Tera Basso Nuovo Acquisto

[Alberto Padova]

Ciao a tutti.
Ho appena acquistato una Basso Tera con cambio GRX600.
Ho già una bici da corsa e volevo provare il mondo gravel.
Domani se il tempo regge farò primo giretto.
Volevo chiedervi per i primi km dovrò prestare attenzione su qualcosa oppure posso tranquillamente pedalare senza nessuna accortezza?
Mi ricordo che quando presi la bici da corsa al momento dell’acquisto mi fu detto di tornare per un controllo dooo i primi 500 km,mentre ora non mi è stato detto nulla.
Grazie in anticipo a tutti!

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[luca.sushi]

Ciao, io non possiedo la Tera, quindi non so se nello specifico dovrai fare qualche accortezza, ti chiedo gentilmente di postare qualche tua impressioni di guida, e sensazioni di comfort che può trasmettere la bici.
Sono molto attratto dall'acquisto ma in rete non si trovano molte recensioni da parte di possessori
Grazie

 

[Alberto Padova]

Certo appena esco ti faccio sapere.
Le mie impressioni potrebbero essere “inquinate” perché questa è la mia seconda bici(ho una tarmac specialized)ma cercherò di esser più obbiettivo possible

 

[Ctulhu]

Ciao a tutti.
Ho appena acquistato una Basso Tera con cambio GRX600.
Ho già una bici da corsa e volevo provare il mondo gravel.
Domani se il tempo regge farò primo giretto.
Volevo chiedervi per i primi km dovrò prestare attenzione su qualcosa oppure posso tranquillamente pedalare senza nessuna accortezza?
Mi ricordo che quando presi la bici da corsa al momento dell’acquisto mi fu detto di tornare per un controllo dooo i primi 500 km,mentre ora non mi è stato detto nulla.
Grazie in anticipo a tutti!

L'unica cosa che mi viene in mente è lasciare un pò di rodaggio alle pastiglie dei freni, nel senso di cercare di evitare di surriscaldarle quando sono ancora nuove e non ben assestate.
Poi magari, per evitare problemi, un bel controllo generale ai serraggi con la dinamometrica ci potrebbe stare, ma dipende molto anche dalla serietà di chi te l'ha venduta.

 

[Alberto Padova]

Grazie mille !

infatti farò fare tra un trecento km un controllro generale da un punto negozio più vicino a dove vivo rispetto a dove ho acquistato la bici.
Oggi nel primo giro una 50 km scarsi ho già notato un bellissimo feeling.
Ho un problemino con la corona più grande i primi tre rapporti sono molto rumorosi per me sono da registrare. Questo problema può esser dovuto dal dato che avesse registrato il cambio in modalità ON della frizione?

 

[Ctulhu]

Grazie mille !

infatti farò fare tra un trecento km un controllro generale da un punto negozio più vicino a dove vivo rispetto a dove ho acquistato la bici.
Oggi nel primo giro una 50 km scarsi ho già notato un bellissimo feeling.
Ho un problemino con la corona più grande i primi tre rapporti sono molto rumorosi per me sono da registrare. Questo problema può esser dovuto dal dato che avesse registrato il cambio in modalità ON della frizione?

No la frizione è li per un motivo e il cambio deve funzionare comunque.
Controlla le viti di fine corsa e la vite B, e se sono a posto regola la tensione del cavo, considera che da nuovo tende ad allungarsi un pò e quindi va ripreso leggermente.

 

[Alberto Padova]

Grazie mille gentilissimo.
Un giro in officina lo faccio sabato così non sbaglio.
Ti ringrazio moltissimo e ti faccio sapere appena la faccio vedere.

 

[fantabosco]

Ciao a tutti.
Ho appena acquistato una Basso Tera con cambio GRX600.
Ho già una bici da corsa e volevo provare il mondo gravel.
Domani se il tempo regge farò primo giretto.
Volevo chiedervi per i primi km dovrò prestare attenzione su qualcosa oppure posso tranquillamente pedalare senza nessuna accortezza?
Mi ricordo che quando presi la bici da corsa al momento dell’acquisto mi fu detto di tornare per un controllo dooo i primi 500 km,mentre ora non mi è stato detto nulla.
Grazie in anticipo a tutti!

Ciao!
Anche io ho appena acquistato una Tera e non ho usato alcuna accortezza particolare nel rinnovarla. Sicuramente appena fatto qualche km un controllo generale andrà fatto, come qualunque bici.

 

[Alberto Padova]

Ciao!
Tu che gruppo hai io il GRX 600,prime impressioni?

 

[fantabosco]

Ciao!
Tu che gruppo hai io il GRX 600,prime impressioni?

la mia monta lo SRAM Apex. Mi ci trovo bene, non frena da moto GP, ma niente di preoccupante.

 

[Albert73]

la mia monta lo SRAM Apex. Mi ci trovo bene, non frena da moto GP, ma niente di preoccupante.

Ciao a tutti alla fine questa Gravel è piaciuta in movimento? A me esteticamente piace molto e ci sto facendo un pensierino… grazie ciao Alberto

 

[fantabosco]

Ciao a tutti alla fine questa Gravel è piaciuta in movimento? A me esteticamente piace molto e ci sto facendo un pensierino… grazie ciao Alberto

ciao!
direi di sì, mi ci trovo bene sia su strada che fuori; la trovo parecchio divertente.

 

[ricc59]

ciao!
direi di sì, mi ci trovo bene sia su strada che fuori; la trovo parecchio divertente.

Buonasera ragazzi… volevo un consiglio se possibile… premetto che come “gravellista” sono molto ignorante. Ora sarei in procinto di comprare la mia prima gravel un po’ per sfizio è un po’ per alternarla alla mtb, le bici in questione sarebbero : la basso tera con grx 600 e doppia a 2200 euro (sarebbe la mia prima scelta), la seconda : cannondale topstone con grx 600 con la doppia 3000 euro , la terza: bianchi arcadex grx 600 1x11 a 2850 euro ed infine la quarta: bianchi impulso pro con 1x11 grx 600 a 2900 euro. La userei per giri da 35 a 90 km prevalentemente in piano e misti strade bianche e asfalto…

 

[fantabosco]

Buonasera ragazzi… volevo un consiglio se possibile… premetto che come “gravellista” sono molto ignorante. Ora sarei in procinto di comprare la mia prima gravel un po’ per sfizio è un po’ per alternarla alla mtb, le bici in questione sarebbero : la basso tera con grx 600 e doppia a 2200 euro (sarebbe la mia prima scelta), la seconda : cannondale topstone con grx 600 con la doppia 3000 euro , la terza: bianchi arcadex grx 600 1x11 a 2850 euro ed infine la quarta: bianchi impulso pro con 1x11 grx 600 a 2900 euro. La userei per giri da 35 a 90 km prevalentemente in piano e misti strade bianche e asfalto…

Sulla carta è difficile consigliare, bisognerebbe provarle (scusa l'ovvietà).
L'unica cosa che posso farti notare è che la Tera diversamente dalle altre che citi ha un telaio in alluminio con carro in carbonio fissato con un perno al tubo piantone, una soluzione molto simile alla Topstone che però dovrebbe avere il telaio in carbonio.

 

[pavlinko80]

La topstone full carbon costa di più però

 

[ricc59]

Avrei visto anche la Kross esker 6.0 da un venditore qui vicino, montata con la doppia grx 600 a 1750 euro… la scelta é ardua… come esperienza ho provato solo una Willier in acciaio come gravel ancora all’inizio dell’anno scorso e poi ho abbandonato l’idea di comprarla, ora mi sta risalendo la scimmia e sinceramente mi sto un po’ incasinando le idee…

 

[pavlinko80]

Avrei visto anche la Kross esker 6.0 da un venditore qui vicino, montata con la doppia grx 600 a 1750 euro… la scelta é ardua… come esperienza ho provato solo una Willier in acciaio come gravel ancora all’inizio dell’anno scorso e poi ho abbandonato l’idea di comprarla, ora mi sta risalendo la scimmia e sinceramente mi sto un po’ incasinando le idee…

Come comodità la tera e topstone sono una spanna sopra , io ho la tera e posso dire che il carro posteriore smorza moltissimo le vibrazioni e le asperità nei terreni sterrati o asfalto dissestato, dipende anche da cosa preferisci e cosa cerchi tu

 

[ricc59]

A vista e sulla carta sarebbe la mia prima scelta, anche come estetica é finita molto bene secondo me

 

[fantabosco]

A vista e sulla carta sarebbe la mia prima scelta, anche come estetica é finita molto bene secondo me

praticamente hai già scelto...

 

[ricc59]

Mi sa…
Inoltre avrebbe senso cambiare le ruote originali con le Fulcrum rapid 3? https://www.fulcrumwheels.com/it/ruote/soluzioni-gravel/RAPID-RED-3