Io ho pesato il mio Kenda SMB8 da 29" dentro il quale avevo messo 70 ml di caffelatex.. una volta asciugatosi il sigillante il copertone pesava 20 gr in più
Io ho pesato il mio Kenda SMB8 da 29" dentro il quale avevo messo 70 ml di caffelatex.. una volta asciugatosi il sigillante il copertone pesava 20 gr in più
purtroppo devo confermare anche io i risultati del test.
i fori si chiudono se sono sul battistrada e di dimensioni inferiori al mm.
Se non sono fori ma taglietti, anche di piccole dimensioni e specie sui fianchi, non ci sono santi. Non si chiudono oppure lo fanno molto lentamente. E poi capita anche che si riaprono.
Se vuoi ti presto le gomme piene di mio figlio
Sono arrabbiato! Il prodotto in topic funziona ma ha un difetto, evidenziato da altri: macchia!!
Il mio telaio bianco sembra il bersaglio di un diarroico.
Qualche macchia e'' venuta via grattando ma il piu' e' attaccato alla vernice, come assorbito!
Contattata la ditta per l'evidente danno, ho appreso della futura vendita di un Remover!!
A mio personale giudizio, mi sarei aspettato l'invio gratuito e cortese di un campione omaggio, ma non e' stato così......grazie lo stesso!!
Anzi, il primo consiglio impartitomi e' stato di...grattare...!
A 55 anni mi sono sentito preso in giro....grazie mille!
Altro lattice provato non macchia. Anche il mio meccanico ha constatato la particolarità .
Va cambiata la formula o fornita indicazione certa su uno smacchiatore fatto in casa o fornito insieme al lattice un tubetto di antidoto. Non mi sembrano, da consumatore e biker, cose assurde.
Voi cosa ne pensate?
Intanto manderò le foto all'azienda e proverò con l'acetone.
Ma la cosa non finisce qui perché non mi sembra giusta per noi tutti!,
nulla da dire sul funzionamento.Ieri ho fatto un giro al parco vicino casa. I sentieri erano pieni di spine rimaste a terra dopo la potatura di alcuni cespugli e alla fine mi sono trovato i copertoni con diverse spine conficcate sul battistrada ma il CL ha fatto il suo dovere e non ho avuto la minima perdita di pressione. Appena toglievo la spina faceva uno sbuffetto di aria e sigillante dopodichè la chiusura era praticamente istantanea. Il prodotto ha i suoi limiti e non fa miracoli sui tagli e sui grossi buchi ma, per chi lo usa, le classiche forature da spina finiscono di costituire un problema.
Boh, io, da perfetto ignurant in materia, non ci capisco più nulla. 'Sto liquido sigilla solo fori di max 1 mm., mapperò la spina deve rimanere dentro, mapperò ti macchia irreparabilmente vestiti-scarpe-bici quando apri per mettere la camera, eppoi devi rabboccare ogni tot, eppoi quando non usi la biga a lungo devi ricordarti di girare le ruote a mano ogni tanto... la voglia di mollare le camere d'aria per passare a tubeless-ready mi sta passando...