quelli in 2 pezzi vanno meglio, perche' lo spider in ergal dissipa il calore, e quindi la pista frenante in acciaio ne assorbe meno da parte dell'impianto,
inoltre, il due pezzi evita il surriscaldamento dell'olio ...o per lo meno lo rallenta...e anche qui, la prestazione ne giova in +
capisco che puo' dar fastidio il disco storto, anche perche' quando si acquista e' dritto....pero', puoi stare tranquillo..
per quanto riguarda l'ergonomia, anch'io che ho mani piccole, trovo leggermente scomoda la posizione delle leve...cioe', sempre troppo distanti per il mio ditino indice ...ho tutta la distanza al minimo...e nonstante tutto, li trovo sempre un po' distanti...( io ho i T1..)
Permettimi di dissentire, ma lo spider in alluminio aiuta solo nell'evitare le deformazioni del disco a causa del suo surriscaldamento, essendo libero di dilatarsi radialmente grazie alle bussole di fissaggio con lo spider, non rendendolo un pezzo unico con la flangia di fissaggio al mozzo.
Anzi ti dirò di più, le bussole in questione limitano addirittura la trasmissione di calore verso lo spider, visto che non c'è continuità di materiale tra disco e spider (nel senso che non sono fatti in un solo pezzo).
Ciò non toglie che vadano meglio e (cosa non ultima) siano molto belli e piu leggeri.