@scr1 Praticamente se fai l’autostrada A4 avrai bisogno di un trapianto di fegato[emoji16]
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@scr1 Praticamente se fai l’autostrada A4 avrai bisogno di un trapianto di fegato[emoji16]
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Era ora! Dalle varie esperienze lette qui sul forum sembrava che fossero rimasti el telegrafo.[emoji2][emoji2][emoji2]
Ieri pomeriggio ho mandato la mail a Formula. Mi hanno già risposto dicendomi di fornirgli l'indirizzo per procedere alla spedizione, gratuita, del pezzo.
Direi eccezionali per velocità e gentilezza.
L'offerta per la birra resta valida
Oppure briaco fissoGrazie dello sbattimento.
Scr1 fegato spappolato [emoji23]
Non puoi straccarlo lato pinza visto che c'è lo speed-lock apposta?Ciao a tutti, per montare i cura bisogna avere per forza lo spacer?
Mi spiego: dato che vengono venduti già montati con pastiglie e lo spacer più sottile, io devo fare passare il cavo dentro il telaio, quindi posso smontare il cavo lato pompa con la pinza così come viene spedita?
Ovvio che poi dovrò spurgare e lo spacer mi servirà per forza
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Ciao a tutti, per montare i cura bisogna avere per forza lo spacer?
Mi spiego: dato che vengono venduti già montati con pastiglie e lo spacer più sottile, io devo fare passare il cavo dentro il telaio, quindi posso smontare il cavo lato pompa con la pinza così come viene spedita?
Ovvio che poi dovrò spurgare e lo spacer mi servirà per forza
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Ciao a tutti. Sto comprando i cura e mi servono adattatori. Dietro ho PM180 nativo e davanti la lyrik PM160. L' adattatore deve trasformare in 203mm per entrambi i dischi. cambia qualcosa se non e' specificato pm160 o pm180?
Oltretutto gli adattatori costano un botto originali formula.
Non è che bisogna averlo per forza , m a serve al centraggio dei due pistoni per avre una partenza razionale a pastilgie nuove o dopo una manutenzione.Ciao a tutti, per montare i cura bisogna avere per forza lo spacer?
Mi spiego: dato che vengono venduti già montati con pastiglie e lo spacer più sottile, io devo fare passare il cavo dentro il telaio, quindi posso smontare il cavo lato pompa con la pinza così come viene spedita?
Ovvio che poi dovrò spurgare e lo spacer mi servirà per forza
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Vanno equidiistantiVedi l'allegato 254215
Voi come stringete il collarino della leva?
Portate a battuta la parte superiore e poi stringete il dado sotto?
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Bene allora sei a postoHo già montato il posteriore e ho dovuto tagliare il tubo, l’ogiva e la spina di ricambio erano comprese con i freni.
Mi manca solo il kit spurgo
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