smussati verso il senso di marcia, possa essere montato in entrambi i sensi?
Lo chiedo perché ho da poco montato un MM all'anteriore , pur non avendo i tasselli smussati, sul fianco ha una freccia che indica il lato di rotazione...per quale motivo?

cit:

Come avrete visto, l’Hans Dampf rimane una “gomma ignorante”, nel senso che non ha un senso di marcia secondo il quale deve venire montata. Il fatto che i tasselli non abbiano un lato smussato è anche il motivo per cui questo pneumatico non brilla per scorrevolezza.

 

[dott_djalemario]

Mmmmm, per fare un confronto con le tue gomme abituali era meglio prendere un magic mary e un rock razor sempre di misura 2.6.

il rock razor è la peggiore gomma che abbia mai usato: tagliata ad ogni giro, l'ho buttata per disperazione....il minion SS è tutt'altra storia per fortuna, anche se ormai io ho trovato la gomma perfetta al posteriore: Minion DHRII da 2.3

Anche io provate sia rock razor e minion ss e buttate via subito.. per il posteriore mi sto trovando benissimo con la HRII

 

[Spacepadrino]

Mi scusi Direttore per conoscenza, che larghezza canale hanno i cerchi utilizzati per la prova?

 

[fr@nky]

cito:

Come potete vedere la differenza più grande è quella al posteriore, dove sono passato da una gomma molto scorrevole ad una che pesa 200 grammi in più ed ha una tassellatura molto più pronunciata, oltre che essere di 7mm più larga. Solo 2 i mm di differenza all’anteriore, mentre i pesi sono identici. Tutti i copertoni sono stati latticizzati e montati su cerchi da canale interno di 30mm. La pressione della Hans Dampf era di 1.4 bar all’anteriore e 1.6 al posteriore. Quella delle Maxxis di 1.5 all’anteriore e 1.8 al posteriore. Misurazioni effettuate con manometro.

 

[Spacepadrino]

cito:

Come potete vedere la differenza più grande è quella al posteriore, dove sono passato da una gomma molto scorrevole ad una che pesa 200 grammi in più ed ha una tassellatura molto più pronunciata, oltre che essere di 7mm più larga. Solo 2 i mm di differenza all’anteriore, mentre i pesi sono identici. Tutti i copertoni sono stati latticizzati e montati su cerchi da canale interno di 30mm. La pressione della Hans Dampf era di 1.4 bar all’anteriore e 1.6 al posteriore. Quella delle Maxxis di 1.5 all’anteriore e 1.8 al posteriore. Misurazioni effettuate con manometro.

Grazie, scusate stavo leggendo l'articolo dal tablet e mi era sfuggito

 

[fr@nky]

ci mancherebbe , nessun problema
buona giornata

 

[Danixele]

A me interessano ma quelli da 2.8 se li faranno uscire e con mescola più morbida per l'anteriore, dietro monterò altro meno aggressivo.

 

[DjAlexB]

Chiedo un chiarimento a riguardo del fatto che, non avendo i tasselli smussati verso il senso di marcia, possa essere montato in entrambi i sensi?
Lo chiedo perché ho da poco montato un MM all'anteriore , pur non avendo i tasselli smussati, sul fianco ha una freccia che indica il lato di rotazione...per quale motivo?

non sono un esperto di MM che uso solo in inverno, ma mi pare proprio siano a rampa, quindi direzionali.....di poco ma la rampetta c'è

 

[superchicken]

Si trattava delle nobby nic da 2.8, le prime che uscirono. Ed erano di carta velina, non so quante volte abbiamo bucato durante un giro. Se non sbaglio pesavano circa 800 grammi.
L'anno scorso provai delle Rekon da 2.6 29", e anche lì bucai alla prima uscita.

Queste Hans Dampf hanno passato la prova del Tamaro, e prima anche la discesa a Malvaglia (solo il posteriore). Non per niente pesano 1 kg...

Hai ragione, erano le Rekon, chiedo venia. Ho preso una cantonata.

 

[p84]

Ho letto che a breve usciranno le mini-fat medio plus..

 

[D-Lock]

Hai ragione, erano le Rekon, chiedo venia. Ho preso una cantonata.

Le Rekon sono terribili, tutti gli amici con eMTB che le hanno avute come primo montaggio le hanno tagliate o bucate quasi subito e poi cambiate con cose più serie. Oltretutto non capisco il senso di mettere gomme di carta velina sulle assistite, dove il peggior rotolamento è compensato dal motore. Boh...

 

[Confr]

Sarà il mio prossimo posteriore per la ebike la Hans Dampf 2.6......
@marco sai quando saranno effettivamente disponibili sul mercato?

 

[lagoz]

Chiedo un chiarimento a riguardo del fatto che, non avendo i tasselli smussati verso il senso di marcia, possa essere montato in entrambi i sensi?
Lo chiedo perché ho da poco montato un MM all'anteriore , pur non avendo i tasselli smussati, sul fianco ha una freccia che indica il lato di rotazione...per quale motivo?

cit:

Come avrete visto, l’Hans Dampf rimane una “gomma ignorante”, nel senso che non ha un senso di marcia secondo il quale deve venire montata. Il fatto che i tasselli non abbiano un lato smussato è anche il motivo per cui questo pneumatico non brilla per scorrevolezza.

Grazie Diretur!
....Allora da buon genovese , siccome ho una Muddy Mary anteriore coi tasselli leggermente consumati in un senso di rotolamento, provvederò a girarla nell'altro, così è come nuova, tutto OK!!!

 

[kim7712]

La mia prossiama gomma all'anteriore!
Per la maggiore ho sempre montato MM all'anteriore, ma è per terreni moooolto soft.
Invece, secondo me, HD va meglio su pietraie e fondi leggermente soft con del duro sotto. Inoltre, come detto anche nell'articolo, in curva è più progressiva. La Magic in curva, se pieghi un pò troppo....ciaone!

 

[BAROLO71]

un problema che avevo riscontrato sulle H Damps di qualche anno fa era che i tasselli esterni dopo poco si tagliano e si usurano alla base e quindi diventano molto cedevoli, questa versione e' in tal senso e' stata migliorata?

 

[marco]

un problema che avevo riscontrato sulle H Damps di qualche anno fa era che i tasselli esterni dopo poco si tagliano e si usurano alla base e quindi diventano molto cedevoli, questa versione e' in tal senso e' stata migliorata?

per ora sembra di sì ti saprò dire con il passare del tempo

 

[BAROLO71]

molti dei nuovi modelli di bici 29 hanno sistemi per adattare le geometria per utilizzarle con le gomme plus.
Tempo fà avevo letto che la differenza tra una plus e una "semiplus" in termini di diametro e' minimo perchè le plus essendo utilizzate più sgonfie si abbassano e arrivano più o meno agli stessi valori delle semi-plus.
Vi risulta? Sarebbe interessante se faceste una verifica di questo tipo perche' in tal caso vorrebbe dire poter utilizzare le 29 compatibili plus anche con delle semiplus !