bikocò;969239 ha scritto:cmq su queste cose le riviste sono omertose:da quando vado in bici ho visto un sacco di modelli che per errori di progettazione o materiali scarsi si spaccavano a raffica,eppure sulle riviste di questo manco l'ombra
allora rimangono le testate!!!!!!
vero però per noi no buonoSe il nostro lavoro=il nostro stipendio dipendesse dalla pubblicità delle aziende, saremmo anche noi moolto attenti a non farle arrabbiare.
Se il nostro lavoro=il nostro stipendio dipendesse dalla pubblicità delle aziende, saremmo anche noi moolto attenti a non farle arrabbiare.
Ma infatti per questo io diffido sempre più della stampa tecnica di quasi tutti i giornali (e, comunque, diffido dei giornalisti in generale).
Nel settore dell'informatica capita spesso: il cliente arriva e chiede quel certo prodotto, perchè su una certa rivista ne hanno parlato BENISSIMO.
Se ci premuriamo di sfogliare la rivista, scopriamo che spesso sullo stesso numero ci sono una o più pagine pubblicitarie di quella stessa marca, se non addirittura dello stesso prodotto.
Chi vuole intere intenda, e gli altri in camper...
(post originale: http://www.bike-board.net/community/forum/showpost.php?p=967431&postcount=67)Non è così semplice, non è detto infatti che la bici completa arrivi a Paolino. La Trek fornisce non il telaio completo, ma solo il triangolo principale, appunto quello che si è rotto. La biella ed il carro rimangono quelli della Liquid, in quanto hanno i punti d'attacco al telaio identici. Quindi Alla fine viene fuori una bici "ibrida", con il triangolo principale della Remedy e tutto il resto della Liquid. Il telaio arrivato sbagliato è verniciato in maniera diversa dal Remedy e senza alcuna decal oltre al marchio Trek, penso proprio per impedire confusione ad eventuali ulteriori proprietari.
..sembra veramente una telenovela, ma di quelle sudamericane di una volta...
....
Non ho parole, e forse è meglio che mi fermi qui.
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