Tension Meter ParkTool TM-1. Un consiglio per utilizzarlo al meglio

[fitzcarraldo358]

No non è così.
La Shimano ditta seria, da la tensione sia disco che opposta.
Solo quando il lato serve a campanarie , non viene specificata, la tensione, che appunto viene in automatico campanando.
Questo su ruote stradali, perché in MTB oltre al drive c'è il disco dunque viene sempre indicata da entrambe le parti.

questo vale per le ruote assemblate factory, se uno invece si compra cerchi e mozzi per assemblarsele da sè (o farsele assemblare) trova i dati di tensione massima per cerchio e mozzo, e assembla stando sotto a quella tensione (la minore delle due) nel lato trasmissione per la posteriore e nel lato disco per l'anteriore... l'altro lato viene per campanatura

Prodotti MTB scontati

 

[fitzcarraldo358]

Non mi sembrava , comunque

mbeh dai, vorrai mica che usi il muletto per assemblare una ruota

 

[scr1]

questo vale per le ruote assemblate factory, se uno invece si compra cerchi e mozzi per assemblarsele da sè (o farsele assemblare) trova i dati di tensione massima per cerchio e mozzo, e assembla stando sotto a quella tensione (la minore delle due) nel lato trasmissione per la posteriore e nel lato disco per l'anteriore... l'altro lato viene per campanatura

Factory o meno vale la stessa regola , se vale per loro che ne sanno aòlmeno il doppio di noi, dobbiamo imparare

mbeh dai, vorrai mica che usi il muletto per assemblare una ruota

Tutto ciò che potresti fare con il MULETTIO, sarebbe tendere un filo di diametro conosciuto che sia nella tabella della park e controllare se con un dato carico , la scala di deformazione del Park corrisponda a quello che vi è scritto in tabella.
Questo avrebbe senso

 

[fitzcarraldo358]

Factory o meno vale la stessa regola , se vale per loro che ne sanno aòlmeno il doppio di noi, dobbiamo imparare

beh ma nessun produttore di cerchi può darmi le tensioni per i due lati perchè non sa che mozzo userò, e idem i produttori di mozzi.
mi danno la tensione massima ed io la userò nel lato più teso.
per l'altro lato vado a campanatura, posso anche calcolare la % di tensione con un calcolatore ma alla fine è la campanatura che deve tornare...
cosa dobbiamo imparare?

Tutto ciò che potresti fare con il MULETTIO, sarebbe tendere un filo di diametro conosciuto che sia nella tabella della park e controllare se con un dato carico , la scala di deformazione del Park corrisponda a quello che vi è scritto in tabella.
Questo avrebbe senso

ma è quello che vuole fare lui, a parte che vuole tendere un raggio (così il diametro è sicuro che sia quello) e che non vuole controllare la taratura del park tool (che suppongo non abbia) ma farsi una taratura per un tensiometro autocostruito.

mi sembra inutile dirgli che se comprava il park tool faceva prima e magari poi poteva controllarne la taratura col suo metodo, immagino lo sappia da per se...

 

[The_Farmer]

Probabilmente qualcuno scrive senza leggere i miei messaggi. 😊

Va bè....

 

[Nig]

beh ma nessun produttore di cerchi può darmi le tensioni per i due lati perchè non sa che mozzo userò, e idem i produttori di mozzi.
mi danno la tensione massima ed io la userò nel lato più teso.
per l'altro lato vado a campanatura, posso anche calcolare la % di tensione con un calcolatore ma alla fine è la campanatura che deve tornare...
cosa dobbiamo imparare?

ma è quello che vuole fare lui, a parte che vuole tendere un raggio (così il diametro è sicuro che sia quello) e che non vuole controllare la taratura del park tool (che suppongo non abbia) ma farsi una taratura per un tensiometro autocostruito.

mi sembra inutile dirgli che se comprava il park tool faceva prima e magari poi poteva controllarne la taratura col suo metodo, immagino lo sappia da per se...

Quoto Fitzcarraldo358 in pieno...semplice e chiaro che ruote già assemblate da case costruttrici ti danno con una certa tolleranza la tensionatura drive side e non drive side...mentre per il cerchio la massima tensionatura...

 

[scr1]

Quoto Fitzcarraldo358 in pieno...semplice e chiaro che ruote già assemblate da case costruttrici ti danno con una certa tolleranza la tensionatura drive side e non drive side...mentre per il cerchio la massima tensionatura...

Cosa vorrebbe dire , per il cerchio la massima tensionatura?

 

[marcus69]

Per dire, questo è l'abbozzo sul quale lavorerò. Mancano ancora gli attacchi per la molla e la scala di lettura amplificata.

se vuoi ti mando la sagoma del mio

 

[Nig]

Cosa vorrebbe dire , per il cerchio la massima tensionatura?

Hai ragione mi sono spiegato male...la massima tensionatura dichiarata dalla casa costruttrice,che come hanno già spiegato nell'assemblare una ruota ci sono da tenere conto vari parametri...

 

[mcpelo68]

se vuoi ti mando la sagoma del mio

appero ma è il clone spudorato del DT tensio pure il foro x appenderlo è nello stesso posto!

ma funziona pure o serve solo x fermacarte?
Grado di precisione e costo x ...curiosità??
ciauz

 

[fitzcarraldo358]

Cosa vorrebbe dire , per il cerchio la massima tensionatura?

vuol dire che il produttore del cerchio dichiara la tensione massima dei raggi, oppure la tensione raccomandata:
http://www.notubes.com/literature/ztr_rim_specifications.pdf
http://sun-ringle.com/support/

 

[marcus69]

appero ma è il clone spudorato del DT tensio pure il foro x appenderlo è nello stesso posto!

ma funziona pure o serve solo x fermacarte?
Grado di precisione e costo x ...curiosità??
ciauz

si funziona,ma nn ho ancora verificato il grado di precisione.
il prezzo,dipende dal cambio
http://www.aliexpress.com/snapshot/6249115682.html


ti mostro anche quello realizzato da un utente di un forum che seguo.

il prototipo iniziale e poi la versione definitiva anodizzata .l'altro strumento è per la taratura del tensiometro

 

[fitzcarraldo358]

si funziona,ma nn ho ancora verificato il grado di precisione.
il prezzo,dipende dal cambio
http://www.aliexpress.com/snapshot/6249115682.html


ti mostro anche quello realizzato da un utente di un forum che seguo.

il prototipo iniziale e poi la versione definitiva anodizzata .l'altro strumento è per la taratura del tensiometro

bellissima realizzazione, anche lo strumento per tararlo... lavorazioni non alla portata di tutti e non proprio economiche in ogni caso (anche il dinamometro con portata immagino sui 200kg...)

 

[scr1]

appero ma è il clone spudorato del DT tensio pure il foro x appenderlo è nello stesso posto!

ma funziona pure o serve solo x fermacarte?
Grado di precisione e costo x ...curiosità??
ciauz

IL DT costa un botto , si attesta intorno ai 450 euro.
Certamente ha una risoluzione molto migliore di un park tool visto che li si lavora con un comparatore digitale, dunque la deformazione del raggio viene letta con una precisione assoluta, conseguentemente i caichi assegnati sono molto più precisi.
Vero è che già il Park, aiuta tantissimo , perchè a parte il valore di carico assoluto, permette comunque di tensionare almeno tutta la raggiatura omogeneamente, cosa che a mano vedo davvero difficile, e non fatevi ingannare dal suono, molti hanno provato con gli accordi, facendo suonare il raggio, perchè purtroppo , mi sono reso conto , che sopratutto la raggiatura blade, differisce per qualche decimo di millimetro tra un elemento ed un'altro, dunque sonoricamente parlando accorda in maniera diversa.

Per il clone , ci sarebbe da provarlo, perchè magari sono loro a farlo per la DT, purtroppo

 

[marcus69]

questo Dt, in rete, arriva anche a quasi 900€

 

[scr1]

questo Dt, in rete, arriva anche a quasi 900€

Si in effetti ce ne sono vari modelli, diciamo che minimo siamo intorno ai 500, ma che vuoi chi lo compri , ne fanno sicuramente pochi

Vedi con l'analogico:

http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=38206;menu=1000,185,191;page=20

IN effetti cambia solamente il comparatore non conviene spendere quei soldi , perchè un comparatore digitale costa il giusto comprandolo a parte

 

[gabr74]

Non serve grossa precisione perche' una ruota e' molto ben tensionata quando le tensioni stanno nel 10% della tensione media. (Definizione della parktool)
Se andate a misurare le tensioni dei vostri cerchi scoprirete che difficilmente state nel 10%

 

[scr1]

Non serve grossa precisione perche' una ruota e' molto ben tensionata quando le tensioni stanno nel 10% della tensione media. (Definizione della parktool)
Se andate a misurare le tensioni dei vostri cerchi scoprirete che difficilmente state nel 10%

Evidentemente se producono tensiometri come quelli un motivo ci sarà, certo non per ruote da MTB

 

[gabr74]

Evidentemente se producono tensiometri come quelli un motivo ci sarà, certo non per ruote da MTB

Si... probabilmente per le ruote a 16 raggi delle bdc ...

 

[The_Farmer]

Se a qualcuno dovesse interessare, metto le foto del passo avanti che ho fatto col mio tensiometro.
Trovato dopo un po' di prove la molla adatta e sua posizione.
Sostituito i due premiraggio laterali con dei nuovi che possono ruotare su se stessi. In questo modo, il raggio messo in tensione non deve scivolare sul premiraggio e vincere questo attrito. Di conseguenza la misurazione risulta "maggiormente ripetibile".
A dire il vero bastava farne uno dei tre ruotabile, ormai che c'ero li ho fatti entrambi....
Sono in bronzo e girano su un piccolo tubetto in inox rettificato, in modo da avere pochissimo attrito.
La scala di misura e' posticcia, giusto per vedere come funziona il tutto. Mia intenzione e' quella di dotarla di un amplificatore, in modo da facilitare la lettura senza dover montare un comparatore.
Ho qualche idea su come fare....... Vedremo....