Un anno e mezzo di utilizzo e non le hai ancora cambiate?? [emoji33] [emoji15]
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Un anno e mezzo di utilizzo e non le hai ancora cambiate?? [emoji33] [emoji15]Dopo un’uscita in notturna di un paio d’ore mercoledì sera, chiaramente con relativo acquazzone, mi sono ritrovato un po’ in difficoltà per la poca presa delle pastiglie originali organiche.
Premetto che sono ancora le originali di quando ho preso i freni nel 2017, che in un anno e mezzo non le ho praticamente mai guardate e sono un po’ alla frutta.
Ieri sera ho approfittato per fare qualche controllo e ho smontato le pastiglie per dare una carteggiata.
Probabilmente utilizzare la bici spesso anche in ambiente urbano fa raccogliere alla porosità delle pastiglie una quantità di idrocarburi incredibile.... qui non pioveva da 4 mesi e alla prima bagnata seria sono andate in crisi.
Ho dato solo una carteggiata superficiale e sono tornate nuove dopo un breve assestamento.
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Un anno e mezzo di utilizzo e non le hai ancora cambiate?? [emoji33] [emoji15]
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Un mio socio sabato a finale mi ha detto che le le posteriori le deve cambiare dopo 250 km.Freno meno... freno meglio [emoji16]
Scherzi a parte.... il minor consumo di pastiglie é una delle caratteristiche rilevate già nei primi test da @scr1
É vero anche che lo scorso anno ho avuto molte settimane di fermo forzato e fatto meno km della mia media, ma confrontando gli intervalli kilometrici con i vecchi T1 avrei fatto fuori almeno 2 set di pastiglie e dei Magura probabilmente un intero container[emoji16]
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D'altronde è un freno che si chiama "speranza" [emoji16]
Un mio socio sabato a finale mi ha detto che le le posteriori le deve cambiare dopo 250 km.
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Quelle di serieUsa le pastiglie fatte di pongo? [emoji23]
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Dopo nukeproof e galfer sono giunto alla semplice conclusione che le pastiglie originali fanno cagare, dischi nuovo modello oppure no.
Le deve cambiare perché dal rumore che fanno è impossibile concentrarsi [emoji23]Usa le pastiglie fatte di pongo? [emoji23]
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Non parlavo ne dei cura 4 ne delle originali metalliche, ma dei 2 e delle organiche.Io ho cura 4 ant e cura post, tutti e due con pastiglie originali metalliche, dischi shimano RT81 e nessun rumore, coi dischi umidi fanno casino i primi due o tre giri di ruota poi torna il silenzio
io, se non le avessi rovinate, avrei anche continuato a usare le formula, anzi al posteriore le ho ancoraDopo nukeproof e galfer sono giunto alla semplice conclusione che le pastiglie originali fanno cagare, dischi nuovo modello oppure no.
Tantovale andare direttamente sul metallo credo che la frenata e il rumore sarebbero identici, anzi forse il metallo si consuma prima.
Devono averle fatte con qualche materiale sconosciuto, tipo prelevato da qualche asteroide segretamente caduto in Toscana. Escludo che siano in diamante visto il costo basso, però durerebbero gli stessi km [emoji16][emoji16]
Non so cosa dirti ma personalmente il fatto di leggere che fate così tanti km mi rende feliceCioè... va bene che non ho più 20 anni e che sono vecchio e bolso, ma se a scendere regolarmente dalla Maresana o dal Pisgiú le ho tirate a 3000 km o io sono un kamikaze che frena solo coi denti o questo cambia le pastiglie per capriccio[emoji16]
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Dunque, le organiche Formula sono delle semimetalliche di altri. Durano molto davvero tanto che se si sbaglia il burn in diventano troppo dure e poi suonano. Se invece facciamo un bel rodaggio e assestamento , la musica cambia assaiLe pastiglie sui cura durano a lungo. Io ho dato i miei cura 2 dopo un anno, anteriore era ancora piu del 50%.E parlovdi organiche.
3000km? Più o meno quanto dislivello? O perlomeno io guardo quelloCioè... va bene che non ho più 20 anni e che sono vecchio e bolso, ma se a scendere regolarmente dalla Maresana o dal Pisgiú le ho tirate a 3000 km o io sono un kamikaze che frena solo coi denti o questo cambia le pastiglie per capriccio[emoji16]
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ma lo guardi male perchè in 3000 km anche a parità di dislivello conta il fondo se bangnato asciutto polveroso etc e la tipologia di discesa3000km? Più o meno quanto dislivello? O perlomeno io guardo quello
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