se 1400€ per te sono "poco più di 1000€" allora è come dici tu
la cosa è comunque pazzesca. Listino fuori di cotenna, evidentemente, e duro ritorno alla realtà per i marchi.
Test Syncros Revelstoke 1.0S: le ruote perfette per l'All Mountain
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
la cosa è comunque pazzesca. Listino fuori di cotenna, evidentemente, e duro ritorno alla realtà per i marchi.
Io dicevo che il prezzo é ottimo considerando il normale listino. Per di più queste ruote hanno flangia x disco 6 fori e non centerlock.
Insomma, con senso logico sto faticando a trattenere la scimmia da giorni ...
g.f.
Biker poeticus
- 28/1/18
- 3.615
- 1.204
- 0
- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
Saranno le prime versioni con mozzi che mi sembra avessero un sistema di precarico un pò macchinoso?
Beh ma ti servono?
Secondo me a quel prezzo ti servono...
Segui la scimmia e toglici il dubbio del prezzo...
diavolo tentatore!Beh ma ti servono?
Secondo me a quel prezzo ti servono...
Segui la scimmia e toglici il dubbio del prezzo...
Io ho già le Newmen evolution che pesano meno di 2hg in più. E' una spesa senza alcun senso nel mio caso!
Stavano a 1099 ....come le versioni XCse 1400€ per te sono "poco più di 1000€" allora è come dici tu
Advanced SL X.A.30 29" Boost Sram/Shimano wheelset
Minima resistenza al rotolamento, massima aderenza: con il set di ruote Advanced SL X.A.30 di Newmen NEWMEN Advanced SL X.A.25 e X.A.30 sono gli ulteriori sviluppi del popolare e provato cerchio in carbonio Advanced SL X.22....
www.bike-discount.de
è 1 anno e mezzo che c'è quel prezzo ma non tornano mai disponibili... Le trovi solo su altri siti a 1300/1400E le ho puntate per un bel pò, poi ho beccato un occasione su RCZ per delle reynolds.Stavano a 1099 ....come le versioni XC
Advanced SL X.A.30 29" Boost Sram/Shimano wheelset
Minima resistenza al rotolamento, massima aderenza: con il set di ruote Advanced SL X.A.30 di Newmen NEWMEN Advanced SL X.A.25 e X.A.30 sono gli ulteriori sviluppi del popolare e provato cerchio in carbonio Advanced SL X.22....
Confermo anch'io. Ho le newmen advanced sl a30 da un po' di mesi, acquistate singolarmente perchè mi servivano mullet e alla fine pagate 1100 in tutto. Devo dire che tra la qualità e scorrevolezza dei mozzi, il peso e la risposta dinamica generale sono eccezionali. Con l'offerta da 800, se uno ha la necessità, non bisogna farsele scappare.
Gli sfizi vanno sempre giustificati
, poi ci sono comunque le ebike pseudo light !Certo che queste Syncros Revelstoke con carico max a 110Kg considerata la massa delle ebike , e spesso dei loro fruitori, non sembrano molto adatte alle bici a pile !
Non ho ancora capito a cosa sono riferiti i Max 50 Nm ?
P.S l'apoteosi del nonsenso l'ho raggiunta mettendo delle ruote carbon su di una Kenevo , c'è qualche premio per l'upgrade ( o meglio downgrade ! ) più assurdo ? Sono comunque in lizza anche con la mtb tradizionale ( forcella doppia piastra con escursione 200 mm addobbata da parafango stile motocros su Enduro 2015 e ruote carbon light da 29 )
Ciao Marco vorrei prendere delle ruote carbon per la mia Scor , essendo in generale il carbonio più rigido dell'alluminio, volevo chiederti quanto incide sulla guida ,avere il vantaggio del peso ridotto ma poi magari la guida diventa più impegnativa?
Ciao @marco . Sono capitato su questa tua recensione e sto meditando l'acquisto delle Revelstoke 1.0s, da montare su una Spectral CF con trasmissione XT. Se non sbaglio sulla CFR avevi anche tu Shimano. Come ti sei regolato per il corpetto ruota libera? Ho visto che di default le Syncros vengono fornite con XD; nel caso le si voglia usare con XT/XTR MicroSpline bisogna prendere un kit proprietario Syncros oppure i mozzi sono in tutto e per tutto DT Swiss 240? Grazie
È un mozzo DT, lo dico anche nel test:
Sui mozzi DT Swiss 240s c’è poco da dire, se non che sono leggeri e che funzionano in eterno. Lo Star Ratchet con 36 punti di ingaggio...
Galeotto fu il forum e le prove di @marco ! Per la mia nuova trail bike ho appena comprato le Revelstoke 1.0s.
Visto che era stato chiesto sopra quanto fossero di profilo (informazione non disponibile sul sito Syncros) prima di gommarle ho fatto un paio di misure con il calibro: siamo sui 22 mm circa di altezza profilo. Decisamente più basse di ruote "vecchio stile" tipo DT Swiss XMC (30 mm), senza arrivare ai 20 mm di altre ruote di concezione moderna come le Roval Traverse SL II.
Queste ultime, a parità di mozzi (DT Swiss 240) e raggi (DT Swiss Aerolite), le ho scartate perché non convinto delle valvole filettate proprietarie Roval, per l'aggravio di peso (1541 g le Syncros pesate da me medesimo, contro 1645 g dichiarati da Specialized), e per il sovrapprezzo, tra i 100 e i 300 Euro, a seconda del venditore on-line.
Anche sulle Revelstoke, cosi' come su tutte le più recenti ruote da trail, il fianco del cerchio ha uno spessore generoso di 4 mm, opportunamente arrotondato, che dovrebbe ridurre il rischio di forature sui fianchi.
Tra una settimana arriva la bici. Quando avrò accumulato un po' di giri mi riprometto di riportare qua anche le mie impressioni.
Visto che era stato chiesto sopra quanto fossero di profilo (informazione non disponibile sul sito Syncros) prima di gommarle ho fatto un paio di misure con il calibro: siamo sui 22 mm circa di altezza profilo. Decisamente più basse di ruote "vecchio stile" tipo DT Swiss XMC (30 mm), senza arrivare ai 20 mm di altre ruote di concezione moderna come le Roval Traverse SL II.
Queste ultime, a parità di mozzi (DT Swiss 240) e raggi (DT Swiss Aerolite), le ho scartate perché non convinto delle valvole filettate proprietarie Roval, per l'aggravio di peso (1541 g le Syncros pesate da me medesimo, contro 1645 g dichiarati da Specialized), e per il sovrapprezzo, tra i 100 e i 300 Euro, a seconda del venditore on-line.
Anche sulle Revelstoke, cosi' come su tutte le più recenti ruote da trail, il fianco del cerchio ha uno spessore generoso di 4 mm, opportunamente arrotondato, che dovrebbe ridurre il rischio di forature sui fianchi.
Tra una settimana arriva la bici. Quando avrò accumulato un po' di giri mi riprometto di riportare qua anche le mie impressioni.