Taratura sospensioni FOX, bloccaggio

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Tiby

Biker novus
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Buongiorno,
spero di non aver aperto inutilmente un nuovo post.

Ho appena acquistato una Orbea Oiz M10 della quale sono super contento, il negoziante molto in gamba, ma è anche distante da dove abito.
Venendo al dunque scrivo perchè ho cercato di scaricarmi i manuali dal sito di FOX, ma devo dire che non sono molto chiari se non per il SAG e il Rebound.
Prima avevo un Formula 33 ed aveva un manuale completo e dettagliato in tutto (compreso di risoluzione dei problemi), in più aveva mille regolazioni e queste appena si modificavano di un paio di step le differenze erano vistose. Invece con forcella e sospensione FOX anche portando agli estremi la regolazione del Rebound non trovo molta differenza, come non trovo differenze sulla regolazione dell'open-mode.
Sono io che non conoscendo il prodotto non riesco a sentire bene le differenze o è proprio così grande la differenza fra Formula e Fox?

In più vi chiedo: quando si chiude la forcella risulta essere completamente bloccata o ha un po' di gioco? se la chiudo e pedalo stando in piedi dopo qualche pedalata arrivo ad affondarla di quasi 2cm e mi sembra un po' tanto. Idem per la sospensione....

Vi ringrazio anticipatamente per le risposte!
 

Ilcoccolo

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In più vi chiedo: quando si chiude la forcella risulta essere completamente bloccata o ha un po' di gioco? se la chiudo e pedalo stando in piedi dopo qualche pedalata arrivo ad affondarla di quasi 2cm e mi sembra un po' tanto. Idem per la sospensione....
Secondo la mia, poca, esperienza e secondo la mia logica, le sospensioni bloccate affondano comunque del sag. Qualcuno più esperto potrà confermare o confutare la mia ipotesi
 

fafnir

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Secondo la mia, poca, esperienza e secondo la mia logica, le sospensioni bloccate affondano comunque del sag. Qualcuno più esperto potrà confermare o confutare la mia ipotesi
Anche se sono bloccate prima o poi al sag ci arrivano, anche il blocco più esagerato si può aprire ad esempio con un dosso o un gradino e passa giusto l'olio per arrivare al sag. Dopo le lamelle richiudono subito il pistone ma intanto l'olio è passato ed al sag ci sei già
 

Tiby

Biker novus
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Anche se sono bloccate prima o poi al sag ci arrivano, anche il blocco più esagerato si può aprire ad esempio con un dosso o un gradino e passa giusto l'olio per arrivare al sag. Dopo le lamelle richiudono subito il pistone ma intanto l'olio è passato ed al sag ci sei già

Ok, ma me lo fa anche quando pedalo montato sui pedali su asfalto.... Mi sembra una cosa progressiva, non un cedimento in caso di eccessivo sforzo.
 

fafnir

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Ok, ma me lo fa anche quando pedalo montato sui pedali su asfalto.... Mi sembra una cosa progressiva, non un cedimento in caso di eccessivo sforzo.
No le oscillazioni della pedalata sono a velocità troppo bassa per aprire le lamelle di un blocco deciso, allora parliamo d'altro.
O il blocco è volutamente blando oppure qualcosa non va
 

Tiby

Biker novus
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No le oscillazioni della pedalata sono a velocità troppo bassa per aprire le lamelle di un blocco deciso, allora parliamo d'altro.
O il blocco è volutamente blando oppure qualcosa non va

Grazie Fafnir, sarebbe utile che la Fox facesse dei manuali decenti.....

Riguardo al Rebound e all'Open mode nessuno ha esperienza con questa forcella?
 

Bkr73

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Buongiorno,
spero di non aver aperto inutilmente un nuovo post.

Ho appena acquistato una Orbea Oiz M10 della quale sono super contento, il negoziante molto in gamba, ma è anche distante da dove abito.
Venendo al dunque scrivo perchè ho cercato di scaricarmi i manuali dal sito di FOX, ma devo dire che non sono molto chiari se non per il SAG e il Rebound.
Prima avevo un Formula 33 ed aveva un manuale completo e dettagliato in tutto (compreso di risoluzione dei problemi), in più aveva mille regolazioni e queste appena si modificavano di un paio di step le differenze erano vistose. Invece con forcella e sospensione FOX anche portando agli estremi la regolazione del Rebound non trovo molta differenza, come non trovo differenze sulla regolazione dell'open-mode.
Sono io che non conoscendo il prodotto non riesco a sentire bene le differenze o è proprio così grande la differenza fra Formula e Fox?

In più vi chiedo: quando si chiude la forcella risulta essere completamente bloccata o ha un po' di gioco? se la chiudo e pedalo stando in piedi dopo qualche pedalata arrivo ad affondarla di quasi 2cm e mi sembra un po' tanto. Idem per la sospensione....

Vi ringrazio anticipatamente per le risposte!
e normalissimo....
 

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