Superare indenni punti argillosi circoscritti.

[gypsybiker]

Il terreno delle mie parti è argilloso e spesso incontro, anche a distanza di giorni dall’ultima pioggia, patine d’argilla in corrispondenza di pozzanghere non ancora asciutte; non sapendo come comportarmi, sono finito in più occasioni lungo steso.
Come superare indenne questi punti? Ho pensato a stare in piedi sui pedali, anteriore piuttosto carico e un pizzico di velocità (per ridurre i tempi d’esposizione al fondo vischioso) ma non sono certo dell’efficacia della tecnica.
I vostri suggerimenti?

Grazie

Gypsy

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[paolo965]

Il terreno delle mie parti è argilloso e spesso incontro, anche a distanza di giorni dall’ultima pioggia, patine d’argilla in corrispondenza di pozzanghere non ancora asciutte; non sapendo come comportarmi, sono finito in più occasioni lungo steso.
Come superare indenne questi punti? Ho pensato a stare in piedi sui pedali, anteriore piuttosto carico e un pizzico di velocità (per ridurre i tempi d’esposizione al fondo vischioso) ma non sono certo dell’efficacia della tecnica.
I vostri suggerimenti?

Grazie

Gypsy

che gomme hai montato?

stesso terreno da me, in più inquesto periodo, tante foglie, ma tante.
io monto da adesso a primavera dei Muddy Mary, e normalmente cerco di tenere il peso centrato, perchè con il peso sull'avantreno, ti può partire dietro e viceversa.
Impiedi sempre per avere più direzionalità e reattività

 

[occhipintid]

Dipende dalla quanto è lungo il tratto fangoso e se e' rettilineo o meno. Nel senso che se si tratta di un tratto non lunghissimo (4-5 metri) e rettilineo cerco di affrontarlo in velocità facendo "galleggiare" la bici e mantenendo il peso centrato, comunque sempre in piedi sui pedali e con comportamento proattivo di gambe e braccia. Se invece si trova in curva o se e' molto lungo, riduco la velocità, peso sempre centrato e prego che non siano "sabbie mobili".
Naturalmente in questi casi larghezza, tassellatura e morbidezza delle gomme sono fondamentali (spesso si riduce un po' la pressione delle ruote quando si affrontano percorsi molto fangosi).

 

[freesby]

Io invece direi il contrario.. o almeno in moto ho sempre fatto così.. un minimo di velocità e peso sulla ruota post in modo che l'ant nn ti "prenda sotto" e possa galleggiare sulla pozza.. ho sempre notato che in questi casi se carichi l'ant e ti sbilanci un pò da una parte il terreno argilloso ti fa scivolare la ruota ant con conseguente caduta..

 

[Jaco MtB]

io ci drifto pure.... derapate di potenza e mi diverto un sacco

 

[gypsybiker]

che gomme hai montato?

stesso terreno da me, in più inquesto periodo, tante foglie, ma tante.
io monto da adesso a primavera dei Muddy Mary, e normalmente cerco di tenere il peso centrato, perchè con il peso sull'avantreno, ti può partire dietro e viceversa.
Impiedi sempre per avere più direzionalità e reattività

Come gomme monto le Schwalbe: Nobby Nic 2.25 davanti e Racing Ralph 2.10 dietro

 

[paolo965]

Come gomme monto le Schwalbe: Nobby Nic 2.25 davanti e Racing Ralph 2.10 dietro

se non sono "finite" non dovresti avere problemi almeno da quel lato