Test Banshee Scream 2004

[HUGEen]

ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:


in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano. ) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????

La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream! Famme sapè se sono chiaro!

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[JO76]

ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:


in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano. ) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????

La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream! Famme sapè se sono chiaro!

grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....

quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????

e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??

 

[HUGEen]

ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:


in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano. ) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????

La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream! Famme sapè se sono chiaro!

grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....

quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????

e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??

Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?

 

[JO76]

ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:


in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano. ) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????

La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream! Famme sapè se sono chiaro!

grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....

quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????

e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??

Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?

ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..

ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..

 

[immanodonte]

Forse fra qualche giorno mi trovero' ad ordinarla anche io ma sono indeciso sulla taglia. Sul sito ufficiale la taglia consigliata per me (che sono 1.77) e' la L. Tu che dici? Io non ci dovro' pedalare ma solo scendere e soprattutto saltare (CANALONE DEI DANNATI...) conta che ci mettero' la MONSTER T da 200, con DOUBLE WIDEs e gomme da 3" (24" dietro :-? ) la sellona SETLATZ e lo stem AGGRO della AZONIC da 50mm con manubrio DMR WINGBAR.
Forse e' meglio che mi prendo una M?
E la molla? Per uno che pesa 90 Kili?
Grazie

senz'ombra di dubbio prenditi una M!!!!
....

GRAZIE SPINAPA' !
:-?

 

[immanodonte]

...conta che ci mettero' la MONSTER T da 200, con DOUBLE WIDEs e gomme da 3" (24" dietro :-? ) la sellona SETLATZ e lo stem AGGRO della AZONIC da 50mm con manubrio DMR WINGBAR.
Forse e' meglio che mi prendo una M?
...

Praticamente la monti leggera vedo.... Come non sbavare sopra a una bici così ???

Comunque se vuoi un consiglio da un "bischero" prenditi la "M"....

...in effetti mi sa che ci sto andando un po leggero...mi sa che aggiungo pedivelle dabomb in acciaio, guidacatena blackspire,mozzo anteriore Woodman (a 4 cusci-didio-netti)... :8):

 

[HUGEen]

ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:


in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano. ) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????

La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream! Famme sapè se sono chiaro!

grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....

quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????

e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??

Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?

ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..

ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..

Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!

 

[JO76]

ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:


in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano. ) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????

La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream! Famme sapè se sono chiaro!

grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....

quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????

e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??

Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?

ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..

ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..

Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!

mi fido di te
pero' non capisco una cosa(strano vero??? ) la parte del carro che si avvicina di piu' al quick release non e' quella posteriore? se e' cosi' a vedere dal vivo quale puo' essere la parte del quickrelease che puo' andare a contatto col carro l'unica soluzione logica mi sembrava proprio quella di girarlo..

 

[HUGEen]

ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:


in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano. ) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????

La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream! Famme sapè se sono chiaro!

grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....

quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????

e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??

Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?

ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..

ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..

Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!

mi fido di te
pero' non capisco una cosa(strano vero??? ) la parte del carro che si avvicina di piu' al quick release non e' quella posteriore? se e' cosi' a vedere dal vivo quale puo' essere la parte del quickrelease che puo' andare a contatto col carro l'unica soluzione logica mi sembrava proprio quella di girarlo..

Facciamo così...magari stiamo dicendo la stessa cosa:Devi posizionare l'asse del quick quindi la parte divisa del collarino verso l'attacco manubrio...se ora fiati giuro che imbocco a Bologna e te lo giro io!

 

[JO76]

ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:


in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano. ) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????

La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream! Famme sapè se sono chiaro!

grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....

quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????

e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??

Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?

ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..

ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..

Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!

mi fido di te
pero' non capisco una cosa(strano vero??? ) la parte del carro che si avvicina di piu' al quick release non e' quella posteriore? se e' cosi' a vedere dal vivo quale puo' essere la parte del quickrelease che puo' andare a contatto col carro l'unica soluzione logica mi sembrava proprio quella di girarlo..

Facciamo così...magari stiamo dicendo la stessa cosa:Devi posizionare l'asse del quick quindi la parte divisa del collarino verso l'attacco manubrio...se ora fiati giuro che imbocco a Bologna e te lo giro io!

nel manuale ci sono almeno 3 foto in cui in tutte si nota che per chiudere il quick release lo spinge verso il posteriero mentre le vite che si regola per stringere o allentare il tutto e' rivolta verso il manubrio.
stiamo dicendo la stessa cosa?? %$))

 

[HUGEen]

ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:


in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano. ) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????

La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream! Famme sapè se sono chiaro!

grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....

quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????

e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??

Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?

ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..

ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..

Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!

mi fido di te
pero' non capisco una cosa(strano vero??? ) la parte del carro che si avvicina di piu' al quick release non e' quella posteriore? se e' cosi' a vedere dal vivo quale puo' essere la parte del quickrelease che puo' andare a contatto col carro l'unica soluzione logica mi sembrava proprio quella di girarlo..

Facciamo così...magari stiamo dicendo la stessa cosa:Devi posizionare l'asse del quick quindi la parte divisa del collarino verso l'attacco manubrio...se ora fiati giuro che imbocco a Bologna e te lo giro io!

nel manuale ci sono almeno 3 foto in cui in tutte si nota che per chiudere il quick release lo spinge verso il posteriero mentre le vite che si regola per stringere o allentare il tutto e' rivolta verso il manubrio.
stiamo dicendo la stessa cosa?? %$))

Credo proprio di sì!Insomma tutto l'accrocchio va montato verso verso il manubrio per lasciare più luce possibile tra ruota e attacco reggisella!

 

[JO76]

ma...ditemi una cosa....
ieri ho messo la sella il piu' basso possibile...ma non e' che con escursione 200 il carro tocca la sella????????????? :shock:


in piu' mi hanno detto di tenere i fermi(o come cavolo si chiamano. ) di chiusura del reggisella rivolti verso l'alto quando l'escu.e' a 200 perche' se no il carro potrebbe sbatterci contro... sapete qualcosa?????????

La chiusura del quick-release va tenuta fronte marcia, verso il manubrio!Chiaro?Altrimenti vai sul sito ufficiale Banshee e scarica il pdf degli accorgimenti tecnici!Vivamente consigliato per tutti quelli che hanno una Scream! Famme sapè se sono chiaro!

grazie...il pdf della scream ce l'ho ma se non ricordo male e' inglese...cmq cerchero' di capirci.....

quello che non mi e' chiaro e' che il quick release e' piu' sporgente dove c'e' la vite per stringere o allentare...quindi rivolgendo la chiusura in direzione di marcia, il carro trovera' prima un ostacolo piu' sporgente che se girassi la chiusura in senso opposto no?????

e secondo te con la sella completamente bassa puo' arrivare a toccare la gomma o il carro??

Guarda l'immagine sul pdf sarà più chiaro...io monterò un 24, quindi no problema!Cmq stai tranquillo, non dovrebbe toccare...che taglia hai?

ho visto ora sul manuale...
effettivamente vanno rivolti verso l'alto....pero' se ci fai caso non nel senso di marcia ma rivolti verso il posteriore..

ho una M
ho gia' provveduto a coprire con una plastica trasparente le parti a contatto con i cavi, compreso tutta la parte del telaio anteriore dove c'e' lo stemma della Banshee..ma mi sa che in alcuni punti un solo adesivo potrebbe essere poco..

Noneeeeeeeee!Il quick mettilo fronte marciaaaaaaa!Verso il manubrio!L'immagine è pre farti capire che non va montato verso il posteriore!

mi fido di te
pero' non capisco una cosa(strano vero??? ) la parte del carro che si avvicina di piu' al quick release non e' quella posteriore? se e' cosi' a vedere dal vivo quale puo' essere la parte del quickrelease che puo' andare a contatto col carro l'unica soluzione logica mi sembrava proprio quella di girarlo..

Facciamo così...magari stiamo dicendo la stessa cosa:Devi posizionare l'asse del quick quindi la parte divisa del collarino verso l'attacco manubrio...se ora fiati giuro che imbocco a Bologna e te lo giro io!

nel manuale ci sono almeno 3 foto in cui in tutte si nota che per chiudere il quick release lo spinge verso il posteriero mentre le vite che si regola per stringere o allentare il tutto e' rivolta verso il manubrio.
stiamo dicendo la stessa cosa?? %$))

Credo proprio di sì!Insomma tutto l'accrocchio va montato verso verso il manubrio per lasciare più luce possibile tra ruota e attacco reggisella!

direi che ci siamo
effettivamente anche sul manuale c'e' solo una foto dove si nota come quel coso, montato nella direzione tradizionale, potrebbe arrivare a contato con il carro, mentre girandolo no.

SI... PUO'....FAREEEEEEEEEEEEEEE

 

[dexter]

basta con questo quoting assassino!!!! 8-)

 

[HUGEen]

basta con questo quoting assassino!!!! 8-)

E io che stavo cercando di erigere un grattacielo!

 

[freefra]

Ciao a tutti, siamo Francesco e Luigi distributori di Banshee,
Chiarimento:
con l'escursione a 200 mm, e solo con questa escursione, i morsetti reggisella vanno rivolti entrambe fronte marcia, ovvero la parte con vite e cricchetto di chiusura deve essere rivolta verso l'attacco manubrio.
Non solo i cricchetti stessi vanno rivolti verso l'alto, verso la sella, o addirittura meglio verso l'attacco manubrio.

Spero che questo possa servire a tutti.

 

[JO76]

Ciao a tutti, siamo Francesco e Luigi distributori di Banshee,
Chiarimento:
con l'escursione a 200 mm, e solo con questa escursione, i morsetti reggisella vanno rivolti entrambe fronte marcia, ovvero la parte con vite e cricchetto di chiusura deve essere rivolta verso l'attacco manubrio.
Non solo i cricchetti stessi vanno rivolti verso l'alto, verso la sella, o addirittura meglio verso l'attacco manubrio.

Spero che questo possa servire a tutti.

Grazie mille!!!
Con la sella totalmente abbassata non c'e' il rischio che il carro ci prenda contro con l'escu. a 200??

 

[HUGEen]

Ciao a tutti, siamo Francesco e Luigi distributori di Banshee,
Chiarimento:
con l'escursione a 200 mm, e solo con questa escursione, i morsetti reggisella vanno rivolti entrambe fronte marcia, ovvero la parte con vite e cricchetto di chiusura deve essere rivolta verso l'attacco manubrio.
Non solo i cricchetti stessi vanno rivolti verso l'alto, verso la sella, o addirittura meglio verso l'attacco manubrio.

Spero che questo possa servire a tutti.

@JO76:Alla fine sono serviti dei traduttori! Cacchio, intendevi il cricchetto di chiusura...se non impari i termini tecnici è meglio che non mi rivolgi più la parola! Scherzo ovviamente...Pure io na bella dose de caffè me ce vole!

 

[JO76]

Ciao a tutti, siamo Francesco e Luigi distributori di Banshee,
Chiarimento:
con l'escursione a 200 mm, e solo con questa escursione, i morsetti reggisella vanno rivolti entrambe fronte marcia, ovvero la parte con vite e cricchetto di chiusura deve essere rivolta verso l'attacco manubrio.
Non solo i cricchetti stessi vanno rivolti verso l'alto, verso la sella, o addirittura meglio verso l'attacco manubrio.

Spero che questo possa servire a tutti.

@JO76:Alla fine sono serviti dei traduttori! Cacchio, intendevi il cricchetto di chiusura...se non impari i termini tecnici è meglio che non mi rivolgi più la parola! Scherzo ovviamente...Pure io na bella dose de caffè me ce vole!

sara' che sono poco lucido
pero' non ho mai visto nessuna bici con il cricchetto di chiusura rivolto verso il manubrio invece che ripiegato sul reggisella....cosi' sembrera' il pistulino della bici

 

[freefra]

No problem per contatto sella copertone.