Se ti interessa, se non l'hai già visto, c'è questo interessante video, che fa vedere la grande resistenza del buon carbonio.
Un carbonio del genere è eccezionale. C'è poco da dire. Secondo me, l'alluminio è per chi va con calma (diciamo così
) e non sta tanto attento a dove butta... ehm intendevo, appoggia la bici
.
Molto interessante, grazie per averlo postato. Di certo come c'è alluminio e alluminio uguale sarà per il carbonio suppongo! Certo che con questo tipo di carbonio andrei tranquillo vedendo il test appunto...
Personalmente non conosco che livello di rigidità può sopportare la mia C4 e ciò non mi farebbe scendere tranquillo bensì con paura soprattutto di cadere (ciò che temo di più sono i colpi) . E tra l altro conoscendomi se facessi enduro non andrei sul leggero...e non le risparmierei salti (magari con cadute) qualora si presentassero. È una mia sensazione del tutto personale che mi fa vedere la mia C4 come più "debole" rispetto alla Taurus in alluminio 6061...che mi hanno rubato!!!
E comunque sia non mi sentirei di usare un telaio così costoso (C4) rischiando, non l ho comprata con l' idea di andare a saltare.
Con la Taurus ci facevo salti e di tutto, sono anche caduto un paio di volte ed ha sbattuto (una volta seriamente ) ma non si è fatta nulla. Poi c è sempre la suerte... in un altro punto si sarebbe rotta??...
Regole e certezze non esistono quando si parla di cadute. Sono un motociclista da quando ho 16 anni e ora ne ho 44... Ho fatto molti km e ne ho viste davvero di tutti i colori.....
Sono caduto a 130 km/h e mi son fatto più male io che la moto che non avendo colpito nulla ma avendo solo strisciato (bene però!) era più dritta di me!!
Telaio e forcelle dritte (perché non ha colpito nulla) e quasi neanche un graffio sta str...a!!...
e io al pronto soccorso!!
In questo caso.. avrei preferito si fosse rotto il telaio ( in alluminio) ....
