Io ho il modello base montato di serie sull'endurina e non fa una piega da 2 anni. Perfetto.
TransX su bike-discount se vuoi un rapporto qualità prezzo al top, spesa intorno ai 120,00 euro
Su bike-discount non è disponibile
Questo andrebbe bene? https://www.gambacicli.com/en/tranzx-jd-ysp19-adjustable-seat-post-0-offset-105-125mm.html
Anch'io ci sto pensando seriamente da un po a montarlo nella frontina, mi capita spesso di dover scendere dalla bici dopo aver scollinato per tratti più o meno lunghi ripidi e scassati , questo mi fa incacchiare perché ovviamente se ci sono arrivato pedalando non voglio farmi a piedi i tratti migliori in discesa perché non voglio star li con la chiave ad alzare e abbassare la sella, già una volta mi sono cappottato rischiando l'osso del collo e non voglio ripeterlo
ho questo nel carrello https://www.bike-discount.de/it/comprare/kind-shock-lev-eteni-integra-seatpost-420-mm-493358 (c'è in diverse dimensioni) da quasi un mese (devo ammortizzare le ruote) , economico poco meno di 150€, offset 20mm, ma più di 7 etti... Arretrati da 27,2 fatico a trovarne altri ad un prezzo accettabile ed affidabili...
Accetto volentieri suggerimenti anch'io...
beh, dislivelli di 9-10 cm con le 29 front da XC ormai non si hanno più (e non guardare la bici di Kershbaumer o dei Braidot che usano una taglia in meno e poi pipe da 110mm), però concordo con te che il telescopico non serve se parliamo di XC in senso stretto, specie XCM... a meno di non prendere come riferimento certi percorsi di World Cup che dubito l'amatore medio faccia.ma dico io, a cosa serve un telescopico con escursione di 60mm da 300g che costa una tombola !!! se sulle mtb xc si hanno dislivelli sella manubrio paurosi, min di 5cm fino a 9/10 o piu cm, un telescopico deve essere di escursione da 100mm come minimo , altrimenti non ha senso montarlo , non si hanno benefici, si spendono soldi inutilmente.e quei 300g in piu, fanno si che in discesa vai il doppio piu sicuro e molto molto piu veloce e in certe situazioni fanno la differenza tra cadere o stare agganciato e scendere in traqnuillita'. il telescopico e' utile al suo scopo se la sella e' piu bassa minimo di un 10cm rispetto al manubrio che rende la guida in discesa molto piu sicura redditizia e comoda su qualunque mtb a maggior ragione nelle xc dove angoli sterzo da 69 70 gradi e grandi disl sella manubrio assetti sdraiati per andar forte in salita,complicano di molto la guida in discesa, almeno se discesa da mtb parliamo, se si fanno stradoni bianchi o sterrati non ha senso un telescopico
Grazie per la dritta, purtroppo però non ha un minimo di arretramento ed il diametro non è compatibile, sono limitato dalla Chisel con il 27.2... Di arretrati ho molta difficoltà a trovarne, sono praticamente tutti a 0 di offset... ma dovrò trovare qualche altre soluzione, oppure dovrò farmi andar bene i 750 grammi di quello che ho linkato sopra...vedi il mio (post precedente), più economico ed ha un rapporto qualità-prezzo invidiabile
ciaoGrazie per la dritta, purtroppo però non ha un minimo di arretramento ed il diametro non è compatibile, sono limitato dalla Chisel con il 27.2... Di arretrati ho molta difficoltà a trovarne, sono praticamente tutti a 0 di offset... ma dovrò trovare qualche altre soluzione, oppure dovrò farmi andar bene i 750 grammi di quello che ho linkato sopra...
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