A me è andata bene così, solo siringa lato pompa e ho tolto qualche microbolla.
A me è andata bene così, solo siringa lato pompa e ho tolto qualche microbolla.Domanda tecnica:
Cura ricevuti ma devo accorciare i tubi.... dopo averli accorciati mi consigliate di fare uno spurgo completo come nel video o solamente alla pompa come si fa anche sugli Shimano?
Ovviamente al posto del bicchierino utilizzerei la siringa... [emoji848][emoji848]
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È noto che le pastiglie originali non sono certo eccezionali soprattutto per un uso più tranquillo della bici, secondo me richiedono molto calore per funzionare bene e lo dico da utilizzatore di sole metalliche su Shimano.Buon giorno volevo chiedervi un informazione possiedo anch'io dei cura appena prendono un pò d acqua non frenano più niente devo fare almeno 50 metri di frenata che tornino come prima non ho mai avuto questo problema con i formula oro.Non so se chiamare formula e esporre questo problema che secondo me non dovrebbe succedere e vedere cosa dicono o cambiare pastiglie.Però con quali?Grazie
È noto che le pastiglie originali non sono certo eccezionali soprattutto per un uso più tranquillo della bici, secondo me richiedono molto calore per funzionare bene e lo dico da utilizzatore di sole metalliche su Shimano.
Sinceramente cali di potenza non ne ho mai notati, rumore di tacchino e soprattutto frenata a singhiozzo con serie di micro frenate si, ma mai sentito poca potenza...
Sono pulite? Prova a vedere se hai pastiglie sporche.
Comunque al momento formula non ti direbbe nulla secondo me, sono in uscita pastiglie diverse, quando sarà il momento prova quelle e sicuramente leggendo questo topic scoprirai quando potrai comprarle.
Fino ad allora stiamo un po' tutti cercando di arrangiarci con varie soluzioni, se leggi indietro trovi tutto.
Viste le pastiglie messe in foto da qualcuno qualche pagina fa potresti non essere l'unicoMa nessuno di voi a avuto problemi di trasudamento olio, tra l accoppiamento della pinza? A me è già successo 2 volte, naturalmente sostituiti in garanzia, poi caso strano è successo solo sul freno anteriore.
Cioè trasuda olio tra pistone e corpo pinza ?Ma nessuno di voi a avuto problemi di trasudamento olio, tra l accoppiamento della pinza? A me è già successo 2 volte, naturalmente sostituiti in garanzia, poi caso strano è successo solo sul freno anteriore.
Mi hai fatto venire il dubbio. Io ho l'anteriore che ha smesso di frenare, e smontantando le pastiglie le ho trovate così. Le tue pastiglie gli somigliano?No, proprio dove si uniscono le due parti della pinza longitudinalmente, me ne sono reso subito reso conto perchè il freno perde potenza, e poi una volta smontato, e messo uno spessore tra le pasticche, pinzando ripetutamente forte, si vede delle bollicine uscire appunto dall accoppiamento. Mi è accaduto sempre dopo 2/3 uscite su queste due pinze, speriamo sia la volta buona
Mi hai fatto venire il dubbio. Io ho l'anteriore che ha smesso di frenare, e smontantando le pastiglie le ho trovate così. Le tue pastiglie gli somigliano?Vedi l'allegato 253506
Allora niente, il mio è stato graduale fino al solo rallentare (a fatica) la bici.No sinceramente, anche perché la perdita di potenza l ho avvertita subito, e subito tolto il freno per controllare, in quello stato ci avrò fatto si e no 10metri
Si si anche a me sarebbe stato graduale, ma con le prove da parcheggio, se da sedere pinzando forte il davanti la bici non alza con decisione la ruota dietro, vuol dire che c’è dei problemi. Trafilando anche poco olio alla volta finisce sul disco e di conseguenza sulle pasticche, comunque per vedere se il tuo freno soffre di questo problema basta controllare la pinza , se è molto sporca e unta, è luiAllora niente, il mio è stato graduale fino al solo rallentare (a fatica) la bici.
La mia era perfettamente pulita. Ho smontato le pastiglie e passato uno scottex sui pistoncini e sullo speedlock, ma era asciutto. Mi sa anche nella parte superiore interna della pinza, ma non sono sicuro. Appena ho tempo ci riguardo.Si si anche a me sarebbe stato graduale, ma con le prove da parcheggio, se da sedere pinzando forte il davanti la bici non alza con decisione la ruota dietro, vuol dire che c’è dei problemi. Trafilando anche poco olio alla volta finisce sul disco e di conseguenza sulle pasticche, comunque per vedere se il tuo freno soffre di questo problema basta controllare la pinza , se è molto sporca e unta, è lui
Se è asciutta è asciutta.La mia era perfettamente pulita. Ho smontato le pastiglie e passato uno scottex sui pistoncini e sullo speedlock, ma era asciutto. Mi sa anche nella parte superiore interna della pinza, ma non sono sicuro. Appena ho tempo ci riguardo.
Ho fatto prendere i Cura + dischi 2 pezzi ad un amico che li ha appena montati ma ha un problema al posteriore della sua Radon Slide Carbon 160
In pratica sembra che il disco Formula sia più spesso dell’originale Sram Guide e tocchi nel carro posteriore.
Non ho ancora avuto modo di verificare di persona, ma non mi sembra che il due pezzi abbia uno spessore maggiore, se non di qualche decimo di mm.
In settimana dovrebbe portarmela per verificare.
Inviato dal citofonino con Tapatalk
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