Tante domande e poche risposte...

  • Creatore Discussione Deleted member 322294
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Deleted member 322294

Ospite
Non proprio, è una vera è proprio mtb con forcella rigida, un po' come le prime ma con geometrie moderne.
In mani capaci è un vero è proprio spadino* il contro è che se sbagli esplodi. ;-)

Le appendici, come quelle viste nel video, permettono di variare la posizione mantenendo una presa salda.

*Lo spadino è un’arma da punta raffinata e leggera, spesso riccamente decorata, la sua costruzione privilegiava la velocità d’esecuzione e la precisione della stoccata.
In mani capaci è un vero è proprio spadino* il contro è che se sbagli esplodi. ;-)
Non voglio esplodere, grazie :loll:
Ma però ste appendici suppongo che abbiano senso solo per uno che macina tanti km o per lunghe percorrenze...o altro che non so...
Su una bici come la mia e con l'uso che ne faccio, non hanno senso, giusto ??
 

kanarino

Biker urlandum
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Merida Theorema Carbon 907 (ex Lombardo Sestriere 350)
Ma mi sembra un telaio da MTB con una forcella da Gravel...sbaglio ?? :mrgreen:
Ma che vantaggi ti danno queste appendici ?? Perché ho visto che ci sono quelle lunghe da montare al centro e poi quelle più piccoline da montare nei lati come nel video...
Io tantissimi anni fa misi le appendici (quelle classiche esterne alle manopole) su una mtb in acciaio e ricordo che fossero comode per cambiare posizione e non faticare troppo mani e polsi. Rispetto a quelle che avevo sicuramente adesso se ne trovano di più belle e più piccole.
 
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Deleted member 322294

Ospite
Vedo che ci sono varie tipologie di appendici...
Da attaccare ai lati del manubrio, quelle che si mettono oltre le manopole e quelle centrali lunghe. Che differenza di utilizzo, comodità e praticità cambia tra l'una e l'altra ??
 

MagicTartaruga

Biker paradisiacus
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Le appendici (lunghe da montare centralmente) da crono non fanno a caso nostro, mentre le altre possono venire comode se si percorre un bel tratto di strada e si vuole cambiare posizione.
Un tempo si usavano comunemente, poi con l'allargarsi dei manubri il conseguente rischio* di impigliarsi ha portato alla progressiva scomparsa.
Tuttavia hanno ancora il loro motivo d'esistere soprattutto in ambito cicloturismo.
*non presente con le corte centrali.
 
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Deleted member 322294

Ospite
Le appendici (lunghe da montare centralmente) da crono non fanno a caso nostro, mentre le altre possono venire comode se si percorre un bel tratto di strada e si vuole cambiare posizione.
Un tempo si usavano comunemente, poi con l'allargarsi dei manubri il conseguente rischio* di impigliarsi ha portato alla progressiva scomparsa.
Tuttavia hanno ancora il loro motivo d'esistere soprattutto in ambito cicloturismo.
*non presente con le corte centrali.
Ho trovato queste che potrebbero essere interessanti.
Si mettono prima delle manopole queste, esatto ??
IMG_1914.jpeg
 
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Deleted member 322294

Ospite
Queste in realtà andrebbero dopo le manopole, praticamente dove finisce il manubrio (alle estremità).
A cavolo, me non dispiacerebbero quelle all'interno delle manopole. Che stanno vicino alle manopole freno e cambio.
Non so se devono essere specifiche o basta prendere quelle da esterno e adattarle per l'interno...
 
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Deleted member 322294

Ospite
In ogni modo non riesco a vedere una soluzione migliore che non fosse una MTB o una City Bike ammortizzata per il mio utilizzo.
Alla fine, mettiamo che avessi acquistato una City Bike e un giorno avessi voluto provare a fare qualcosa di fuori strada, non avrei potuto farlo.
In oltre più la sto usando e, più sono convito che è stata la scelta giusta e perfetta per il mio utilizzo/scopo.
Perché vedendo le strade asfaltate che percorro, ma anche le zone con cocci, un pò sporche e qualcuna con della ghiaia qua e la...una bici con forcella rigida, secondo me l'avrei già distrutta. Sarei poi sempre ha prendere colpi sulla mani e sulla sella per via delle vibrazioni, buche ecc...
Almeno con l'ammortizzazione anteriore mi salvo parecchio in comfort...
Sicuramente una City Bike ammortizzata sarebbe comunque stata una scelta giusta. Più leggera, più scorrevole con copertoni più fini e magari anche dei rapporti di cambio diversi più adatti alla città.
Però purtroppo i venditori nella mia zona, che sono solo 3 non avevano praticamente quasi nulla di City Bike normali ed della mia taglia.
Altra cosa che prediligo è la stabilità, grip e controllo generale. Cosa che una City Bike ne ha parecchio di meno di una MTB. (Almeno suppongo :mrgreen: , non picchiatemi vi prego :twisted:)
Sono stato in tutti e 3 i negozi e le uniche bici che non mancano sia di scelta che ti taglie, erano solo le MTB e Corsa.
Per tanto, per il mio utilizzo, un rampichino semplice come quello che ho acquisto mi sembra più che adeguato...ovviamente con qualche modifica qua e la per renderla più adeguata al mio utilizzo. (Solamente il cambio di copertoni e pedali).

Ieri ho dato una gonfiata alle ruote, le ho portate a circa 2,5bar. Ma mi sembrano parecchio durine...Non vorrei che le ho gonfiate un pò troppo... :????:

P.S: Sapete dirmi qualcosa di più sulle Single Speed ?? Mi affascinano :-?:
 

MagicTartaruga

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Per la pressione gomme inizia da qui:
Acquista un manometro digitale, costa pochi euro e annotati le pressioni che utilizzi, in poco tempo scoprirai le tue pressioni ideali.
n.b. non solo gli pneumatici, ma anche i cerchi hanno una pressione max e diminuisce all:aumentare della sez. della gomma montata.
 
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Deleted member 322294

Ospite
Per la pressione gomme inizia da qui:
Acquista un manometro digitale, costa pochi euro e annotati le pressioni che utilizzi, in poco tempo scoprirai le tue pressioni ideali.
n.b. non solo gli pneumatici, ma anche i cerchi hanno una pressione max e diminuisce all:aumentare della sez. della gomma montata.
Ho appena adeguato la pressione delle gomme poco fa. Ora mi sembrano un pochino meglio :mrgreen:
Ma mettiamo che non hai un manometro e fai un gonfiaggio con la mini pompa da viaggio...come fai ha capire quando sono gonfie abbastanza ??
Io mi ricordo quando ero bambino, schiacciavo col pollice sulla gomma per sentire quanto era gonfia. Un buon gonfiaggio ad occhio sarebbe che quando schiacci col pollice sulla gomma, dovresti riuscire a premere un pò, giusto ?? La gomma deve essere leggermente morbida e non dura che rimbalza come una palla da basket...giusto ??
 

MagicTartaruga

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Ho appena adeguato la pressione delle gomme poco fa. Ora mi sembrano un pochino meglio :mrgreen:
Ma mettiamo che non hai un manometro e fai un gonfiaggio con la mini pompa da viaggio...come fai ha capire quando sono gonfie abbastanza ??
Io mi ricordo quando ero bambino, schiacciavo col pollice sulla gomma per sentire quanto era gonfia. Un buon gonfiaggio ad occhio sarebbe che quando schiacci col pollice sulla gomma, dovresti riuscire a premere un pò, giusto ?? La gomma deve essere leggermente morbida e non dura che rimbalza come una palla da basket...giusto ??
Si va a buonsenso, la pressione ideale è quella che permette alla gomma di lavorare senza esagerate avere flessioni laterali.


Il manometro digitale permette d'aver una ripetibilità dei risultati ed annotarsele aiuta a trovare la pressione giusta per quella determinata situazione.

 
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Deleted member 322294

Ospite
Per quanto riguarda invece la sella...
È completamente personale e si monta ciò che si preferisce o viene consigliato qualcosa in particolare per determinati usi ecc ??
Il venditore mi ha consigliato una determinata sella quando ho acquistato la bici perché essendo molto magro e non avendo diciamo "chiappe", mi appoggio letteralmente sulle ossa.
Ora uso una sella https://www.selleroyal.com/it_it/lookin-evo-athletic-stracciatella.html come questa. Non è identica ma il marchio e il modello/forma è quella. (Credo che ho una versione solo un pò più vecchiotta esteticamente, ma la sella sono sicuro al 80% che sia quella).
 

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Per quanto riguarda invece la sella...
È completamente personale e si monta ciò che si preferisce o viene consigliato qualcosa in particolare per determinati usi ecc ??
Il venditore mi ha consigliato una determinata sella quando ho acquistato la bici perché essendo molto magro e non avendo diciamo "chiappe", mi appoggio letteralmente sulle ossa.
Ora uso una sella https://www.selleroyal.com/it_it/lookin-evo-athletic-stracciatella.html come questa. Non è identica ma il marchio e il modello/forma è quella. (Credo che ho una versione solo un pò più vecchiotta esteticamente, ma la sella sono sicuro al 80% che sia quella).
Si, è completamente personale, ma esistono comunque delle regole per orientarsi.
p.s. tutti appoggiamo sulle ossa ischiatiche, non pensare d'esser diverso da noi. :mrgreen:
 
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Deleted member 322294

Ospite
Si, è completamente personale, ma esistono comunque delle regole per orientarsi.
p.s. tutti appoggiamo sulle ossa ischiatiche, non pensare d'esser diverso da noi. :mrgreen:
Ti ringrazio per avermi messo in testa un'alta cosa di cui preoccuparmi e di non avere minimamente idea di come trovare la sella ideale per me.
Spero che ti si rompa la catena della bici prossimamente :mrgreen:
Parte gli scherzi... la mia sella è quella che ho linkato... Solo che non so se sia quella da 45° o quella da 60°. (credo la 60°)
Per quanto riguarda lo stile di guida, non faccio nulla di estremo come ho ben evidenziato fin dall'inizio. Mi capitano solo un pò di cocci e ghiaia.
Come faccio a capire che sella scegliere ?? Il video non mi è stato troppo di aiuto onestamente...mi ha solo riempito la testa di informazioni che non so come elaborare...:razz:
 
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MagicTartaruga

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Come faccio a capire che sella scegliere ?? Il video non mi è stato troppo di aiuto onestamente...mi ha solo riempito la testa di informazioni che non so come elaborare...:razz:
Normale, la scelta della sella è la cosa più difficile, dopo trent'anni di SMP sono passato a Selle Italia Watt e per ora mi sto trovando bene.
p.s. in trent'anni mi è capitato, fortunatamente ho sempre dietro il mio fidato smagliacatena + relativa falsamaglia, tu no? ;-)
 
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Deleted member 322294

Ospite
Come faccio a capire che sella scegliere ?? Il video non mi è stato troppo di aiuto onestamente...mi ha solo riempito la testa di informazioni che non so come elaborare...:razz:
Normale, la scelta della sella è la cosa più difficile, dopo trent'anni di SMP sono passato a Selle Italia Watt e per ora mi sto trovando bene.
p.s. in trent'anni mi è capitato, fortunatamente ho sempre dietro il mio fidato smagliacatena + relativa falsamaglia, tu no? ;-)
Lo smagliacatena c'è lo nel multitool, ma la falsamaglia no... :(
Non so quale prendere...non so neanche che tipo di catena ho sulla bici :/