Certamente! Ma l'alluminio non si spezza all'improvviso. E poi dipende dalla qualità dell'alluminio (p.es. sulla mia all mountain ho il 7005, che è un po' più pesante, ma più resistente). Discorso analogo vale per il carbonio, che, se è di alta qualità, è difficile che si rompa senza dare avvisaglie.
Personalmente, sarà perché peso tanto, ma preferisco l'alluminio. Soprattutto nei giri lunghi in montagna.
Ti racconto questa.
Qualche anno fa, durante un giro, io ed un amico facemmo un "voletto" praticamente sullo stesso punto (perché il mio amico mi stava a ruota). Insomma, cademmo entrambi, senza, però, farci nulla. Le bici, invece, rimbalzarono più in basso sopra delle rocce: quella del mio amico (in alluminio) aveva qualche bozzo; la mia, invece, in carbonio aveva diverse crepe lungo il tubo orizzontale. E, non fidandomi a tornare a casa in sella, mi feci 10 km a piedi.[emoji20]
Morale della favola? Da allora non ho più acquistato bici in carbonio. È vero che il carbonio è più reattivo, più leggero, non soffre quasi per niente di affaticamento, eccetera, eccetera. Ma è anche vero che se non hai fretta, non ti importa del peso e delle altre cose, perché devi usare una cosa che fondamentalmente può rompersi più facilmente?
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