Un mio amico ha una vecchia mtb in acciaio , che per andare in giro per i senieri è scomoda perchè è un po' piccola, soprattutto corta, così abbiamo deciso di prendere in mano il flessibile e (ziiiiiiiin ziiiiiiiiiiin) tagliarla per allungarla e risaldarla.
Questo mio amico è atrezzatissimo, non ha problemi a tagliare e fare delle saldature ben fatte, in modo da non compromettere la sicurezza.
Visto che siamo lì che tagliamo e saldiamo pensavamo che se era il caso si poteva tagliare la bici in altri punti (ad esempio il carro) e modificare altre misure.
Quali sono le misure che influenzano in modo più significativo il comportamento della bici?
Cercando su internet ho visto che sono molto importanti l'inclinazione del tubo dello sterzo , il rake della forcella e la lunghezza del carro, se modifico queste misure in che modo viene influenzata la bici, queste sono misure "critiche" oppure devo modificare di molto per sentirne l'effetto?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno!
Questo mio amico è atrezzatissimo, non ha problemi a tagliare e fare delle saldature ben fatte, in modo da non compromettere la sicurezza.
Visto che siamo lì che tagliamo e saldiamo pensavamo che se era il caso si poteva tagliare la bici in altri punti (ad esempio il carro) e modificare altre misure.
Quali sono le misure che influenzano in modo più significativo il comportamento della bici?
Cercando su internet ho visto che sono molto importanti l'inclinazione del tubo dello sterzo , il rake della forcella e la lunghezza del carro, se modifico queste misure in che modo viene influenzata la bici, queste sono misure "critiche" oppure devo modificare di molto per sentirne l'effetto?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno!