Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto perchè dopo anni di oblio sono intenzionato a riprendere l'attività pedalatoria...
Ho corso a livello amatoriale fino alla prima metà degli anni '90 facendo anche qualche DH con una ProFlex (3cm di escursione davanti e dietro...ed ero uno dei pochi con una Full), poi mi sono sganciato e dedicato oltre che allo studio e al lavoro anche alle moto.
Ora, dilemma!
Premesso che ho un all-mountain da 13,5kg per sgambettare, per ricominciare veramente a divertirsi, senza gareggiare, ho in mente 3 alternative free-ride:
- RM Switch del 2005 nuova con componentistica eccellente (freni Hope e blablabla) a 2keuro;
- KTM Caliber (45 o 38?) a prezzo di listino;
- MoreWood Shova LT a prezzo di listino.
Lascio per il momento perdere alternative troppo costose visto che sono dell'idea che un buon telaio di partenza può essere nel tempo farcito di ottimi componenti (almeno ai miei tempi si ragionava così). Il problema è capire quale base prendere...
Considerando che sono uno smilzo da 184cm che ama molto la guida fluida e pennellata e non ha il fisico per spaccare sassi e telai (almeno credo...), cosa sarebbe più giusto prendere? Visto che ho già un all-mountain sarebbe addirittura meglio una DH pura? Ho farei solo la figura del pirla?
Scusate le domande di chi è rimasto a 15 anni fa e non pensava di trovare delle moto da cross senza motore al posto che delle bicilette.
CIao e grazie
mi sono appena iscritto perchè dopo anni di oblio sono intenzionato a riprendere l'attività pedalatoria...
Ho corso a livello amatoriale fino alla prima metà degli anni '90 facendo anche qualche DH con una ProFlex (3cm di escursione davanti e dietro...ed ero uno dei pochi con una Full), poi mi sono sganciato e dedicato oltre che allo studio e al lavoro anche alle moto.
Ora, dilemma!
Premesso che ho un all-mountain da 13,5kg per sgambettare, per ricominciare veramente a divertirsi, senza gareggiare, ho in mente 3 alternative free-ride:
- RM Switch del 2005 nuova con componentistica eccellente (freni Hope e blablabla) a 2keuro;
- KTM Caliber (45 o 38?) a prezzo di listino;
- MoreWood Shova LT a prezzo di listino.
Lascio per il momento perdere alternative troppo costose visto che sono dell'idea che un buon telaio di partenza può essere nel tempo farcito di ottimi componenti (almeno ai miei tempi si ragionava così). Il problema è capire quale base prendere...
Considerando che sono uno smilzo da 184cm che ama molto la guida fluida e pennellata e non ha il fisico per spaccare sassi e telai (almeno credo...), cosa sarebbe più giusto prendere? Visto che ho già un all-mountain sarebbe addirittura meglio una DH pura? Ho farei solo la figura del pirla?
Scusate le domande di chi è rimasto a 15 anni fa e non pensava di trovare delle moto da cross senza motore al posto che delle bicilette.
CIao e grazie