Ma pedalare su un telaio più piccolo effettivamente cosa comporta?
Un'altra cosa telai medi differiscono tanto da quelli piccoli?Perchè ho notato grandi differenze con telai grandi tipo per gente di 180 cm a salire, ma tra quelli medio-piccoli(con piccoli intendo per gente di 160cm) non ho notato eccessive diferenze..Probabilmente mi sbaglio, in tal caso potreste indicarmi le differenze?grazie ciao.
La differenza -meccanica- sta nel fatto che sono più corti e quindi più maneggevoli, ma meno stabili poichè il passo diminuisce e quindi la distanza tra le
ruote (a parità di essere umano che si sta sopra); una persona più alta (quindi anche più pesante) alza di molto il baricentro e quindi serve un telaio più lungo per una maggiore stabilità.
La seconda differenza è la questione -umana-, ovvero che una persona alta 170 su un telaio più grande sta molto più stesa in avanti, e quindi forza molto sulle braccia anzichè scaricare correttamente sulla colonna vertebrale. Quindi un telaio più grande non solo è meno maneggevole per cho ha braccia e busto più corti, ma è anche dannoso per la salute.
Io personalmente (alto 170) noto maggiori differenza tra un medio e un piccolo che tra un medio e un grande. Sia visivamente (quello piccolo ha il tubo orizzontale, la canna per intenderci, molto più obliqua rispetto alla differenza tra un medio e un grande) che in sella (ho pedalato per 5-6 mesi con un telaio 48 prima di tornare alla mia taglia, una 43 e ho anche una 39).
Per rispondere alla tua prima domanda in mod sintetico:
Comporta che stai molto più sul busto, il tuo baricentro è più alto e quindi hai un maggiore controllo del mezzo, nonchè una migliore agilità (gestisci cmq un telaio più piccolo e più leggero), ma col passo corto in velocità o sullo sterrato farai più fatica a mantenere le tragliettorie o superare un avvallamento
P.S. ovviamente è un'analisi abbastanza frettolosa e tralascia tanti di quegli aspetti sui quali si potrebbero scrivere circa 7000-8000 libri.
Il paragone interessante è analizzare i 2 estremi di questo sport:
nello street si tendono ad utilizzare telai piccoli, maneggevoli e leggeri per fare evoluzioni, caratterizzate dal controllo totale del mezzo, mentre per correre su strada si usano le BDC, lunghe, ruote grandi, busto e braccia quasi totalemnte distesi, con grande stabilità. Nella Mtb alcune persone (alte spesso più di 190 cm) tendono anche ad utilizzare mtb con ruote da 29 pollici, telaio più grande e passo ulteriormente aumentati rispetto alle 26.