Sunrace mx8 11-46t pacco pignoni
- Creatore Discussione giangy11
- Data di inizio
Grazie per il calcolo di sviluppo, vedo che con la configurazione attuale 28T e 10-42 sono a 382% mentre con la nuova 32T e 11-46 si arriva a 418%, mi chiedevo nelle salite estreme che spesso trovo nelle mie escursioni se ci saranno migliorie con i rapporti 36-40-46.
dovresti prima capire quali sono i rapporti che adesso usi maggiormente in quelle salite a cui fai riferimento....non ragionare solo sulla percentuale.
questa é una valutazione che va fatta in maniera soggettiva ed oggettiva.
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questa é una valutazione che va fatta in maniera soggettiva ed oggettiva.
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Mi auto quoto, il mio bicilettaio mi ha proposto la corona da 30 della specy perché Oneup o wolftooth non li tratta...va bene lo stesso secondo voi?
Ovviamente le pendenze estreme di cui parlo sono nell'ordine del 20-35% e spesso anche prolungate per qualche chilometro, affrontate sempre con il 42 e ogni tanto 37 in fuori sella...
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35% e spesso prolungate per quallche chilometro
che dirti....a me è capitato, in gara, di far 300 metri scarsi al 20% medio con punta del 27 e......e per fortuna che sulla mia 27,5 avevo la doppia col 24-36
credo che di fronte ad un 35% MI ci vorrebbe la e-bike
ps: gia dal 15-16% medio, in fuoristrada ovviamente, diventa quasi impossibile riuscire a salire se non da seduti e completamente accovacciati....in piedi si hanno serie difficoltà a far grippare il posteriore.
35% e spesso prolungate per quallche chilometro
che dirti....a me è capitato, in gara, di far 300 metri scarsi al 20% medio con punta del 27 e......e per fortuna che sulla mia 27,5 avevo la doppia col 24-36
credo che di fronte ad un 35% MI ci vorrebbe la e-bike
ps: gia dal 15-16% medio, in fuoristrada ovviamente, diventa quasi impossibile riuscire a salire se non da seduti e completamente accovacciati....in piedi si hanno serie difficoltà a far grippare il posteriore.
Concordo, sono salite molto dure e spesso si trovano anche nelle gare che manco a piedi a tirar la bici si fanno agevolmente, comunque vediamo come va il 32 altrimenti provo la 30
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Appena montato sulla mia canyon con corona ovale 32t e catena x1 come da voi consigliato.
Il problema adesso è questo, qualche soluzione?
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Il problema adesso è questo, qualche soluzione?
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Con molto ritardo ma tra acciacchi problemi alla biga ed il pacco pignoni Sunrace 11/42 10V che mi ha fatto pedalare per più di 4600 Km soltanto adesso sono riuscito a montare questo Sunrace 11V 11/46 abbinato ad un cambio posteriore e manettino Sram GX, catena sempre Sram Pc X1 e corona doppia camma Leonardi.
Venendo al dunque dopo 180 Km la cambiata è precisa e silenziosa (tranne quando è bella sotto sforzo e fa un bello STACKK
) ed anche l'abbinamento con la corona non da problemi di sorta: unica cosa la famosa mezza pedalata all'indietro sul 46 fa cadere la catena di uno/due pignoni .....ma sembra che l'assestamento/allungamento della catena stia migliorando questo problema; questo problema è forse anche dovuto al fatto che per montare la corona ho dovuto mettere due spessori (diciamo mezzo mm) e spostare la linea catena esterna perchè sennò la corona mi toccava sulla protezione del carro (ora come ora lo spazio tra i denti della corona e la protezione è inferiore al mm).
Vi terrò aggiornati sul miglioramento in retro pedalata e sui consumi ma se dura come la sorellina 11/42 sarei bello contento
Venendo al dunque dopo 180 Km la cambiata è precisa e silenziosa (tranne quando è bella sotto sforzo e fa un bello STACKK
) ed anche l'abbinamento con la corona non da problemi di sorta: unica cosa la famosa mezza pedalata all'indietro sul 46 fa cadere la catena di uno/due pignoni .....ma sembra che l'assestamento/allungamento della catena stia migliorando questo problema; questo problema è forse anche dovuto al fatto che per montare la corona ho dovuto mettere due spessori (diciamo mezzo mm) e spostare la linea catena esterna perchè sennò la corona mi toccava sulla protezione del carro (ora come ora lo spazio tra i denti della corona e la protezione è inferiore al mm).Vi terrò aggiornati sul miglioramento in retro pedalata e sui consumi ma se dura come la sorellina 11/42 sarei bello contento
Se prima la catena era precisa, è per forza necessario che la nuova catena sia più lunga.. Consiglio di cambiare in ogni caso catena quando si cambia pacco pignoni.
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Io lo uso da un pò ormai... Finora mai caduta perché non pedalo mai all'indietro 😁Con molto ritardo ma tra acciacchi problemi alla biga ed il pacco pignoni Sunrace 11/42 10V che mi ha fatto pedalare per più di 4600 Km soltanto adesso sono riuscito a montare questo Sunrace 11V 11/46 abbinato ad un cambio posteriore e manettino Sram GX, catena sempre Sram Pc X1 e corona doppia camma Leonardi.
Venendo al dunque dopo 180 Km la cambiata è precisa e silenziosa (tranne quando è bella sotto sforzo e fa un bello STACKK
Vi terrò aggiornati sul miglioramento in retro pedalata e sui consumi ma se dura come la sorellina 11/42 sarei bello contento [emoji38]l:
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Se la catena era lunga il giusto prima, si, la devi allungare.
Hai aggiunto 4 denti al pignone più grande, di cui due sui quali poggerà la catena (poggia su mezza circonferenza, quindi 2 denti in più): su ogni dente appoggia una singola maglia della catena, per cui dovrai aggiungere 2 maglie (una esterna ed una interna), o un link.
Per ripartire da fermo quando ti pianti su una salita come li rimetti in posizione i pedali ??