Questo quale?Se vuoi stare su surly l'unico che puoi adattare a cerchi da 80 è questo. Al limite se è largo lo rifili a misura
Io ho preso questo per cerchio da 90 della Fatboy (DT) ed e' perfetto. Poi dipende anche da quanto sono larghi i buchi centrali.
[url]http://www.hibike.it/surly-rolling-darryl-fat-bike-nastro-per-cerchio-66mm-pdc42927261bf0f02e042bfb748f8ff1e[/URL]
Questo quale?
eccomi ... scusate il ritardo ... rispondo anche per rispetto a chi molto cortesemente mi ha risposto... dunque il telaio KM è arrivato oggi nel primo pomeriggio ...ma ho approfittato di una buona offerta (almeno secondo me) e h o preso un telaio anno 2013 colore grigio quindi ante OPS. Posterei le foto ma non riesco ... (mi chiede di inserire l'URL delle foto ... e il tasto sfoglia?).In realtà il kit telaio è sempre uno dal 2015 in poi, con il sistema Mds per cambiare i forcellini.
L'allestimento Ops o Ss è solo per bici intere.
Pertanto se ha preso un telaio 2015 o 2016 è compatibile con vari formati.
eccomi ... scusate il ritardo ... rispondo anche per rispetto a chi molto cortesemente mi ha risposto... dunque il telaio KM è arrivato oggi nel primo pomeriggio ...ma ho approfittato di una buona offerta (almeno secondo me) e h o preso un telaio anno 2013 colore grigio quindi ante OPS. Posterei le foto ma non riesco ... (mi chiede di inserire l'URL delle foto ... e il tasto sfoglia?).
Appena aperto ho notato subito che gli adesivi si staccavano subito come se fossero "secchi" forse data l'età del telaio. Poco male tanto avevo già deciso di riverniciarlo verde militare opaco (avevo fatto foto del cartellino dei colori per sapere cosa ne pensavate...poco male imparerò a postare le foto prima che arrivi il telaio)... portato oggi in carrozzeria e giovedì dovrebbe essere pronto.
Grazie ancora per le risposte ai miei dubbi ......
Ho preso tutto il resto: telaio, forcella, dischi freno, cassetta pignoni, cavi freno e cavi cambio, deragliatore e qualcos'altro....[emoji16][emoji16][emoji16]
Appena arriva tutto posto delle foto
Mhmhmhm....strana sta storia degli adesivi.....occhei che surly li mette sopra il trasparente per permettere (parole loro) una maggiore personalizzazione, ma che si stacchino dopo soli 2 anni SENZA USARE il telaio mi sa più di uno stoccaggio inadeguato. Da dove l'hai ordinato, per curiosità?
E in definitiva....i forcellini intercambiabili per le versione geared te li hanno mandati oppure no?
Si avevo letto sul sito Surly che gli adesivi si potevano staccare proprio perché privo di trasparente...ha li abbiamo tolti con le unghie in due minuti .... Saltavano via a pezzi...sono indeciso se prenderli su un sito tedesco ma aspetto di vedere la bici verniciata di nuovo ... Per fortuna ho salvato la S di Surly quella attaccata davanti.
Per i forcellini.....no .... Non c'erano ...
Ps: hai MP
eccomi ... scusate il ritardo ... rispondo anche per rispetto a chi molto cortesemente mi ha risposto... dunque il telaio KM è arrivato oggi nel primo pomeriggio ...ma ho approfittato di una buona offerta (almeno secondo me) e h o preso un telaio anno 2013 colore grigio quindi ante OPS. Posterei le foto ma non riesco ... (mi chiede di inserire l'URL delle foto ... e il tasto sfoglia?).
Appena aperto ho notato subito che gli adesivi si staccavano subito come se fossero "secchi" forse data l'età del telaio. Poco male tanto avevo già deciso di riverniciarlo verde militare opaco (avevo fatto foto del cartellino dei colori per sapere cosa ne pensavate...poco male imparerò a postare le foto prima che arrivi il telaio)... portato oggi in carrozzeria e giovedì dovrebbe essere pronto.
Grazie ancora per le risposte ai miei dubbi ......
Quello preso da te è un telaio 2011.
Ne ho avuti due e te lo dico con certezza.
Inoltre ha il tubo sterzo da 1 e 1/8 e non può montare forcelle coniche.
http://mountain-bikes.gearsuite.com/l/595/2011-Surly-Karate-Monkey
ciao e grazie per le info ... il sivende on line mi mi aveva avvisato telefonicamente che non aveva forcellini intercambiabili e che la forcella conica me la potevo scordare ... ma ... mi aveva detto (anzi scritto) che era del 2013... però tutto sommato, almeno credo, è un telaio valido e ... sinceramente il fattore prezzo mi ha fatto decidere per questo telaio. Adesso ho scoperto che devo tagliare la forcella ... e sono c***i per me ... sto seguendo un mare di video e articoli che parlano di questo ma ho troppa paura di fare danni irreparabili ... credo che il taglio della forcella l'inserimento della serie sterzo e del mov. centrale avrò bisogno di aiuto da uno che se ne intende ...
EDIT: ne hai avuti due ... credo e penso che ti sia trovato bene... e spero che anche io non abbia sbagliato a non prendere il telaio 2015
Qualcuno mi conferma se e' questo il movimento che va montato sotto l'ICT??
http://www.bike24.com/1.php?menu=1000,2,81;search=truvativ+pf41;content=8;product=86373
Con cui potrei montare questa guarnitura?
http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=86550;menu=1000,2,88;page=3
Aiuto!!!
Mi si è bloccato il reggisella nella Karate Monkey. Come faccio a toglierlo?
Ok. Grazie Tetsuo. Mi informo meglio dai. Senti solo una cosa. Tu hai provato prima una Silverback e poi hai preso l'ICT giusto. Al di la della forcella. Hai percepito qualcosa di diverso nella pedalabilita' in generale? Mi spiego. Ho un amico, purtroppo lontano da me, che ha sia la Fatboy che l'ICT e dice che quest'ultima la sente piu' faticosa da portare. Come se dovesse sempre rilanciarla mentre la Fatboy gli tiene meglio l'andatura diciamo. E calcola che sull'Ict ha anche una gomma scorrevole al posteriore rispetto ai GC. Non lo so, magari il telaio in acciaio si assorbe anche un po' della pedalata? Boh. A me sembra curioso. O magari i mozzi Salsa non sono eccezzionali come scorrevolezza? Anche se non mi sembra che il mozzo posteriore della Fatboy sia lodevole. Anzi..
Grazie Tetsuo.
Per tagliare il cannotto della forcella è semplice, lo puoi fare anche con un seghetto per metallo e poi limi la superficie.
Per montare la serie sterzo se non hai una pressa adatta lascia stare e non farlo montare a martellate come si faceva una volta.
E' vero che è molto robusto come telaio, ma è sempre meglio usare un po' di accortezza.
Ne ho avuti due, uno della mia misura e uno per mia moglie.
Il telaio è ottimo, divertente e indistruttibile.
Anche senza perni passanti vai ovunque, tranquillo.
Ha un passaggio ruota enorme. Ci stanno delle 2,5 di sezione.
Mi sento però di consigliarti una forcella ammortizzata da usare per i giri più impegnativi.
[MENTION=206458]Voibaf[/MENTION], visto che era in carozzeria e stai seguendo un bel progetto anche a livello estetico, non potevi tagliare i supporti per gli U-brake ?
... grazie per "il bel progetto" ...
Stesso consiglio mi era stato dato dal carrozziere (tagliali mi ha subito detto) ma volevo tenere il telaio "piu originale possibile" ... colore a parte che sinceramente il grigio originale era piuttosto bruttino IMHO ...
I supporti sono rimasti neri perchè a detta del mio amico carrozziere se li verniciava non sarebbero "entrati" i supporti per un eventuale installazione degli U-Brake (a me sarebbero piaciuti verdi).
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