Di nuovo una Bianchi nei test di Mtb-Forum.it. Questa volta in test è la Methanol Fs 29.2, una full, modello 2014, con ruote da 29 pollici, escursione anteriore e posteriore da 100 mm.
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[Test] Bianchi Methanol 29.2 FS 2014
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
La guarnitura non è SLX. 
5500 non son pochi, ma.....esistono full da 29 di quel peso che costano meno?
l'xc non è il mio settore ma trovo questa bianchi bella. però secondo me una bici da 5500? da xc race deve essere a cavallo dei 10 kg non degli 11...
anche l'anno scorso l'avevo giudicata bella ma pesante...
anche l'anno scorso l'avevo giudicata bella ma pesante...
Bellissima!
A mio gusto personale come estetica se la gioca con la Epic...
Sinceramente, se potessi prendere oggi una full xc 29 guarderei sia la epic sia la methanol anche perchè ne sento parlare bene da un bel po' (delle methanol)...
A mio gusto personale come estetica se la gioca con la Epic...
Sinceramente, se potessi prendere oggi una full xc 29 guarderei sia la epic sia la methanol anche perchè ne sento parlare bene da un bel po' (delle methanol)...
http://www.bike-discount.de/shop/k2639/a110072/ams-100-super-hpc-slt-29-zeroblack.html
La canyon Lux-cf 29 è un'altra.
poi bisogna vedere il ribasso che ti può fare un negoziante sulla bianchi chiaramente.
La canyon Lux-cf 29 è un'altra.
poi bisogna vedere il ribasso che ti può fare un negoziante sulla bianchi chiaramente.
il telaio della lux costa quasi 2.000 euro di meno....certo che la bianchi il marchio se lo fa pagare è...
Appunto, non si può paragonare un prezzo di listino, con un prezzo finito. Nè un acquisto on line vs acquisto dal negoziante sotto casa.
Che poi alla fine, tocca vedere, peso/prezzo a parte, come vanno quei prodotti. Alleggerire solamente, non sempre è sintomo di affidabilità e performanza. Ovviamente, non avendo provato quelle alternative, su questo non mi esprimo.
Ho una domanda per [MENTION=19042]samuelgol[/MENTION] che forse è un po' "cattivella" ma credo che la risposta possa essere illuminante quasi quanto il test:
hai affrontato la 6 ore con questa biga che, almeno sulla carta, forse non era lo strumento migliore per un evento del genere (tra l'altro, se non ho male interpretato tuoi interventi precedenti, non ami particolarmente nè le full, nè le 29er).
Visto il risultato che hai ottenuto (complimenti!
), si è trattato dell'adempimento di un "obbligo contrattuale" che ha avuto risultati superiori alle aspettative, oppure eri realmente fiducioso nelle potenzialità del mezzo, oppure eri sicuro della tua forma fisica al punto da sapere di potertela "giocare" anche con un mezzo non ideale?
hai affrontato la 6 ore con questa biga che, almeno sulla carta, forse non era lo strumento migliore per un evento del genere (tra l'altro, se non ho male interpretato tuoi interventi precedenti, non ami particolarmente nè le full, nè le 29er).
Visto il risultato che hai ottenuto (complimenti!
), si è trattato dell'adempimento di un "obbligo contrattuale" che ha avuto risultati superiori alle aspettative, oppure eri realmente fiducioso nelle potenzialità del mezzo, oppure eri sicuro della tua forma fisica al punto da sapere di potertela "giocare" anche con un mezzo non ideale?
Grazie per la domanda. Sperando che la risposta non scateni un vespaio dei 29er in rivolta.Ho una domanda per @samuelgol che forse è un po' "cattivella" ma credo che la risposta possa essere illuminante quasi quanto il test:
hai affrontato la 6 ore con questa biga che, almeno sulla carta, forse non era lo strumento migliore per un evento del genere (tra l'altro, se non ho male interpretato tuoi interventi precedenti, non ami particolarmente nè le full, nè le 29er).
Visto il risultato che hai ottenuto (complimenti!
Andiamo con ordine.
Non è vero che non amo le full. La mia bici personale è una full (26) dal 2010. Il problema della full è che non deve essere troppo pesante. E questo vuol dire a parità di peso, almeno 1000 euro più della sorella front, mediamente. Particolare non trascurabile. Ma se la full x, pesa come la front y, o quantomeno non più di 6/7 hg in più (che non saranno sulle ruote) e blocca bene, come deve fare una bici da gara, full tutta la vita. In qualche frangente pagherà, nella maggior parte frutterà. Imho ovviamente.
Non è vero nemmeno che non amo le 29. La 29 rispetto alla 26 ha dei vantaggi innegabili. Non solo vantaggi innegabili, anche svantaggi (evito per non scatenare il flame di soffermarmici). Per quel che ho potuto provare, preferisco ancora una full 26, piuttosto che una front 29. Tranne che in alcuni frangenti in cui le 29 non si tengono proprio e hanno un altro passo.
Riguardo all'utilizzo in una gara. Nessun obbligo contrattuale, prova nè è il fatto che già in un'altra occasione ho usato una bici test in gara (con lo stesso esito
) e trattavasi di altra marca (Trek). Non vi è nessun vincolo fra il forum (a cui faccio riferimento) e le case costruttrici. In questo frangente (come nell'altro) ho usato la bici test, perchè convinto che fosse migliore della mia per il tipo di gara/percorso. Nel caso specifico, trattavasi di gara totalmente pianeggiante (9 mt. di dislivello ogni giro da 9.5 km) con stradoni. Farlo con la mia full 26 sarebbe stato un suicidio. Anche avendo avuto una front 29, avrei probabilmente optato per la full. 6 ore e 5 min. in sella, è meglio farli su una bici più comoda. Tale aspetto (gara di durata) l'ho esposto nel test. Il peso in più che può avere, in pianura è insignificante. E poi cosa c'è di meglio di testare in gara una bici da gara? Dal punto di vista strettamente tecnico, una full non serviva.Spero di aver esaudito i tuoi dubbi. o-o
Non serve aumentare il prezzo. Visto il costo delle Cobalt2, con prezzo appena superiore (stesso negozio on line, 50 euro di differenza) puoi risparmiare 5 etti abbondanti che sulle ruote ti cambiano la bici del tutto. Ma devi optare, come ho scritto nel test, per delle assemblate. Con il contraltare che ruote di fabbrica hanno una certa solidità e affidabilità (e peso). Le assemblate possono essere meno forti da questo punto di vista.
Il telaio è costoso. Ma alla fine, se prendi una Scott, una Specy, una Cannondale, una Trek ecc.ecc. seppur costa di meno il telaio la bici a parità di peso/allestimento, costa tanto meno? Poi tocca vedere come è il servizio post vendita. Sul punto però non posso esprimere opinioni.
non discuto sulla bontà del telaio e componenti (lascio agli esperti)...ma vista dal vivo fa paura da quanto è bella e curata!
Ottima recensione!
Bravo [MENTION=19042]samuelgol[/MENTION]! Un test interessante e un lavoro impeccabile!!!
Bravo [MENTION=19042]samuelgol[/MENTION]! Un test interessante e un lavoro impeccabile!!!
