Telai XXL

[sembola]

Alla precisa puntualizzazione di Yoda aggiungo che anche quando la XXL o Jumbo che dir si voglia è teoricamente disponibile non sempre è ordinabile perchè non importata.

Sempre che una XXL sia effettivamente necessaria, ovviamente. La cosa migliore è controllare la lunghezza effettiva del telaio che si usa e regolarsi di conseguenza. Non so quale modello di Carraro hai, ma un'occhiata al sito rivela che le XL sono in effetti cortine (605mm). Se è questo il caso una taglia nominalmente uguale ma effettivamente più lunga potrebbe risolvere il tuo problema o perlomeno attenuarlo.

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[matteo_84]

La cosa migliore è controllare la lunghezza effettiva del telaio che si usa e regolarsi di conseguenza. Non so quale modello di Carraro hai, ma un'occhiata al sito rivela che le XL sono in effetti cortine (605mm). Se è questo il caso una taglia nominalmente uguale ma effettivamente più lunga potrebbe risolvere il tuo problema o perlomeno attenuarlo.

allora era come dicevo io!
in effetti nello scegliere la taglia della Kona sono stato parecchio indeciso proprio perchè più "lunghe" delle bike a cui ero abituato, e mi faceva "strano" scendere di taglia...
infatti i telai front xc race infatti hanno un O.V. pari a:
1)18" --> 610 mm
2)19" --> 622 mm
3)20" --> 635 mm
4)22" --> 660 mm

quindi la XL carraro ha un O.V. più corto della 18" kona?! possibile?!

 

[bimbo gigi]

Con le tue misure e il tuo peso valuterei una bella front in ACCIAIO, telaio fatto a mano e freni a disco. Un piccolo lusso...

 

[sembola]

quindi la XL carraro ha un O.V. più corto della 18" kona?! possibile?!

Possibile, le "taglie nominali" (16, 17, 18 pollici o peggio ancora S/M/L/XL) non sono uno standard. La cosa migliore è appunto confrontare la lunghezza, visto che un reggisella si muò alzare o abbassare ma un telaio non si può nè allungare nè scorciare...
Ad essere onesti occorrerebbe sapere anche come sono misurati, perchè qualche discrepanza c'è anche tra cataloghi e misurazione diretta. Io i miei li ho sempre misurati sull' orizzontale tra il centro dell' estremità superiore del tubo di sterzo e l'asse del cannotto reggisella.

 

[matteo_84]

Possibile, le "taglie nominali" (16, 17, 18 pollici o peggio ancora S/M/L/XL) non sono uno standard. La cosa migliore è appunto confrontare la lunghezza, visto che un reggisella si muò alzare o abbassare ma un telaio non si può nè allungare nè scorciare...

questo lo sapevo anche io!
nel senso che cmq la "taglia" è in realtà la lunghezza effettiva del tubosella. Però mi faceva strano leggere quella enorme differenza con la carraro, parliamo di più di 5cm di o.v.! in genere ho visto differenze di 1-2cm tra una taglia e l'altra (tipo tra la stessa taglia cube e kona ci sono circa 1,5-2cm). 5 sono veramente tanti...

Io i miei li ho sempre misurati sull' orizzontale tra il centro dell' estremità superiore del tubo di sterzo e l'asse del cannotto reggisella.

io credevo fosse solo questo il metodo, visto anche i disegni delle geometrie sui siti...mi hai messo curiosità voglio fare un misurazione manuale anch'io!

o in casa carraro misurano diversamente o sono veramente corte queste bike!

 

[gas29]

Ma 29'' non è riferito alle 29er come misura delle ruote...ruota da strada-telaio da mtb?

Non è assolutamente una castroneria, anzi, mi chiedo chi possa offrire (se non i tedeschi, ma vedrete che l'anno prossimo la musica cambia) ancora una 26 pollici "orso in bici" ad un rider alto 1.94
oltre 1.90 = 29 forever, per ovvie ragioni di proporzioni.
Noi abbiamo felicemente messo in bici rider alti 2.10 con biciclette assolutamente proporzionate.

 

[DanMBK]

Ciao.

Io sono 1.95 x 105 kg, cavallo 94. La prossima settimana mi arriva un'Oliympia 29 er. Telaio non so bene, ma ho sentito che il venditore al telefono mentre ordinava diceva: "mi raccomando, parliamo di un ragazzo alto 2 metri, non mandatemi il telaio dei nani" , Speriamo bene!

 

[solid gas]

esperienza personale.
dovendo acquistare un nuovo talalio da dh , ho guerdato almeno 10 papabili geometrie su taglia Large , di differenti costruttori.
le misure "vivibili" per me importanti sono il wheelbase, toptube, e chainstay.
le misure tecniche invece sono altre , ma ora non ci interessano, tipo angoli tubo sterzo, altezza terra, angolo tubo sella , rake etc etc

diciamo che il toptube lo metto come riferimento...
adesso non ricordo le marche ma quella misura passava allegramente dai 580 ai 635 !!!

io , come da post precedente, non posso permettermi un TT inferiore ai 610-615.
benvenuti i TT da 620.

 

[bmb]

Mi state dando tutti una gran mano...Ho visto che parlate molto bene delle mtb del Decathlon (purtroppo dove vivo io, il più vicino è a due di macchina). Queste rockrider o b'twin come sono? Nel senso, a parità di prezzo con molte marche famose, montano componenti migliori?

 

[bmb]

Alla precisa puntualizzazione di Yoda aggiungo che anche quando la XXL o Jumbo che dir si voglia è teoricamente disponibile non sempre è ordinabile perchè non importata.

Sempre che una XXL sia effettivamente necessaria, ovviamente. La cosa migliore è controllare la lunghezza effettiva del telaio che si usa e regolarsi di conseguenza. Non so quale modello di Carraro hai, ma un'occhiata al sito rivela che le XL sono in effetti cortine (605mm). Se è questo il caso una taglia nominalmente uguale ma effettivamente più lunga potrebbe risolvere il tuo problema o perlomeno attenuarlo.

Ho una carraro grunge del 2010 sul sito c'è quella di quest'anno e non so se sia cambiato qualcosa per quanto riguarda le geometrie...

Stamattina mentre pedalavo mi è venuta in mente una cosa che non so se possa essere una genialata o una cosa ridicola...Esistono attacchi manubrio più lunghi di altri?

 

[bmb]

Scusate se uppo...non so neanche se si può...

 

[yoda76]

Ho una carraro grunge del 2010 sul sito c'è quella di quest'anno e non so se sia cambiato qualcosa per quanto riguarda le geometrie...

Stamattina mentre pedalavo mi è venuta in mente una cosa che non so se possa essere una genialata o una cosa ridicola...Esistono attacchi manubrio più lunghi di altri?

gli attacchi manubrio vanno da 40 a 130mm

più lo allunghi più carichi il peso sulla ruota anteriore, con ovvi limiti in discesa.
meglio un telaio lungo con attacco corto che il contrario!

 

[sembola]

Scusate se uppo...non so neanche se si può...

no

 

[bmb]

Allora mi scuso...

Ma quindi se, temporaneamente, risolvo il problema con un attacco più lungo di 2-3 cm non va troppo bene?

 

[sembola]

Allora mi scuso...

Ma quindi se, temporaneamente, risolvo il problema con un attacco più lungo di 2-3 cm non va troppo bene?

Temporaneamente ok, con le limitazioni che ha citato Yoda. Se non altro è un modo per capire di che "lunghezza effettiva" hai necessità.

 

[evander]

Scott.
Io ho il tuo stesso problema con una RR 8.2 XL; sto prendendo una Scott Scale: il telaio XL è 2.5 cm più lungo e c'è anche l'XXl che dovrebbe essere 3,5 cm in più del telaio attuale, che misura 61,5 di tubo orizzontale ideale.
Ciao.

 

[bmb]

Certo che ordinando dall'America adesso col cambio euro/dollaro risparmierei bei soldini...

 

[sembola]

Certo che ordinando dall'America adesso col cambio euro/dollaro risparmierei bei soldini...

Sicuramente, anche se devi considerare la spedizione, il dazio e l'IVA.

 

[bmb]

Aggiorno questo topic senza aprirne un altro...mi sto decidendo per una trek che ho notato essere piuttosto "larga" per quanto riguarda le misure. Ma il rivenditore più vicino è in Corsica (?). Possibile che da casa mia nel raggio di 200 km non ci sia niente???