Telai 26" compatibili 650B

[ZioLeo]

http://www.27emezzo.it/compatibilità-26-650b.html
Secondo voi questa lista è attendibile? qualcuno ha provato a fare la trasformazione a 27,5 su una di queste bici o sulle forcelle che qui vengono date per compatibili?

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[marcus69]

sul mio telaio trek 8500 ci passa la gomma 27.5 (al posteriore ovviamente)

 

[ZioLeo]

sul mio telaio trek 8500 ci passa la gomma 27.5 (al posteriore ovviamente)

ma rimane la luce necessaria tra gomma e telaio per eventuale fango, sassi ecc...?

 

[warrior1985]

Vedi questa per farti un idea http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=233989

 

[marcus69]

ma rimane la luce necessaria tra gomma e telaio per eventuale fango, sassi ecc...?

attualmente uso una 27,5 nativa,ma se vuoi una foto della ruota montata sul trek8500 la faccio.

 

[Sciuscia]

Tra l'altro ritengo la cosa più inutile del mondo montare delle ruote 650b su un telaio da 26".

 

[ZioLeo]

attualmente uso una 27,5 nativa,ma se vuoi una foto della ruota montata sul trek8500 la faccio.

No tranquillo grazie comunque ma era solo per capire se in effetti il tuo telaio poteva essere utilizzato con le ruote da 27,5 e a quanto pare la risposta è si.

 

[Sciuscia]

Tra l'altro ritengo la cosa più inutile del mondo montare delle ruote 650b su un telaio da 26".

Chissà per quale motivo [MENTION=105312]Luciano_Falciani[/MENTION] ritiene questo post degno di valutazione negativa .

 

[gguala]

Chissà per quale motivo [MENTION=105312]Luciano_Falciani[/MENTION] ritiene questo post degno di valutazione negativa .

Oggi non e' giornata per te si vede!!! Non te ne sei beccato anche uno di la'!?!?!? :=)

Tranquillo....ci sono quei giorni in cui il mondo ce l'ha con te, non e' solo una sensazione!! ;)

 

[flyti]

Tra l'altro ritengo la cosa più inutile del mondo montare delle ruote 650b su un telaio da 26".

Senza nessunissimo tipo di polemica ma per curiosità: perchè ?

Visto che credo che la geometria della bike cambi poco ma penso si possano avere i vantaggi (che possono anche essere minimi) delle 27.5, perchè lo ritieni inutile ?

 

[Sciuscia]

Senza nessunissimo tipo di polemica ma per curiosità: perchè ?

Visto che credo che la geometria della bike cambi poco ma penso si possano avere i vantaggi (che possono anche essere minimi) delle 27.5, perchè lo ritieni inutile ?

Perché sono convinto che la differenza tra i formati stia per la gran parte nei telai, e non nei diametri .

 

[mountainbiker20]

Chissà per quale motivo [MENTION=105312]Luciano_Falciani[/MENTION] ritiene questo post degno di valutazione negativa .

forse perchè esprimere opinioni del genere senza spiegare il perchè non è molto utile :)

 

[mountainbiker20]

.

 

[Sciuscia]

forse perchè esprimere opinioni del genere senza spiegare il perchè non è molto utile :)

Ok, prendo atto che ultimamente va di moda appioppare valutazioni negative a chiunque non svisceri completamente il proprio pensiero, visto che è la seconda volta in 48h.

Adesso vado nella sezioni principianti e metto "-" a chiunque consigli una bici piuttosto che un'altra senza spiegare dettagliatamente perché.

 

[flyti]

Perché sono convinto che la differenza tra i formati stia per la gran parte nei telai, e non nei diametri .

Ma sono davvero tanto diversi rispetto ai telai da 26 ? O presentano solo variazioni minime atte a poter ospitare la ruota leggermente più grande al posteriore ?

 

[Sciuscia]

Ma sono davvero tanto diversi rispetto ai telai da 26 ? O presentano solo variazioni minime atte a poter ospitare la ruota leggermente più grande al posteriore ?

Anche i telai da 29" presentano variazioni atte a ospitare una ruota più grande.

Questo però comporta diverse misura per carro, passo e avancorsa, con tutto quello che ne consegue sulle altre geometrie, e che secondo me racchiude la vera differenza nella guidabilità dei diversi formati.

 

[mascio]

c'é una certa differenza nelle geometrie,innanzitutto nell'altezza del m.c. e dello sterzo in generale.In pratica la bici si alza completamente di circa 20 mm.
Non é solo una questione di geometrie fini a se stesse,nel mio caso ( ho parecchio fuorisella)non sarei piú riuscito a mettere piede a terra ( per esempio una ripartenza in salita).

 

[fitzcarraldo358]

Io non sono così contrario ad una conversione.

Se esistesse la geometria giusta per ruote da 27.5" o per formato qualsiasi allora tutti i telai la adotterebbero.

Invece sono tutti diversi. Carro, interasse, angolo sterzo, altezza mc...

Poi saltano fuori vari accorgimenti per modificare le geometrie di un telaio, se il proprietario preferisce modificare un parametro o l'altro senza cambiare bici... si cambiano forcelle (cambiandone altezza e offset), ci sono le serie sterzo eccentriche, le boccole ammo eccentriche, si monta un ammortizzatore con interasse diverso... il tutto per adattare la bici per i gusti del proprietario e l'uso che specificamente ne fa.

Allora perchè non cambiare anche il diametro delle ruote? Se c'è un'idea dietro, naturalmente.

 

[Sciuscia]

Io non sono così contrario ad una conversione.

Se esistesse la geometria giusta per ruote da 27.5" o per formato qualsiasi allora tutti i telai la adotterebbero.

Invece sono tutti diversi. Carro, interasse, angolo sterzo, altezza mc...

Poi saltano fuori vari accorgimenti per modificare le geometrie di un telaio, se il proprietario preferisce modificare un parametro o l'altro senza cambiare bici... si cambiano forcelle (cambiandone altezza e offset), ci sono le serie sterzo eccentriche, le boccole ammo eccentriche, si monta un ammortizzatore con interasse diverso... il tutto per adattare la bici per i gusti del proprietario e l'uso che specificamente ne fa.

Allora perchè non cambiare anche il diametro delle ruote? Se c'è un'idea dietro, naturalmente.

Oh, certo .

Quello che trovo senza senso è cambiare il diametro ruota così, come si cambia un paio di jeans.

 

[mountainbiker20]

Adesso vado nella sezioni principianti e metto "-" a chiunque consigli una bici piuttosto che un'altra senza spiegare dettagliatamente perché.

Ma non è la stessa cosa :)