Ti chiedo io, che cosa hanno di così eccelso, per quello che costano ?
La mia opinione deriva dal fatto che producono i loro telai con materiali e geometrie che non sono certo meglio di molti altri marchi meno blasonati e molto meno costosi, anche rimanendo qui in territorio italiano.
Io sono fortemente con vinto che con loro strapaghi il nome che c'è stampato sopra al loro prodotto (e questo non succede solo per Scott e C'dale, ci mancherebbe).
Molti credono che il fatto che i loro prodotti costino un sacco siano sinonimo di prodotto top. Io non sto dicendo che facciano schifo, anzi, parliamo sempre di prodotti di un certo livello ... ma questo non é il topic adatto per una discussione di questo tipo, e di topic ne sono stati aperti molti con discussioni simili, cmq sappi che una grandissima fetta di quello che paghi una lor obici va a finire in marketing/pubblicità/sponsorizzazioni ecc. ecc. ...
Mi chiedo solo perchè limiti la scelta tra Scott e C'dale quando anche Full Dinamix, Felt fanno ottimi prodotti, tiro dentro Canyon se vuoi un ottimo rapporto qualità/prezzo se non il migliore, anche Commencal ... lascerei fuori Specy che vende quasi a peso d'oro il suo pregiatissimo alluminio M5.
Tutto questo è una mia opinione cmq
A parte il fatto che tu non parlavi del rapporto qualità-prezzo, ma di qualità dei telai. In questo caso non penso che cannondale abbia niente da invidiare a nessuno.
I telai cannondale costano troppo?
Con la campagna rottamazione (di qualsiasi telaio) hai il 20% di sconto sul listino.
E poi mi paragoni i prezzi di canyon e full-dynamix a quelli di cannondale? Forse dimentichi che questi vendono solo on-line, non hanno rivenditori, in questo modo eliminano un costo, ma anche tanti servizi come l'assistenza in garanzia che non fai tu, ma il rivenditore, la reperibilità di ricambi (il mio rivenditore ha quasi tutto a magazino), ecc.
Poi ci vogliamo mettere la ricerca?
Io sono un piccolo progettista meccanico e vi assicuro che non ci vuole niente a scopiazzare le idee altrui, fare qualche piccola modifica e appiccicarci il proprio marchio sopra. E' una cosa ben diversa partire da un foglio bianco e creare qualcosa di nuovo, innovativo, funzionale e competitivo. Mi sto riferendo alla fatty, alla lefty, al
bb30 (ormai utilizzato anche da specy e fsa) , alla hollogram.
Poi ci vogliamo mettere la garanzia a vita?
Provate a pensare il costo è il lavoro che richiede garantire a vita tutti i telai venduti in tutto il mondo, stiamo parlando di cannondale e non di un artigiano o di un piccolo o medio venditore come puo essere full-dynamix. Poi tutti questi aspetti possono interessare o meno, ma sono costi che incidono sul listino.
@baz
io ho il telaio scott scale 10 del 2007 e posso solo dire che è eccellente mentre non sopporto le geometrie cannondale (provate su bici di amici).
Scusa baz io sta cosa delle geometrie proprio non la capisco. Tu vuoi dire che non è possibile riportare le geometrie di una taurine su una scale e viceversa, mi sembra un pò strano, perchè io salto da una scale a una scalpel con gande facilità. Così ho dato un'occhiata alle geometrie della taurine e di una scale ad esempio taglia M.
-Angolo reggisella 73,5° per entrambi.
-Angolo sterzo 70° taurine 71° scale. Questa differenza è dovuta anche al fatto che il taurine può montare la lefty con 110 cm e quindi con più sag, questo vuol dire che i 70° si riducono maggiormente rispetto ad altre forche.
-Orizzontale 1 cm più lungo il taurine, attacco manubrio più corto.
-Altezza movimento centrale quasi identici.
-Altezza tubo sterzo 115(senza coperchio serie sterzo) Scale. 150(serie sterzo inclusa) Taurine.
Questa è l'unica differenza rilevante che richiede un pò di attenzione i 2,5 cm di differenza tra i due telai si possono diminuire eliminando gli spessori sotto l'attacco manubrio del taurine e se non bastasse montando un attacco negativo superiore ai 10°.
Se tu pretendi di saltare sul telaio di un tuo amico senza fare nessuna correzione all'altezza sella, avanzamento sella, altezza manubrio, distanza sella manubrio e dislivello sella manubrio, e avere le stessa sensazioni della tua bici....mi sembra al quanto difficile.
, lo ritengo un telaio eccezionale.
