La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:
La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:
in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano.) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????
HUGEen ha scritto:La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:
in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano.) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????
Famme sapè se sono chiaro!
Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:
in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano.) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????
Famme sapè se sono chiaro!
grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....
quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????
e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??
HUGEen ha scritto:Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:
in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano.) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????
Famme sapè se sono chiaro!
grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....
quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????
e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??
GRAZIE SPINAPA' !Spina-Pazza ha scritto:immanodonte ha scritto:Forse fra qualche giorno mi trovero' ad ordinarla anche io ma sono indeciso sulla taglia. Sul sito ufficiale la taglia consigliata per me (che sono 1.77) e' la L. Tu che dici? Io non ci dovro' pedalare ma solo scendere e soprattutto saltare (CANALONE DEI DANNATI...) conta che ci mettero' la MONSTER T da 200, con DOUBLE WIDEs e gomme da 3" (24" dietro :-? ) la sellona SETLATZ e lo stem AGGRO della AZONIC da 50mm con manubrio DMR WINGBAR.
Forse e' meglio che mi prendo una M?
E la molla? Per uno che pesa 90 Kili?
Grazie
senz'ombra di dubbio prenditi una M!!!!
....
Branza ha scritto:...in effetti mi sa che ci sto andando un po leggero...mi sa che aggiungo pedivelle dabomb in acciaio, guidacatena blackspire,mozzo anteriore Woodman (a 4 cusci-didio-netti)... :8):immanodonte ha scritto:Praticamente la monti leggera vedo....Spina-Pazza ha scritto:...conta che ci mettero' la MONSTER T da 200, con DOUBLE WIDEs e gomme da 3" (24" dietro :-? ) la sellona SETLATZ e lo stem AGGRO della AZONIC da 50mm con manubrio DMR WINGBAR.
Forse e' meglio che mi prendo una M?
...Come non sbavare sopra a una bici così ???
Comunque se vuoi un consiglio da un "bischero" prenditi la "M"....
Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:
in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano.) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????
Famme sapè se sono chiaro!
grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....
quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????
e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??
ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..
ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..
HUGEen ha scritto:Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:
in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano.) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????
Famme sapè se sono chiaro!
grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....
quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????
e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??
ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..
ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..
Facciamo così...magari stiamo dicendo la stessa cosa:Devi posizionare l'asse del quick quindi la parte divisa del collarino verso l'attacco manubrio...se ora fiati giuro che imbocco a Bologna e te lo giro io!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:
in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano.) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????
Famme sapè se sono chiaro!
grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....
quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????
e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??
ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..
ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..
mi fido di te
pero' non capisco una cosa(strano vero???) la parte del carro che si avvicina di piu' al quick release non e' quella posteriore? se e' cosi' a vedere dal vivo quale puo' essere la parte del quickrelease che puo' andare a contatto col carro l'unica soluzione logica mi sembrava proprio quella di girarlo..
HUGEen ha scritto:Facciamo così...magari stiamo dicendo la stessa cosa:Devi posizionare l'asse del quick quindi la parte divisa del collarino verso l'attacco manubrio...se ora fiati giuro che imbocco a Bologna e te lo giro io!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:
in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano.) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????
Famme sapè se sono chiaro!
grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....
quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????
e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??
ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..
ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..
mi fido di te
pero' non capisco una cosa(strano vero???) la parte del carro che si avvicina di piu' al quick release non e' quella posteriore? se e' cosi' a vedere dal vivo quale puo' essere la parte del quickrelease che puo' andare a contatto col carro l'unica soluzione logica mi sembrava proprio quella di girarlo..
Credo proprio di sì!Insomma tutto l'accrocchio va montato verso verso il manubrio per lasciare più luce possibile tra ruota e attacco reggisella!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Facciamo così...magari stiamo dicendo la stessa cosa:Devi posizionare l'asse del quick quindi la parte divisa del collarino verso l'attacco manubrio...se ora fiati giuro che imbocco a Bologna e te lo giro io!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:
in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano.) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????
Famme sapè se sono chiaro!
grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....
quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????
e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??
ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..
ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..
mi fido di te
pero' non capisco una cosa(strano vero???) la parte del carro che si avvicina di piu' al quick release non e' quella posteriore? se e' cosi' a vedere dal vivo quale puo' essere la parte del quickrelease che puo' andare a contatto col carro l'unica soluzione logica mi sembrava proprio quella di girarlo..
nel manuale ci sono almeno 3 foto in cui in tutte si nota che per chiudere il quick release lo spinge verso il posteriero mentre le vite che si regola per stringere o allentare il tutto e' rivolta verso il manubrio.
stiamo dicendo la stessa cosa?? %$))
HUGEen ha scritto:Credo proprio di sì!Insomma tutto l'accrocchio va montato verso verso il manubrio per lasciare più luce possibile tra ruota e attacco reggisella!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Facciamo così...magari stiamo dicendo la stessa cosa:Devi posizionare l'asse del quick quindi la parte divisa del collarino verso l'attacco manubrio...se ora fiati giuro che imbocco a Bologna e te lo giro io!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?JO76 ha scritto:HUGEen ha scritto:La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream!JO76 ha scritto:ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:
in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano.) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????
Famme sapè se sono chiaro!
grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....
quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????
e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??
ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..
ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..
mi fido di te
pero' non capisco una cosa(strano vero???) la parte del carro che si avvicina di piu' al quick release non e' quella posteriore? se e' cosi' a vedere dal vivo quale puo' essere la parte del quickrelease che puo' andare a contatto col carro l'unica soluzione logica mi sembrava proprio quella di girarlo..
nel manuale ci sono almeno 3 foto in cui in tutte si nota che per chiudere il quick release lo spinge verso il posteriero mentre le vite che si regola per stringere o allentare il tutto e' rivolta verso il manubrio.
stiamo dicendo la stessa cosa?? %$))
E io che stavo cercando di erigere un grattacielo!dexter ha scritto:basta con questo quoting assassino!!!! 8-)
freefra ha scritto:Ciao a tutti, siamo Francesco e Luigi distributori di Banshee,
Chiarimento:
con l'escursione a 200 mm, e solo con questa escursione, i morsetti reggisella vanno rivolti entrambe fronte marcia, ovvero la parte con vite e cricchetto di chiusura deve essere rivolta verso l'attacco manubrio.
Non solo i cricchetti stessi vanno rivolti verso l'alto, verso la sella, o addirittura meglio verso l'attacco manubrio.
Spero che questo possa servire a tutti.
freefra ha scritto:Ciao a tutti, siamo Francesco e Luigi distributori di Banshee,
Chiarimento:
con l'escursione a 200 mm, e solo con questa escursione, i morsetti reggisella vanno rivolti entrambe fronte marcia, ovvero la parte con vite e cricchetto di chiusura deve essere rivolta verso l'attacco manubrio.
Non solo i cricchetti stessi vanno rivolti verso l'alto, verso la sella, o addirittura meglio verso l'attacco manubrio.
Spero che questo possa servire a tutti.
HUGEen ha scritto:freefra ha scritto:Ciao a tutti, siamo Francesco e Luigi distributori di Banshee,
Chiarimento:
con l'escursione a 200 mm, e solo con questa escursione, i morsetti reggisella vanno rivolti entrambe fronte marcia, ovvero la parte con vite e cricchetto di chiusura deve essere rivolta verso l'attacco manubrio.
Non solo i cricchetti stessi vanno rivolti verso l'alto, verso la sella, o addirittura meglio verso l'attacco manubrio.
Spero che questo possa servire a tutti.
@JO76:Alla fine sono serviti dei traduttori!Cacchio, intendevi il cricchetto di chiusura...se non impari i termini tecnici è meglio che non mi rivolgi più la parola! Scherzo ovviamente...Pure io na bella dose de caffè me ce vole!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?